Rautatie Cherusti - Urshel

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14. heinäkuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
Cherusti-Urschel-rautatie
yleistä tietoa
Maa
Osavaltio Kulkutie
Pääteasemat Cherusti (asema UMPPZhT)
Palvelu
avauspäivämäärä 1920- luku_
Alisteisuus Teollisuus, JSC "Red Echo"
Tekniset yksityiskohdat
pituus noin 20 kilometriä
Viiva kartta
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Cherusti  -Urshel-rautatie (Urshelskyn kylä ) on 20 km:n pituinen  departementin laajaraiteinen rata Moskovan ja Vladimirin alueilla . Pitkän aikaa, vuoteen 2007 asti, linjalla oli matkustajaliikennettä. Vuoteen 2001 asti linjaa operoi Urshel Interbranch Enterprise of Industrial Railway Transport (UMPPZhT). Tällä hetkellä linjan omistaja on OAO Krasnoe Ekho.

Historia

Linja rakennettiin vuonna 1926 muutamassa kuukaudessa Urschelin lasitehtaan tarpeisiin.

Vuonna 1932 linjan 13. kilometrille perustettiin Tasin Borin turveyritys ja rakennettiin väliasema ”13 kilometriä”. Turve kuljetettiin kapearaiteista linjaa pitkin Urshelin lasitehtaalle tuottamaan kaasua tehtaan uuneihin. Turpeen kuljetusta varten osuus 13 km - Urschel oli kolmilinjainen ( yhdistetty leveä- ja kapearaiteinen reitti ). Tehdas luopui turpeen käytöstä 1960-luvulla . Turveyritys kuitenkin toimi 1990-luvulle asti , turvetta toimitettiin Shaturskaya GRES :lle, jota varten turvetta lastattiin uudelleen kapealta leveäksi 13 km asemalla.

Matkustajapalvelu on ollut linjalla sen avaamisesta lähtien. 1980-luvun alussa aikataulussa oli 5 paria matkustajajunia päivässä, ja vuotuinen matkustajavirta oli 170 tuhatta ihmistä. 1990-luvulla junien määrä väheni kolmeen. 1990-luvun lopulla liike peruutettiin väliaikaisesti, myöhemmin sitä jatkettiin pariliitoksilla kerran päivässä. Vuonna 2007 matkustajaliikenne pysähtyi kokonaan.

Asemat, sivuraiteet, pysäkit

Galleria

Linkit