Dushkin, Leonid Stepanovitš

Leonid Stepanovitš Dushkin
Syntymäaika 15. elokuuta 1910( 15.8.1910 )
Syntymäpaikka Spirovo kylä , Vyshnevolotsky Uyezd , Tverin kuvernööri , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 4. huhtikuuta 1990 (79-vuotias)( 1990-04-04 )
Kuoleman paikka Moskova , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto
Maa
Tieteellinen ala rakettitiede , astronautiikka
Työpaikka
Alma mater
Akateeminen tutkinto teknisten tieteiden kandidaatti
Palkinnot ja palkinnot Neuvostoliiton valtion palkinto Leninin käsky Työn punaisen lipun ritarikunta Punaisen tähden ritarikunta

Leonid Stepanovitš Dushkin ( 15. elokuuta 1910 , Spirovon kylä , Tverin kuvernööri , Venäjän valtakunta - 4. huhtikuuta 1990 , Moskova , Neuvostoliitto ) - Neuvostoliiton tiedemies ja keksijä , nestemäisten polttoaineiden suihkumoottoreiden ja lentokoneiden voimaloiden suunnittelija , teknisten tieteiden tohtori, Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja [1] , Sergo Ordzhonikidzen mukaan nimetyn Moskovan ilmailuinstituutin moottoriteorian laitoksen professori .

Elämäkerta

Syntynyt 15. elokuuta 1910 Spirovon kylässä , Vyshnevolotskyn alueella, Tverin maakunnassa (nykyisin Spirovskin piiri, Tverin alue ). Vuonna 1931 Leonid valmistui Tverin pedagogisesta instituutista . Suoritettuaan lyhytaikaisen jatko-opintojen Moskovan valtionyliopiston matematiikan ja mekaniikan tutkimuslaitoksessa , Friedrich Zander kutsui Leonid Dushkinin lokakuussa 1932 Jet Propulsion Study Groupiin (GIRD) , jossa Leonid työskenteli tutkijana ja Zanderin tutkijana. assistentti teoreettisissa ja laskentakysymyksissä.

Julkaisussaan "The Fundamentals of the General Theory of Jet Propulsion" hän tutki avaruuslennon perustavanlaatuista toteutettavuutta tulevaisuudessa. Leonidin ensimmäinen käytännön työ oli osallistua Zanderin GIRD-X- rakettiaan varten suunnitteleman OR - 1:n , paineilman bensiinimoottorin testaamiseen . Zanderin kuoleman jälkeen hän loi uuden alkoholi-happimoottorin [ 2] , jolla 25. marraskuuta 1933 kuljetettiin ensimmäinen onnistunut kotimainen raketti GIRD-X nestemäisellä rakettimoottorilla (LRE) . ulos .

Vuosina 1932-1960 L. Dushkinin johdolla luotiin yli kaksikymmentä alkuperäistä nestemäistä polttoainetta käyttävien rakettimoottorien ja yhdistettyjen suihkumoottoreiden mallia. Mukaan lukien vuonna 1933 luotu OR-10, ensimmäiseen Neuvostoliiton GIRD-X-rakettimoottoriin asennettu moottori , Sergei Korolevin RP-318-1-rakettiliittimeen vuonna 1940 asennettu RDA-1-150-moottori ja ensimmäiseen BI- LRE -rakettilentokone vuonna 1942 [3] [4] . Vuosina 1944–1945 Dushkin-suunnittelutoimistossa luotiin maan ensimmäinen nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori, jossa oli turbopumpun polttoaineensyöttöjärjestelmä RD-2M. Vuodesta 1960 lähtien toimisto on luonut lentokoneisiin asennettuja voimalaitoksia [5] .

Samanaikaisesti suunnittelutyön kanssa hän opetti vuodesta 1945 Moskovan ilmailuinstituutissa . Vuodesta 1955 hän on toiminut professorina moottoriteorian laitoksella.

Kuollut 4. huhtikuuta 1990.

Teknisten tieteiden kandidaatti, professori, Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja. Hänelle myönnettiin Leninin ritarikunnat, Työn Punainen lippu, Punainen Tähti ja mitalit.

Muistiinpanot

  1. ↑ Dushkin L. S. (pääsemätön linkki) . Venäjän valtion tieteellisen ja teknisen dokumentaation arkisto. Haettu 9. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 10. toukokuuta 2016. 
  2. ↑ Grishin S. Raketti- ja avaruusteknologian kehitys Neuvostoliitossa vuosina 1917-1945 / Kenneth Gatland ym. - Avaruustekniikka. — M .: Mir , 1986. — 285 s.
  3. ↑ Demyanko Yu. G. 80 vuotta L. S. Dushkinin syntymästä  // Ilmailun ja astronautiikan historiasta. - 1993. - Nro 64 .
  4. ↑ Golovanov Ja. Korolev. Faktat ja myytit . — M .: Nauka , 1994. — 800 s.
  5. ↑ E-50 . Taivaan kulma. Haettu 9. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. kesäkuuta 2014.

Kirjallisuus

Linkit