Zemblinov, Sergei Vladimirovich
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 21. helmikuuta 2020 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .| Sergei Vladimirovich Zemblinov | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 8. (20.) toukokuuta 1893 | |||||
| Syntymäpaikka | ||||||
| Kuolinpäivämäärä | 10. toukokuuta 1976 (82-vuotias) | |||||
| Kuoleman paikka | ||||||
| Tieteellinen ala | rautatieasemien ja solmukohtien suunnittelu ja rakentaminen | |||||
| Työpaikka | ||||||
| Alma mater |
|
|||||
| Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori | |||||
| Akateeminen titteli | Professori | |||||
| Tunnetaan | taidemaalari | |||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||
Sergei Vladimirovich Zemblinov ( 8. toukokuuta [20], 1893 , Kaluga - 10. toukokuuta 1976, Moskova) - Neuvostoliiton tiedemies rautatieasemien ja risteysten alalla, RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä (1965). Taidemaalari, graafikko.
Hän valmistui Kalugan reaalikoulusta ja Moskovan rautatieinsinöörien instituutista (1916). Hän työskenteli erilaisissa organisaatioissa, opiskeli rautatieasemien ja risteysten suunnittelua ja rakentamista.
Insinööri, rautateiden kansankomissariaatin (NKPS) asemien ja solmujen päällikkö (1921-1928), tutkija Koko Venäjän rautatieliikenteen tutkimuslaitoksessa (rautatietoiminnan osaston johtaja), monimutkaisten liikenneongelmien instituutissa (IKTP). Johti yli 400 rautatieasemien ja risteyksien kehittämis- ja jälleenrakennusprojektin luomista. Vuosina 1927-1934 hän osallistui " Technical Encyclopedia " -julkaisun kokoamiseen 26 osalla, jota toimitti L. K. Martens , "rautatieliiketoimintaa" koskevien artikkeleiden kirjoittaja. [yksi]
Rautateiden kansankomissaarin alaisen teknisen ja asiantuntijatoimikunnan jäsen, NKPS:n teknisen ja asiantuntijaosaston pääasiantuntija. Suuren isänmaallisen sodan aikana - pääinsinööri ja NKPS:n operatiivisen ja operatiivisen osaston apulaisjohtaja.
Hän opetti Moskovan rautatieinsinöörien instituutissa , Leningradin sotilasliikenneakatemiassa ; professori (vuodesta 1931).
Vuonna 1945 hänet nimitettiin Rautatieliikenneakatemian rautatietoiminnan osaston päälliköksi ja työskenteli samalla VNIIZhT :n pysyvänä konsulttina .
Vuodesta 1955, päällikkö. liikennekeskusten osasto Neuvostoliiton valtion suunnittelukomitean alaisuudessa sijaitsevassa monimutkaisten liikenneongelmien instituutissa .
Hän työskenteli elämänsä loppuun asti VNIIZhT:n asemaosastolla.
Teknisten tieteiden tohtori (1938), RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä (1965).
Hänelle myönnettiin Leninin ritarikunnat , Isänmaallisen sodan 2. asteen ritarikunta , Työn Punainen Lippu, Kunniamerkki ja monet mitalit, kaksi Kunniarautatiemiehen kunniamerkkiä .
Päätyön rinnalla hän harjoitti maalausta. Hän opiskeli valtion vapaan taiteen työpajoissa A. M. Vasnetsovin (1918) johdolla, Leningradin maalauksen, arkkitehtuurin ja kuvanveiston instituutissa - maalauksen, kuvanveiston ja arkkitehtuurin instituutissa. I. E. Repin yhdessä I. E. Grabarin , B. V. Iogansonin kanssa (1939-1949).
Vuonna 1949 hän puolusti väitöskirjaansa maalauksessa "Isänmaan kulma". Hän maalasi enimmäkseen maisemia.
Vuodesta 1939 - osallistunut näyttelyihin. Näyttely Unkarissa (1960). Henkilönäyttelyt Moskovassa (1961, 1971), Kalugassa (1973).
Maalaukset ovat monissa museokokoelmissa.
Lähteet
- http://artinvestment.ru/auctions/36180/biography.html
- http://history.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5046&layer_id=3290&id=160
- valokuva MIIT-valokuva-albumi
- http://library.miit.ru/scientists_list.php?page=3&showfull=1&sc_id=28
Muistiinpanot
- ↑ Päätekijät ja toimittajat T. E. //Tekninen tietosanakirja : [26 nidettä, lisäosa ja aihehakemisto.] / ch. toim. L. K. Martens . - 1. painos - M . : Valtion sanakirja- ja tietosanakirjajulkaisu "Soviet Encyclopedia" OGIZ RSFSR, 1934. - T. 26 (Kuula- ja putkimyllyt - Laatikkotuotanto). - S. 8. - 438 s. — 30 500 kappaletta.