Zaibatsu

Zaibatsu ( jap. 財閥, omaisuus;  japanista  -  "rikkaiden klikki" )  on termi, jota käytetään viittaamaan Japanin suurimpiin teollisuus- ja rahoitusjärjestöihin.

Sitä käytettiin 1800-luvulta 1900-luvun alkupuolelle osoittamaan suurperheitä, jotka hallitsevat pankki- ja teollisuusjärjestöjä ( kartellit , syndikaatit ). Neljä tärkeintä zaibatsua aloittivat historiansa jo Edo-kaudella . Nämä ovat " Mitsubishi " ( jap. 三菱) , " Mitsui " ( jap. 三井) , " Sumitomo " ( jap. 住友) ja " Yasuda " ( jap. 安田) . Yritysryhmittymät, "tytäryritykset" ja pienemmät zaibatsut, jotka olivat olemassa Venäjän ja Japanin sodasta toiseen maailmansotaan : " Asano " ( japan . 浅野財閥) , " Okura " ( japan . 大倉 o:kura ) , " Koga " ( jap ) . 古河) , " Nakajima " ( jap. 中島) ja " Ayukawa " ( jap. 鮎川) .

Zaibatsu on erottuva japanilainen ryhmittymän muoto, jolle on ominaista perheomistus ja suhteellisen korkea liiketoiminnan monipuolisuus [1] .

Historia ja kehitys

Meijin jälkeisenä aikana japanilaiset alkoivat aktiivisesti kehittää monia omia instituutioitaan ja saivat ainutlaatuisen kokemuksen modernin kansallisvaltion rakentamisesta valitsemalla huolella länsimaisten hallitusten, yhteiskuntien ja niiden talouksien parhaista piirteistä. Samaan aikaan nämä länsimaiset instituutiot saivat ainutlaatuisen japanilaisen maun, etenkin Japanin talouden kehityksessä ja zaibatsu-nimellä tunnetuista liiketoimintaryhmittymistä. Voimallaan ja vaikutusvallallaan zaibatsu on esimerkki teknokratiasta ja yrityshallinnosta nopean taloudellisen kehityksen katalysaattoreina [2] .

Länsimaiden lisääntyvän tunkeutumisen edessä Japanin hallitus mobilisoi maan resurssit nopeaan talouskehitykseen [3] [4] .

Zaibatsut olivat Japanin valtakunnan taloudellisen ja teollisen toiminnan keskiössä, kun Japanin teollistuminen kiihtyi suuresti Meijin aikakaudella . Heillä oli suuri vaikutus Japanin ulko- ja sotilaspolitiikkaan [5] .

Zaibatsun kahdeksan pääryhmää - Mitsui, Mitsubishi, Sumitomo, Yasuda, Furukawa, Okura, Asamo ja Fujita - syntyivät Meijin ennallistamisen jälkeisenä aikana 1860-luvun lopulla [6] . Kaksi muuta ryhmää, Kuhara ja Suzuki, syntyivät vuoden 1910 tienoilla [7] .

Näiden ryhmien kärjessä olivat perheet, jotka olivat keränneet varallisuutta valtion suojeluksessa ja joilla oli vaikutusvaltaa eri aloilla. Huipussaan neljä johtavaa sotaa edeltävää zaibatsua – Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo ja Yasuda – muodostivat noin 24 prosenttia kaikesta Japanin teollisuudesta. Mutta zaibatsun kaltaisilla ryhmittymillä, joista suurin osa sijaitsi suurissa kaupungeissa, oli paljon laajempi suora ja epäsuora vaikutus suureen osaan Japanin taloutta [8] .

Kannustaakseen zaibatsun toimintaa hallitus antoi heille tarvittavan pääoman, loi edullisen verojärjestelmän, helpon pääsyn valuuttaan, suojeli kotimarkkinoita ulkomaisilta kilpailijoilta jne. [9] .

