Hyväntoivonniemi

Hyväntoivonniemi
afrikkalainen.  Kaap die Goeie Hoop
Sijainti
34°21′33″ eteläistä leveyttä sh. 18°28′21 tuumaa e.
vesialueAtlantin valtameri
Maa
maakunnatWestern Cape
punainen pisteHyväntoivonniemi
punainen pisteHyväntoivonniemi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Hyväntoivon niemi [1] [2] ( afrikkalainen  Kaap die Goeie Hoop , englanniksi  Cape of Good Hope ) on niemi Kapkaupungin eteläpuolella Etelä - Afrikassa .

Se ei ole Afrikan eteläisin piste , koska mantereen eteläisin piste on Cape Agulhas , joka sijaitsee 155 km Hyväntoivon niemestä itään. Mutta Afrikan mantereen rannikko kääntyy heti ensimmäistä kertaa täällä itään avaten väylän Atlantin valtamereltä Intiaan päin . Hyväntoivon niemi on Afrikan äärimmäisin lounaispiste, minkä vahvistaa tarkat koordinaatit, jotka on asennettu paikalle niemen eteen. Cape Peninsula, joka on saavuttanut eteläisimmän pisteensä tässä pisteessä, kaartaa sitten hieman pohjoiseen ja katkeaa mereen korkealla ja jyrkästi kalliolla - Cape Pointilla , jonka koordinaatit antavat sen sijainnin 45 metriä (1,5") pohjoiseen Hyväntoivon niemeltä, vaikka juuri Cape Pointiin on asennettu majakka nimeltä "Hyväntoivon niemi". Tästä syntyy hyvin tunnettu väärinkäsitys, joka on helppo selittää maastoa tarkasteltaessa, jossa on selvää, että laivat " kiertää” Cape Point, jonka taakse avautuu False Bay [1] , jossa Intian valtameren lämmin virtaus tulee sisään. Tästä syystä veden lämpötila Kapin niemimaan itärannikolla on aina useita asteita korkeampi kuin sen länsirannikolla, jota pesevät Antarktikselta peräisin olevan kylmän Benguela-virran vedet .

Historia

Foinikialaisten retkikunta

Vuonna 1827 englantilainen matkailija George Thompson julkaisi kirjan nimeltä Travels and Adventures in South Africa [3 ] .  Kirjassa hän mainitsee, että lähellä Cape Flatsin kaupunkia , joka on nykyinen Kapkaupungin kaupunginosa , joka sijaitsee Falls Bayn rannalla, vähän ennen hänen saapumistaan, löydettiin jonkin muinaisen laivan ihon osia "jossa oli jälkiä metallista. aine erittäin syöpyneessä tilassa", oletettavasti kynnet . Tarkastuksessa läsnä ollut puuseppä väitti, että puu oli setriä ( libanonilaista setriä käyttivät laajalti muinaiset laivanrakentajat). Thompson ehdotti, että nämä ovat jäännöksiä purjeveneestä, joka haaksirikkoutui foinikialaisten Afrikan ympäri matkan aikana noin 600 eaa. e. Egyptin faaraon Necho II :n määräyksestä . Löytö unohdettiin pitkäksi aikaa, mutta 30 vuotta myöhemmin paikallinen virkamies ilmoitti samoista paikoista provinssin kuvernöörille lähettämässään kirjeessä, että 21 metriä pitkä puoliksi rappeutunut setrilankku oli löydetty. rannikko. Muinaisen aluksen hylkyä tutki jo 1900-luvulla kuuluisa tiedemies Raymond Dart . Hän havaitsi, että purjeveneen pituus voi olla 170 jalkaa (52 metriä), mikä on yhdenmukainen foinikialaisten laivanrakennusta koskevien saatavilla olevien tietojen kanssa [4] . 1900-luvun lopulla Clanwilliamin alueelta löydettiin laivoja kuvaavia kalliomaalauksia . Niitä aiheutettiin terävällä esineellä rannikon kallioihin useissa paikoissa rannikolla. Jotkut kuvista voidaan tulkita foinikialaisten laivoiksi [4] . Tietty vaikeus on se, että Khoi-Koin- heimot ilmestyivät niemelle vasta 500-luvulla [5] , eli tuhat vuotta foinikialaisten retkikunnan jälkeen. Kuitenkin Herodotos " Historiassaan " raportoi [6] , että foinikialaiset laskeutuivat retkikunnan aikana rantaan, viljelivät maata, odottivat satoa, korjasivat sadon ja jatkoivat matkaansa. Jäljet ​​heidän läsnäolostaan ​​saattoivat siis olla niin merkittäviä, että ne säilyivät pitkään tai näkyivät niemellä ollessaan kaukana rannikosta.

