KAMAZ-49255

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12. huhtikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
KAMAZ-49255
yhteisiä tietoja
Valmistaja KAMAZ
Vuosia tuotantoa 1997
Kokoonpano KAMAZ
Luokka urheiluauto (T-4)
Suunnittelu ja rakentaminen
Alusta KAMAZ-49250
Layout keskimoottori
Pyörän kaava 4×4
Moottori
Tarttuminen
ZF 16S220A
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 7040 mm
Leveys 2550 mm
Korkeus 3010 mm
Akseliväli 4200 mm
Takarata 2155 mm
Eturata 2155 mm
Paino 12000 kg (ajoajo), 13200 kg (täysi)
Dynaamiset ominaisuudet
Kiihtyvyys 100 km/h 14 s
maksiminopeus 170 km/h
Muita tietoja
Säiliön tilavuus 3×280 l + 1×170 l = 1010 l
KAMAZ-49252KAMAZ-49256

KAMAZ-49255  on kokeellinen off-road- urheiluauto , jonka KamAZ-master rallitiimi on suunnitellut ja rakentanut osallistumaan kansainvälisiin ralliraid -kilpailuihin [1] . Käytettiin kilpa-ajoissa vuosina 1997-1998 [1] .

Auto oli varustettu YaMZ-3E847 dieselmoottorilla , jonka teho oli 1050 hv. ja vääntömomentti yli 3700 Nm [1] . Hän ei perustellut hänelle asetettuja toiveita: voimansiirron pääkomponentit  - vaihteisto , etu- ja taka - akselin vaihteistot  - hajosivat helposti, koska niitä ei ollut suunniteltu niin suurille parametreille [1] .

KamAZ-masteritiimi testasi tätä kuorma-autoa kahdella ralliratilla - Master Rally 97 ja Pariisi-Granada-Dakar 1998, minkä jälkeen he päättivät luopua tämän auton käytöstä kilpailuissa [1] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 / KamAZ-49255-auton profiili KamAZ-masteritiimin virallisella verkkosivustolla . Haettu 17. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2016.

Linkit