Kazakov Viktor Aleksejevitš | ||||
---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 4. huhtikuuta 1949 (73-vuotias) | |||
Syntymäpaikka |
Fergana , Uzbekistanin SSR , Neuvostoliitto |
|||
Kansalaisuus | Neuvostoliitto → Venäjä | |||
Ammatti | Valtionduuman varapuheenjohtaja IV, V, VI, VII koolle | |||
koulutus | Kuibyshevin ammattikorkeakoulu. V. V. Kuibysheva | |||
Lähetys | NKP → Yhtenäinen Venäjä | |||
Palkinnot |
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Viktor Aleksejevitš Kazakov (s . 4. huhtikuuta 1949 ) on venäläinen valtiomies ja poliittinen hahmo, valtionduuman IV , V , VI ja VII kokousten varajäsen. Yhdistynyt Venäjä -ryhmän jäsen, Duuman maatalousasioita käsittelevän komitean jäsen, laskentatoimikunnan jäsen [1] .
Vuonna 1972 hän sai korkea-asteen koulutuksen erikoisalalla "Öljy- ja kaasukenttien kehittämisen teknologia ja monimutkainen mekanisointi" Kuibyshevin ammattikorkeakoulussa. Vuodesta 2000 lähtien International Academy of Informatization (julkinen organisaatio, jota tiedeyhteisö ei tunnusta) akateemikko [2] .
Vuodesta 1965 lähtien hän työskenteli asentajana geodeettisessa organisaatiossa, sitten instituutin laborantina.
Vuodesta 1972 vuoteen 1989 hän työskenteli maanalaisen kaivon operaattorina, öljyn ja kaasun tuotantoosaston työnjohtajana, prosessiinsinöörinä, tuotannonohjausosaston päällikkönä, apulaispäällikkönä, konepäällikkönä ja Kinelneftin öljyn ja kaasun tuotantoosaston päällikkönä. Kuibyshevneft yhdistys. Vuonna 1989 hänet siirrettiin Kuibyshevneft-yhdistykseen, hänet nimitettiin pääinsinööriksi, sitten vuoteen 1994 asti hän työskenteli apulaisjohtajana.
Vuonna 1994 Kuibyshevneft-yhdistys nimettiin uudelleen osakeyhtiöksi Samaraneftegaz, jonka pääjohtajana vuoteen 1995 asti oli V. A. Kazakov, joka samana vuonna otti Jukos -öljy-yhtiön ensimmäisen varapuheenjohtajan tehtävän .
Vuonna 1997 hän liittyi JSC Volgotankerin hallitukseen ja valittiin Rosprom-Jukosin johtokunnan varapuheenjohtajaksi.
Vuonna 1998 öljy-yhtiöt Jukos ja Sibneft oli tarkoitus yhdistää uudeksi Yuksi-brändiksi [3] , Kazakov nimitettiin varapuheenjohtajaksi, hallituksen varapuheenjohtajaksi. Epäonnistuneen sulautumisyrityksen jälkeen V. A. Kazakov työskenteli vuosina 1998-2000 Eastern Oil Company -osakeyhtiön hallituksen jäsenenä. Vuonna 2000 Samaran alueen hallinnon päällikön vaaleissa hän oli alueen nykyisen päällikön Titovin vaalipäämajan jäsen. Vuonna 2003 hänet nimitettiin Samaran alueen ensimmäiseksi varajohtajaksi K.A. Titov [4] .
Joulukuussa 2003 hänet valittiin Samaran yksimandaattisen vaalipiirin nro 151 IV kokouksen duumaan Yhtenäinen Venäjä -puolueesta [5] . Kun vaalit yksimandaattisissa vaalipiireissä lakkautettiin, hän asettui joulukuussa 2007 ehdolle 5. kokouksen valtionduumaan Yhtenäinen Venäjä -puolueen listoilta ja valittiin kansanedustajaksi vaalien tulosten perusteella [6] .
Joulukuussa 2011 hänet valittiin uudelleen valtionduumaan VI:n koolle Samaran alueen Yhtenäisen Venäjän liittopuolueen listalla . [7] .
Syyskuussa 2016 hänet valittiin uudelleen 7. kokouksen valtionduuman varajäseneksi Samaran Krasnoglinskin yksimandaattivaalipiirissä nro 160 Yhtenäinen Venäjä -puolueesta. [8] .
Vuonna 2018 hän äänesti duuman kansanedustajana eläkeiän nostamisen puolesta . [9]
Duuman vaaleissa (2021) Yhtenäinen Venäjä -puolueen kongressissa 19. kesäkuuta hänet asetettiin uudelleen duuman ehdokkaaksi Krasnoglinskin yksimandaattivaalipiirissä nro 160 Samarassa. [kymmenen]
Vuodesta 2003 vuoteen 2019, suorittaessaan IV, V, VI ja VII kokousten valtionduuman valtuuksia, hän oli mukana kirjoittamassa 64 lainsäädäntöaloitetta ja muutosta liittovaltion lakiehdotuksiin [11] .
Samaran alueen valtionduuman varajäsen Viktor Kazakov ansaitsi 8,379 miljoonaa ruplaa vuonna 2020. kun taas hänen vaimonsa ansaitsi enemmän kuin miehensä 72,240 miljoonaa ruplaa. Molemmilla puolisoilla on 165 neliömetrin asunto. m. Kiinteistö omistaa 498 neliömetrin talon. m. kaksi tonttia 1100 ja 1298 neliömetriä. m. Kaksi autopaikkaa. Samaran alueen duuman varajäsen Viktor Kazakov omistaa kotimaisen Samaran Ladan sijaan englantilaisen Land Rover Discovery 4:n ja hänen vaimonsa saksalaisen Mercedes-Benz GL-class 500 :n. [12] [13 ]