Eudoxuksen matkat

Ensimmäistä kertaa navigaattori Eudoxus of Cyzicus (130 eKr. -?) yritti tehdä maailmanympärimatkan Afrikan mantereen sisällä . Ja kaikki alkoi siitä tosiasiasta, että kun Eudoxus oli palaamassa toiselta tutkimusmatkaltaan Intiasta , tuuli heitti aluksensa Afrikan itärannikolle , missä hän löysi aluksen hylyn. Paikallisen väestön tarinoista hän päätteli, että laiva purjehti Gadesista (tämän kaupungin nimi on nyt Cadiz , Espanja ), nimittäin että se purjehti vastapäivään Afrikan ympäri, niemen ohi ja saapui Intian valtamereen . Tämä sai hänet toistamaan matkan ja kiertämään maanosan. Järjestäessään retkikunnan omalla kustannuksellaan hän purjehti Gadesista ja alkoi purjehtia pitkin Afrikan itärannikkoa. Vaikeudet olivat kuitenkin liian suuret ja hänen täytyi palata Eurooppaan . [7]

Tämän epäonnistumisen jälkeen Eudoxus lähti jälleen maailmanympärimatkalle Afrikassa. Hänen lopullinen kohtalonsa on tuntematon, mutta jotkut, kuten Plinius , ovat väittäneet, että Eudoxus saavutti tavoitteensa. Todennäköisin johtopäätös on kuitenkin, että hän kuoli matkallaan. [kahdeksan]

Fra Mauro ja hänen karttansa

Fra Mauron kartalla vuodelta 1450 Intian valtameri on kuvattu yhdistettynä Atlantin valtamereen . Hän asetti Afrikan eteläkärkeen merkinnän , jota hän kutsui "Cape Diabiksi", samalla kun hän kuvaili Intian valtamerellä Afrikan itärannikon edustalla purjehtivan aluksen tutkimusta [9] :

”Noin 1420 Intiasta laiva ylitti Intian meren kohti miesten ja naisten saarta, Cape Diabissa, vihreiden saarten ja varjojen välissä. Hän purjehti 40 päivää lounaaseen ja ei löytänyt muuta kuin tuulta ja vettä. Miehistön jäsenten mukaan alus purjehti noin 2000 mailia eteenpäin ja heidän onnensa loppui. Kun myrsky laantui, he palasivat Cape Diabiin seitsemänkymmenen päivän kuluessa."

"Junkeiksi kutsutut alukset liikennöivät näillä merillä, kuljettavat neljä tai useampia mastoja, joista osa voidaan nostaa tai laskea, ja niissä on 40-60 kauppahyttiä ja vain yksi ohjausaisa. He voivat navigoida ilman kompassia, koska heillä on astrologi, joka astrolabi kädessään antaa käskyjä navigaattorille." (Teksti Fra Mauron kartalta)

Fra Mauro selitti saaneensa tiedot "luotettavalta lähteeltä", joka oli matkalla retkikunnan mukana. On mahdollista, että tämä oli venetsialainen kauppias Niccolo de Conti , joka sattui olemaan Calicutissa (Intia) retkikunnan lähtiessä:

"Lisäksi olen puhunut luotettavan henkilön kanssa, hän kertoo purjehtineensa intialaisella aluksella, joka joutui rajuun myrskyyn, joka kesti 40 päivää Intianmerellä, Sofalan niemen lounaaseen ja vihreillä saarilla; ja heidän oppainaan toimivien astrologien mukaan he ovat purjehtineet lähes 2000 mailia. Siten voidaan uskoa ja vahvistaa, mitä sekä he että he sanovat ja että he purjehtivat 4000 mailia.

Fra Mauro toteaa myös, että tämän tutkimusmatkan tarina sekä tarina Eudoxus of Cyzicus -matkasta sai hänet uskomaan, että Intian valtameri ei ole suljettu meri ja että Afrikka voidaan ohittaa sen eteläpään kautta.

Tämä tieto sekä Afrikan mantereen kartografinen kuva saivat todennäköisesti portugalilaiset ponnistelemaan mantereen purjehtimiseksi ja merireitin löytämiseksi Intian valtamerelle.

Bartolomeu Diasin tutkimusmatka

Vuonna 1488 portugalilainen merenkulkija Bartolomeu Dias löysi Eurooppalaisille Hyvän Toivon niemen, ja se sai nimekseen Myrskyn niemen. Bartolomeu Diasin retkikunnan tehtävänä oli löytää meritie Intiaan Afrikan ympäri. Dias ei päässyt Intiaan, mutta hänestä tuli ensimmäinen eurooppalainen, joka kiersi Afrikan ympäri etelästä. Epäsuorasti häntä auttoivat tässä kauheat myrskyt, jotka raivosivat hänen laivojaan useiden päivien ajan. Kun myrskyt laantuivat, Diash, sekaisin, suuntasi pohjoiseen ja juoksi 3. helmikuuta 1488 rannikolle, joka "kääntyi" koilliseen. Tämä avasi tien Intian valtamerelle. Dias joutui antamaan periksi kapinallisen joukkueen vaatimuksille, eikä mennyt pidemmälle. Paluumatkalla hän näki mereen työntyvän niemen, jota hän kutsui itselleen Myrskyniemeksi, koska tässä paikassa riehui jatkuvasti ankaria myrskyjä. Portugalin kuningas João II kuitenkin nimesi niemen uudelleen, toivoen perustellusti, että meritie Intiaan avautuisi nyt .

