Kyproksen hallituksen rautatie

Kyproksen hallituksen rautatie ( rus. Kyproksen valtion rautatie ) - rautatiejärjestelmä, jonka raideleveys oli 762 mm ja joka toimi Kyproksella lokakuusta 1905 joulukuuhun 1951 . Kokonaispituus oli 122 km, ja siellä oli 39 asemaa , laituria ja pysähdystä, joista suurimmat olivat asemat Famagustassa , Prastiossa , Anghastinissa , Trachonissa , Nikosiassa , Kokkinitrimitia ja Morphoussa , Calo Chorio ja Evrychou . CGR suljettiin taloudellisista syistä.

Rakentaminen

Yhdistyneen kuningaskunnan päävaltuutettu Garnet Wolseley ehdotti ensimmäisen kerran rautatien rakentamista Kyprokselle hanketta ei toteutettu pitkään aikaan, koska brittien läsnäolo Kyproksella oli epävarma. Marraskuussa 1903 rautatien rakentamista koskeva ehdotus hyväksyttiin, maanrakennustyöt aloitettiin toukokuussa 1904 . Famagustan satama yhdistettiin Varoshaan (1 maili) ja Famagusta- Nikosia -linja laskettiin  - 36 km (21. lokakuuta 1905).

Rakentamisen toinen vaihe alkoi heinäkuussa 1905 ja valmistui 31. maaliskuuta 1907, ja se koostui Nikosia - Morphou -linjan rakentamisesta - 38 km.

Kolmas vaihe - alkoi tammikuussa 1913 ja aseman rakentaminen Evrychou ja rautatie Morphou - Evrychou, 15 km, rakentamisen loppuun - 14. kesäkuuta 1915 .

Sulkeminen

Vuonna 1951 tiet päätettiin sulkea haitan vuoksi. 31. joulukuuta 1951 viimeinen juna kulki Nicosiasta Famagustaan. Maaliskuuhun 1953 mennessä kuoriminen saatiin päätökseen, ja suurin osa vetureista myytiin Meyer Newman & Co :lle, vaikka yksi vetureista oli pysyvästi pysäköity entisen Famagustan aseman viereen. Entisten rautatieasemien rakennukset luovutettiin paikallisviranomaisille ja käytettiin poliisin tai sosiaalipalvelujen tarpeisiin.

Bibliografisissa luetteloissa	LCCN : n2006078100