Jotkut kirjoittajat töissään mainitsevat onnistuneen järjestelmän ryhmittymään kuuluneiden yritysten henkilöstö- ja rahavirtojen hallintaan tärkeänä tekijänä zaibatsun muodostumisessa. Tarkastellessaan esimerkkejä sellaisista zaibatsuista kuin Mitsubishi, Sumitomo ja Yasuda, professori Randall Mork päättelee, että heidän hallintonsa oli varsin tehokasta, mikä mahdollisti valtion omaisuuden järkevän käytön. Voidaan päätellä, että läheisyydellä hallituspiirien kanssa myös hyvän hallintotavan tekijöillä oli tärkeä rooli omaisuudensiirtopäätöksissä. Epäsuora vahvistus zaibatsun tehokkuudesta on se, että teollisuusbuumi alkoi heti yksityistämisen jälkeen [10] [11] .

Useita zaibatsun rakenteisiin kuuluvia yrityksiä yhdistettiin ja koordinoitiin erilaisten mekanismien avulla. Täysi tai osittainen ristiinomistus oli yleisin, mutta myös juridisesti itsenäiset yritykset (toimittajat, asiakkaat ja työntekijät) liitettiin päärakenteeseen ylimmän johdon komiteoiden, yhteiskehitys- ja johdonvaihtomekanismien sekä epävirallisten suhteiden kautta [1] .

1920-luvun alkuun mennessä kaikki suuret zaibatsut rakennettiin useilla tytäryhtiöillä [12] . Tässä rakenteessa kukin yrityksistä, zaibatsu, ei hajauttamisen jälkeen muodostunut sivuliikkeeksi vaan tytäryhtiöksi, ja kuten "hajautetussa rakenteessa" kukin tytäryhtiö toimi itsenäisesti yleisen konsernipolitiikan puitteissa. . Vaikka perustajaperheillä oli hallitseva vaikutus resurssien allokointiin ja monipuolistamisstrategioihin, zaibatsu-organisaatiot luottivat voimakkaasti ammattitaitoisten johtajien kehitykseen ja aloitteeseen kaikilla tasoilla. Siksi ne olivat tärkeä johtamisen tiedon lähde nopean kasvun aikakaudella 1960- ja 1970-luvuilla [13] .

Zaibatsua johtaneet holdingyhtiöt luottivat toiminnassaan yrittäjyyden vapauteen (vapauteen sulautua, hankkia osakkeita ja siten vapauteen hallita muita yrityksiä) [14] .

Sotaa edeltävänä aikana Japanin hallinta saavutettiin zaibatsun, poliitikkojen ja armeijan etujen tasapainon avulla [15] .

Zaibatsu Mitsubishi

Mitsubishi zaibatsun ( Jap.三菱財閥) luoja Iwasaki Yataro ( Jap .岩崎弥太郎, 1835-1885) , Iwasaki Yajiron (Yajiron, Yajiron ( Yajiron ) vanhin poika, herep .渥岎崎) oli僼dii . Kochi (土佐高知藩tosa ko:chi han , käännös) Shikokun saarella .

Maaliskuussa 1873 Iwasaki Yataro perusti oman yrityksensä Mitsubishi Shokai (三菱 商会) [ 16] , joka nimesi Mitsubishi Jokisen Gaishaksi ( japaniksi: 三菱蒸汽船会社) ja vuonna 1874 "Mitsubishi" vuonna 18774. (郵便汽船三菱会社) [18] , josta tuli nopeasti monopoli Japanin merenkulkukaupassa [19] .

Vastustaakseen Mitsubishi - monopolia Mitsui zaibatsu ja Shibusawa Eiichi ( Jap.渋沢栄一) perustivat Japanin hallituksen tuella heinäkuussa 1882 puolivaltion luottamuksen " Kyodo Unyu Gaisha " ( jap.共同運運) . , joka päästi välittömästi valloilleen "Mitsubishi" -hintasotaa vastaan. Kolme vuotta myöhemmin molemmat kilpailevat yritykset loppuivat ja Japanin hallituksen vaatimuksesta ne fuusioituivat 29. syyskuuta 1885 Japanin suurimmaksi laivayhtiöksi Nippon Yusen Gaishaksi ( Jap.日本郵船会社) . Se nimettiin uudelleen Nippon Yusen Kabushiki Gaishaksi ( japaniksi:日本郵船株式会社) 15. joulukuuta 1893 , ja se on edelleen Japanin suurin laivayhtiö tähän päivään asti, ja se toimii tuotenimellä " NYK Line ".

Ajan myötä Mitsubishi zaibatsu monipuolistui kauppaan, raskaaseen suunnitteluun, pankkitoimintaan ja vakuutuksiin [20] .

Huolimatta siitä, että Mitsubishi saavutti hallitsevan vaikutusvallan uudessa yhtiössä ja on säilyttänyt sen tähän päivään asti, Iwasaki Yataro ei elänyt voittoon, koska hän kuoli 7. helmikuuta 1885 mahasyöpään. Hänen nuorempi veljensä Iwasaki Yanosuke (岩崎彌 之助, 1851-1908), joka johti Mitsubishiä vuosina 1885-1894, johti perheyritystä .

Vuonna 1880 Iwasaki Yataro loi Mitsubishi Ikantenin ( japanilainen 三菱為換店) suorittaakseen merikuljetuksiin liittymättömiä rahoitustoimia, joista tuli uuden zaibatsun ydin. Vuonna 1886 Iwasaki Yanosuke nimettiin uudelleen Mitsubishi Shaiksi ( jap. 三菱社), ja siitä tuli "Mitsubishi goshi gaisha" ( jap. 三菱合資会社) helmikuussa 1893 , ja siitä tuli zaibatsun Mitsubishibatsun holdingyhtiö.

Iwasaki Hisaya (岩崎 久彌, 1865-1955), Iwasaki Yataron vanhin poika, joka johti Mitsubishiä vuosina 1894-1916, tuli uuden yrityksen toimitusjohtajaksi . Mitsubishin seuraava johtaja vuosina 1916-1945 oli Koyata Iwasaki (岩崎 小弥太, 1879-1945), [22] Iwasaki Yanosuken vanhin poika. Vuonna 1937 Mitsubishi Goshi Gaisha nimettiin uudelleen Kabushiki Gaisha Mitsubishi Sha:ksi (株式会社三菱社) ja Kabushiki Gaisha Mitsubishi Honsha (株式会社三菱) prosessissa vuonna 1943 hävitettiin .

Mitsubishi Zaibatsu näyttää olleen ensimmäinen yhtiö, joka otti käyttöön monipuolisen rakenteen vuonna 1908, noin 15 vuotta ennen rakenteen perustamista Yhdysvaltoihin [23] .

Sodan jälkeisenä aikana Mitsubishi oli mukana lähes kaikilla tuotantoalueilla ja oli edelleen perustajaperheen (Iwasaki) hallinnassa. Perhe omisti 55 prosenttia Mitsubishi Holding Companysta, joka puolestaan ​​omisti yli 52 prosenttia tytäryhtiöistä ja osakkuusyhtiöistä [24] .

Yksi Koshu zaibatsun johtajista oli Amemiya Keijiro ("keinottajien kuningas"), yrittäjä, joka osallistui Japanin rautatieliiketoiminnan kehittämiseen.

Zaibatsun eliminointi

Zaibatsun omistama tai hallitsema teollisuus kärsi suhteellisen vähän vaurioita sodassa verrattuna lukemattomiin pieniin yrityksiin, jotka tuhoutuivat kokonaan sodan aikana [25] .

Zaibatsut tuhoutuivat teknisesti käytännössä Japanin toisen maailmansodan jälkeisen liittoutuman miehityksen aikana toteutettujen uudistusten yhteydessä [26] . Sen jälkeen , kun kenraali Douglas MacArthurin päämajassa annettiin 16. lokakuuta 1945 lausunnot zaibatsun hävittämisestä [27] , ministerikabinetti nosti ylimääräisessä kokouksessaan 23. lokakuuta tämän kysymyksen keskusteluun [28] .

Perheen hallinnassa oleva omaisuus takavarikoitiin ; ryhmittymien johtajat selvitetty; yhteinen kartellijohtajuus, joka oli olennainen osa kaikkien yritysten vanhaa koordinointijärjestelmää, kiellettiin. Kymmenen tuolloin tärkeintä zaibatsua, jotka SCAP -suunnitelman ( Eng. Supreme Commander Allied Powers  - Commander-in-Chief of the Allied Forces) mukaan oli tarkoitus eliminoida vuonna 1946: Asano, Furukawa, Nakajima, Nissan, Nomura ja Okura. Myös " Matsushita ", jota ei vieläkään täysin voitu kutsua zaibatsuksi, piti alun perin sulkea, mutta se pelastettiin ammattiliiton järjestämällä vetoomuksella , johon kuului 15 000 yrityksen työntekijää perheineen [29] . Yasuda hajotettiin jo marraskuussa 1945 [30] .  

Vuoden 1945 lopulla Japanissa vieraileva amerikkalaisen hyvitysoperaation johtaja Edwin Pauley antoi kielteisen arvion zaibatsun toiminnasta [31] . Laskelmat osoittavat, että zaibatsun varat olisivat vähentyneet 14,3 prosenttia ulkomaisen omaisuuden menettämisen seurauksena ja lisäksi 5 prosenttia, jos Pauleyn valtuuskunnan muita suosituksia olisi sovellettu [32] .

Zaibatsut pyrkivät neuvottelemaan ehdoista, joilla heidän taloudellinen ja poliittinen asemansa säilytettäisiin maassa [33] . MacArthurin käskyn jälkeen Yasuda-konsernin päällikkö esitteli oman ja kolmen muun suuren konsernin päälliköiden puolesta zaibatsu-suunnitelmansa. Tuloksena ilmestyi "Yasuda-suunnitelma", jonka mukaan neljän yrityksen (Mitsubishi, Sumitomo, Mitsui ja Yasuda) itselikvidointia suunniteltiin ja niiden arvopaperit siirrettiin selvitysmenettelyyn ja myydään. Vastineeksi yhtiöt saivat joukkovelkakirjalainoja ilman oikeutta myydä niitä 10 vuodeksi. Myös suurimman osuuden osakkeista omistaneet perheenjäsenet ja virkamiehet joutuivat eroamaan. Yleisesti ottaen uudistuksen kohteena oli 32 yritystä. Kuitenkin hajotetun zaibatsun tilalle niiden kopiot ilmestyivät samaan taulukkoon, mikä osoitti tämän laitoksen vakauden ja zaibatsun likvidaatiolaki ei tuottanut odotettuja tuloksia [34] . Joten jo vuoteen 1948 mennessä jotkut zaibatsu-johtajat palasivat aktiiviseen entiseen työhön [35] .

1940-luvun lopulla liittoutuneiden joukot, jotka alkoivat hajottaa Japanin teollisuusjärjestelmää, laativat listan 83 purettavasta zaibatsu-holdingyhtiöstä, mutta tämä politiikka jouduttiin luopumaan Japanin kriittisen taloudellisen tilanteen vuoksi [36] . .

Mitsuin, Mitsubishin, Sumitomon, Yasudan ja muiden zaibatsu-perheiden asemat ovat suurelta osin säilyneet horjumattomina. Totta, Japanin sotilaallinen tappio aiheutti vakavan iskun Japanin monopoleille. Pelkästään siirtokuntien menettämisen seurauksena Mitsui-konserni menetti 48 yrityksestä 197:stä, Mitsubishi-konserni menetti 13 yrityksestä 40:stä. Yksittäiset zaibatsut menettivät jopa kolme neljäsosaa kaikesta omaisuudesta ja kaikki zaibatsut 14 prosenttia. pääomasta [37] .

Zaibatsun täydellistä hävittämistä ei saavutettu liittoutuneiden uudistuksilla, mikä johtui osittain ajan hengestä. Zaibatsu tunnustettiin hyödylliseksi maalle; Japanilaiset tavalliset ihmiset, yritysten työntekijät, johtohenkilöstö ja byrokratia olivat  kaikki yhtä mieltä kielteisesti yrityksistä tuhota heidät. Lisäksi miehitysjoukkojen muuttuva politiikka Japania kohtaan oli tiettynä esteenä zaibatsun hävittämiselle. Melkein kaikki zaibatsut muutettiin keiretsuiksi ja ovat edelleen keiretsu-muodossa, ja ne hallitsevat merkittävää osaa Japanin taloudesta .

Vaikka suurin osa alkuperäisistä zaibatsu-rakenteista on edelleen olemassa muodossa tai toisessa, niiden todellinen vaikutus Japanin liiketoimintaan ja talouteen on keskustelunaihe [24] .

Muut merkitykset

Termistä tuli suosittu Yhdysvalloissa 1980-luvulla viittaamaan mihin tahansa suuryritykseen , mikä johtuu suurelta osin sen käytöstä useissa kyberpunk - teoksissa, mutta sitä ei käytetä Japanissa paitsi sen historiallisessa merkityksessä.

Suosituissa GTA- ja Tekken -videopelisarjoissa termi Zaibatsu viittaa suureen rikollisryhmittymään, jolla on kaavamainen käsitys termin merkityksestä.

Katso myös

• Chaebol  on PPG :n korealainen muoto .
• Keiretsu

Muistiinpanot

1. ↑ 12 Simon Collinson . "Zaibatsu Structures", (2015).
2. ↑ David AC Addicott. Zaibatsun nousu ja lasku: Japanin teollinen ja taloudellinen modernisointi. (2017).
3. ↑ Fruin, W.M. Japanilainen yritysjärjestelmä. Oxford: Clarendon Paperbacks. (1994)
4. ↑ McMillan, CJ Japanin teollisuusjärjestelmä. Berliini, New York: Walter de Gruyter. (1996).
5. ↑ Allinson, Gary D. Japanin sodanjälkeinen historia. Ithaca, New York: Cornell University Press, 1997, s. 103.
6. ↑ Christopher Finch. "Markkinoilla: Rahoitusmarkkinoiden kuvitettu historia". Abbeville Press, 2001.
7. ↑ Hidemasa Morikawa. Zaibatsu; Perheyritysryhmien nousu ja lasku Japanissa". University of Tokyo Press, (1992).
8. ↑ Japani: Aasian rikkaimpien markkinoiden haasteeseen vastaaminen. Business International Corporation, (1966), s. 75.
9. ↑ Kae H Chung. Liiketoimintaryhmät Japanissa ja Koreassa: teoreettiset rajat ja tulevaisuuden suunta. International Journal of Political Economy, 34:3, (2004), s. 67-98.
10. ↑ Morck Randall K., Nakamura Masao. "Sammakko kaivossa ei tiedä mitään valtamerestä: Japanin yritysomistuksen historia", Yrityshallinnon historia ympäri maailmaa. Chicago: University of Chicago Press, (2005), s. 367-465.
11. ↑ Emelyanova O.N., Platonov D.N. Japanin teollisuusjärjestelmän muodostuminen ja piirteet 1870-1880-luvuilla. // Pietarin yliopiston tiedote. Talous. (2018), osa 34. Issue. 3. S. 439-464.
12. ↑ The Oxford Encyclopedia of Economic History, osa 5, kirjoittanut Oxford University Press, (2003), s. 298.
13. ↑ Ryoshin Minami. "Japanin taloudellinen kehitys: määrällinen tutkimus". (1984)
14. ↑ "Japanin hallitsevat piirit. Hallitusmekanismi. Artikkelikokoelma / Otv. toim. I.A. Laiyshev, V.A. Popov. - M .: "Nauka", (1984), s. 62.
15. ↑ Lähetys (4. elokuuta 1949): " Zaibatsu Trust Brought To End Arkistoitu 26. toukokuuta 2022 Wayback Machinessa ".
16. ↑ Acta Asiatica: Itäisen kulttuurin instituutin tiedote, numerot 11-15; Osat 11-15. Tōhō Gakkai, (1966).
17. ↑ Nihon Yūsen Kabushiki Kaisha. Nippon Yusen Kaishan kultaisen juhlavuoden historia, 1885-1935. Nippon yusen kaisha, (1936).
18. ↑ William D. Wray. Mitsubishi ja NYK, 1870-1914. (1984), s. 79.
19. ↑ Thomas Derdak. International Directory of Company Histories, osa 83. St. James Press, 1988, s. 506.
20. ↑ W. Mark Fruin. Japanilainen yritysjärjestelmä: kilpailustrategiat ja yhteistyörakenteet. (1990)
21. ↑ Bunji Omura. The Last Genro: Prinssi Saionji, Japanin "grand Old Man". Kegan Paul International, 2004.
22. ↑ David Flath. The Japanese Economy Arkistoitu 26. toukokuuta 2022 Wayback Machinessa . 2014, s. 48.
23. ↑ Hidemasa Morikawa. "Zaibatsu; Perheyritysryhmien nousu ja lasku Japanissa". University of Tokyo Press, (1992).
24. ↑ 12 Simon Collinson . Zaibatsu Structures, (2015)
25. ↑ Inoue Kiyoshi. "Modernin Japanin historia". Moskova: Publishing House of Foreign Literature, (1955), s. 335.
26. ↑ Thomas Arthur Bisson. Zaibatsun hajoaminen Japanissa. Greenwood Press, (1976).
27. ↑ Lopullinen raportti Zaibatsun purkamisesta: Holding Company Liquidation Commissionin raportti, kun se on saattanut päätökseen tehtävänsä talouden demokratisointiohjelmassa. Japani. Holding Company Liquidation Commission, (1951), s. 6.
28. ↑ The Free Lance-Star (23. lokakuuta 1945): " Japsin puolustama Emperor System Arkistoitu 26. toukokuuta 2022 Wayback Machinessa ".
29. ↑ "Morck & Nakamura", Banks and Corporate Control in Japan Arkistoitu 26. toukokuuta 2022 Wayback Machinessa / The Journal of Finance, 54: 319-339. doi: 10.1111/0022-1082.00106
30. ↑ Harold Wakefield. Uusia polkuja Japanille. Royal Institute of International Affairs, 1948, s. 199.
31. ↑ Eidus H.T. "Neuvostoliitto ja Japani: ulkopoliittiset suhteet toisen maailmansodan jälkeen", Nauka, (1964), s. 23.
32. ↑ Corwin Edwards. "Japanilaiset huolet". Ulkomaisen kirjallisuuden kustantaja, (1950), s. 52.
33. ↑ Talousasiat, niteet 7-12. "Totuus", (1951), s. 105.
34. ↑ Fazylova A.F. Japanin talouspolitiikan muodostumisen piirteet vuosisadan vaihteessa. (2016).
35. ↑ New Yorker. FR Publishing Corporation, (1975), s. 65.
36. ↑ Scott Hipsher, Songporn Hansanti, Suthinan Pomsuwan. "Aasialaisten yritysten luonne: evoluution näkökulma". (2007), s. 160.
37. ↑ Talousasiat, niteet 7-12. "Totuus", (1951), s. 104.