Vasco da Gaman tutkimusretki

Vuonna 1497 Vasco da Gama , joka kiertää Hyväntoivon niemen, loi merireitin Intian rannikolle. Siten kuningas Juanin "hyvä toivo" oli perusteltu, ja hänen kuuluisa nimensä liitettiin niemeen vuosisatojen ajan.

Saapuminen Cape Jan van Riebeeckiin

Kun ensimmäiset hollantilaiset saapuivat Kapille vuonna 1652, siellä asui jo ihmisiä, jotka kutsuivat itseään " Khoi Koiniksi ". Khoien uskotaan asettuneen sinne noin 1500 vuotta sitten. [5] Hollantilaiset antoivat heille lempinimen " Hottentots ", jota pidetään nykyään halventavana.

6. huhtikuuta 1652 hollantilainen siirtomaahallinnon ylläpitäjä Jan van Riebeeck perusti Table Bayhin (noin 50 kilometriä niemestä pohjoiseen) siirtokunnan, joka tarjosi ohikulkeville laivoille tuoretta ruokaa ja sairaanhoitoa. Tämä asutus kehittyi lopulta Kapkaupungin kaupungiksi , jota joskus kutsutaan vielä nykyäänkin "meren tavernaksi".

Hugenottien esiintyminen niemellä

31. joulukuuta 1687 hugenotit (kuten ranskalaisia ​​protestantteja kutsutaan) saapuivat Hyväntoivon niemelle Alankomaista . Taustalla on, että Ranskassa tapahtuneen uskonnollisen vainon vuoksi he joutuivat pakenemaan naapurimaiden suvaitsevampiin maihin, mukaan lukien Alankomaihin. Hollannin Itä-Intiat tarvitsivat ammattitaitoisia maanviljelijöitä Hyväntoivon niemelle, ja Alankomaiden hallitus näki mahdollisuuden asuttaa hugenotit Kapille, joten he lähettivät heidät sinne. Seuraavien 150 vuoden aikana Cape Colony kasvoi, kunnes se ulottui satoja kilometrejä pohjoiseen ja luoteeseen.

Viimen myöhempi kohtalo

Napoleonin sotien aikana ranskalaiset miehittivät Hollannin vuonna 1795. Siten Kap Colonysta tuli Ranskan vasalli ja brittien vihollinen, joten samana vuonna Iso-Britannia hyökkäsi siirtomaahan ja miehitti sen. Britit luopuivat alueesta vuonna 1803, mutta palasivat sitten 19. tammikuuta 1806 ja miehittivät sen. Hollantilaiset luovuttivat alueen briteille vuoden 1814 anglo-hollantilaissopimuksessa. Ja vasta vuonna 1910 Cape Colony (sekä Hyväntoivon niemi, vastaavasti) liitetään itsenäiseen Etelä-Afrikan unioniin ( Etelä-Afrikka , nykyään).

Maantiede

Hyväntoivon niemi sijaitsee Cape Peninsulan eteläkärjessä , noin 2,3 kilometriä Cape Pointista lounaaseen . Pohjoisessa, 50 kilometriä niemestä, on Kapkaupungin kaupunki . Cape Peninsula muodostaa myös False Bayn länsirajan .

Geologisesti hyvätoivon niemen, Cape Pointin ja Pöytävuoren muodostavat hiekkakivikivet  ovat samoja.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Etelä-Afrikka // Maailman atlas  / comp. ja valmistautua. toim. PKO "Kartografia" vuonna 1999; resp. toim. T. G. Novikova , T. M. Vorobieva . - 3. painos, poistettu, painettu. vuonna 2002 diaposin kanssa. 1999 - M  .: Roskartografiya, 2002. - S. 200-201. — ISBN 5-85120-055-3 .
  2. ↑ Hyvä toivo  // Vieraiden maiden maantieteellisten nimien sanakirja / Toim. toim. A. M. Komkov . - 3. painos, tarkistettu. ja ylimääräistä - M  .: Nedra , 1986. - S. 115.
  3. ↑ Thompson, George, 1796-1889, Matkat ja seikkailut Etelä-Afrikassa .  Africana Books Collection . Pretorian yliopiston institutionaalinen arkisto . Haettu 21. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2017.
  4. ↑ 1 2 Nepomniachtchi N.N. Sotavaunut erämaassa . - M .: Nauka, 1981. - 199 s. - (Tarinoita idän maista). – 30 000 kappaletta.
  5. ↑ 1 2 Ehret, Christopher. Afrikkalainen klassinen aikakausi  . - Charlottesville, VA: University of Virginia Press, 2001. - S. 219. - ISBN 0-8139-2057-4 .
  6. ↑ Herodotos. Historia, IV, 42.
  7. ↑ Tozer, Henry F. Muinaisen maantieteen  historia . - Biblo & Tannen, 1997. - S. 189-190. — ISBN 0-8196-0138-1 .
  8. ↑ Tozer, Henry F. Muinaisen maantieteen  historia . - Biblo & Tannen, 1997. - P. xxiii. — ISBN 0-8196-0138-1 .
  9. ↑ Joseph Needham. Tiede ja sivilisaatio Kiinassa. - 1971. - s. 501.
  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat