Ingerburg

Ingerburg  on historiallinen kaupunginosa Gatšinan kaupungissa ( Leningradin alue ). Se on saanut nimensä tänne vuonna 1794 perustetun Ingerburgin linnoituksen mukaan . Nykyään tämän linnoituksen olemassaolosta muistuttavat Punainen kasarmi ja Ingerburgin portit .

Tämän linnoituksen kunniaksi sai nimensä myös Ingerburgskaja-katu (nykyinen 7. armeijan katu ) .

Nimi Ingerburg on käännetty saksasta Izhoran linnoitukseksi ( saksa:  burg  - linnoitus , inger  - Izhora ).

Historia

Ensimmäinen maininta tästä linnoituksesta Paavali I :n asunnon sisäänkäynnissä löytyy päivättymättömistä suunnitelmista, jotka on päivätty suunnilleen 1780-luvun lopulle - 1790-luvun alkuun. Lopullinen suunnitelma Ingerburgin linnoituksen pohjaratkaisusta on esitetty tulevan kaupungin 1792 kehittämissuunnitelmassa . Taloudellisista syistä linnoitus pystytettiin kaksi vuotta myöhemmin, huhtikuussa 1794.

Linnoituksen lähelle alettiin rakentaa keisarillisen hovin uskottujen asuinrakennuksia: Paavali I:n suosikki Jekaterina Nelidova , hänen ystävänsä Aleksanteri Borisovich Kurakin , Sergei Pleshcheev , Nikolai Demidov , Naryshkinin veljekset ja muut. Paavali I:n rahoilla rakennettiin koulu, kaupungintalo, kasarmit, portit ja linnoitukset.

Vuodesta 1796 vuoteen 1801 Gatchinan kaupunki jaettiin 4 osaan: Ingerburg ja Gatchinsky-siirtokunta; Ekaterinverder ; Marienburg ; Zagvozkinskaya, Malogatchinskaya ja Bombardirskaya kaduilla. [yksi]

Keisarin kuoleman jälkeen rakentaminen Ingerburgissa pysähtyi, talot rapistuivat pian ja 1820-luvun alkuun mennessä suurin osa rakennuksista purettiin, mahdollisesti käytävän laajentamisen vuoksi (nykyinen 25th October Avenue ) . Yhden talon materiaali meni Nikolauksen kirkon rakentamiseen .

Vuonna 1830 V. A. Glinkan hankkeen mukaan Ingerburgin talot peruskorjattiin ja niistä tehtiin varuskunnan pataljoonan henkivartijoiden kasarmi, ja myös Ingerburgin portit rakennettiin. Metallitangot ja portit tuotiin Pietarista , aiemmin ne olivat osa Mihailovskin linnan portteja ( Ison isänmaallisen sodan aikana kaikki metalliosat katosivat).

Vuonna 1876 näiden kasarmien paikalle rakennettiin uusia kivirakennuksia, jotka saivat lempinimeltään "Punainen kasarmi" (arkkitehti I. K. Klodnitsky ).

Kirjallisuus

Linkit