Kirjallisuus

• Kazuo, Shibagaki. Zaibatsun varhainen historia. // The Developing Economies 4.4 (1966): s. 535-566. (Englanti)
• Hidemasa Morikawa, Zaibatsu. Perheyritysryhmien nousu ja lasku Japanissa / Tokio: University of Tokyo Press, (1992), s. 283. ISBN 978-0860084884 .
• Fruin, M.W. (1994) The Japanese Enterprise System: Competitive Strategies and Cooperative Structures , Oxford University Press, Oxford.
• Miyajima, H. ja Kawamoto, S. (2009) Liiketoimintaryhmät sotaa edeltävässä Japanissa: historiallinen muodostuminen ja perintö , julkaisussa Oxford Handbook of Business Groups (toim. A. Colpan, T Hikino ja E. Lincoln), Oxford University Press, Oxford .
• Miyajima, H. ja Kuroki, F. (2007) Ristiosuuden purkaminen Japanissa: syyt, seuraukset ja seuraukset julkaisussa Corporate Governance in Japan (toim. M. Aoki, G. Jackson ja H. Miyajima), Oxfordin yliopisto Press, Oxford.
• Morck, R. ja Nakamura, M. (2005) Sammakko kaivossa ei tiedä mitään valtamerestä: yritysomistuksen historia Japanissa , julkaisussa A History of Corporate Gover-nance Around the World (toim. R. Morck), Chicago University Press, Chicago.

Linkit

• JAPANIN ZAIBATSU / Thayer Watkins 
• Zaibatsun tutkimuksen nykytila: Mitsubishin tapaus // Social Science Japan Journal (2002) 5 (2): 233-242. doi: 10.1093/ssjj/  05.2.233
• Japanilaiset yritykset ja yritysryhmät / M.: IMEMO RAN (2009).

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri tanskalainen Suuri katalaani Iso venäläinen Britannica (verkossa) Treccani Universalis
Bibliografisissa luetteloissa	NDL : 00574538