| "Jingei" | |
|---|---|
| 迅鯨 | |
|
"Jingei" sijaitsee Yokosukassa |
|
| Palvelu | |
| Japani | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Imperial jahti / Corvette |
| Valmistaja | Naval Arsenal Yokosukassa |
| Rakentaminen aloitettu | 26. syyskuuta 1873 |
| Laukaistiin veteen | 4. syyskuuta 1876 |
| Tilattu | 5. elokuuta 1881 |
| Erotettu laivastosta | 2. joulukuuta 1903 |
| Tila | Myyty romuksi 25.1.1909 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | vakio - 1465 t |
| Pituus | 76 m |
| Leveys | 9,75 m |
| Luonnos | 4,42 m |
| Moottorit | PM-1 |
| Tehoa | 1450 l. Kanssa. |
| liikkuja | 2 siipipyörää |
| matkanopeus | 12 solmua |
| Miehistö | 170 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö | 4 × 57 mm aseet |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Jingei ( jap. 迅鯨) on Japanin keisarillisen laivaston kaksimastoinen höyryalus .
Aluksen suunnitteli ranskalainen insinööri Léonce Verny . Vuonna 1873 Jingei laskettiin Yokosukan telakalle , mutta rakentaminen eteni hyvin hitaasti, ja projektin valmistuminen kesti 7 vuotta ja 10 kuukautta. Laiva oli suunniteltu aavalla merellä purjehtimiseen ja se rakennettiin keisari Mutsuhitolle (Meiji). Ylelliseen sisustukseen käytettiin paljon rahaa, mutta keisari käytti Jingeita lyhyen aikaa ja hyvin harvoin.
29. tammikuuta 1886 Jingeistä tuli harjoitushävittäjä. 1. huhtikuuta 1896 hänen asemansa alennettiin apualukseksi, sitten hänet pantiin makaamaan ja liikkuvat osat poistettiin. 2. joulukuuta 1903 hänet poistettiin sotatuomioistuinten luettelosta ja 25. tammikuuta 1909 hänet julistettiin lopulta käyttökelvottomaksi.