Mihail Iljitš Kazi | |
---|---|
Syntymäaika | 23. lokakuuta ( 4. marraskuuta ) , 1839 |
Syntymäpaikka | |
Kuolinpäivämäärä | 24. kesäkuuta ( 6. heinäkuuta ) 1896 (56-vuotias) |
Kuoleman paikka | |
Kansalaisuus (kansalaisuus) | |
Ammatti | laivanrakentaja |
Mihail Iljitš Kazi ( 23. lokakuuta [ 4. marraskuuta ] 1839 , Sevastopol , Tauridan maakunta - 24. kesäkuuta [ 6. heinäkuuta 1896 , Nižni Novgorod ) - venäläisen laivanrakennuksen järjestäjä , julkisuuden henkilö, kapteeni II.
Mikhail Kazi tuli kreikkalaisten aatelisten perheestä, joka tuli Venäjän palvelukseen Venäjän ja Turkin välisen sodan aikana vuosina 1768-1774 . Syntynyt Sevastopolissa merivoimien upseeri Ilja Andrejevitš Kazin (1804-1886) ja Alexandra Pavlovna Mavromikhalin (1815-?), Morean Turkin vastaisen kansannousun johtajan Stefan Mavromikhalin pojantytär .
Hän opiskeli Mustanmeren kadettikoulussa Nikolaevissa . Hän palveli Mustanmeren laivastossa, vuonna 1858 hänet ylennettiin keskilaivamieheksi. Hän toimi useissa rannikkotehtävissä Sevastopolissa.
Vuonna 1867 Mihail Iljitš Kazi nimitettiin Sevastopolin Admiraliteettiyhdistyksen johtajaksi ja vuonna 1870 apulaisjohtajaksi. Kerran (1874-1876) hän oli Sevastopolin pormestari.
Vuonna 1868 hän sai Venäjän merenkulku- ja kauppayhdistyksen ( ROPiT ) Odessan laivanrakennustehtaan johtajan viran [1] . Samana vuonna hän jäi eläkkeelle, mutta jatkoi ROPiT:n jäsenenä merenkulun johtajana ja kustannusten hallinnan päällikkönä.
Vuosina 1877-1892 M. I. Kazi johti Baltian laivanrakennustehdasta Pietarissa , suoritti tehtaan jälleenrakentamisen, josta tuli edistynyt laivanrakennusyritys . Tällä hetkellä hän auttoi A.F. Mozhaiskia , jonka projektiin hän suhtautui myönteisesti, hänen lentokoneensa kriittisimpien osien valmistuksessa tehtaalla .
Osallistui teknisten rautatiekoulujen kehittämiseen. Meriministeriön neuvonantajana hän osallistui satamien kehittämiseen ja ylläpitoon. Osallistui Venäjän ja Saksan välisen kauppasopimuksen tekemiseen 1894. Vuonna 1895 hän esitti Nikolai II :n henkilökohtaisesta pyynnöstä muistiinpanon Venäjän laivaston tilasta ja kehitysnäkymistä.
Kazi oli kaupan ja manufaktuurien neuvoston kunniajäsen ja Venäjän keisarillisen teknisen seuran puheenjohtaja .
Vuonna 1893 Mikhail Iljitš Kazi nimitettiin Venäjän merenkulun ja kaupan kehittämiskomission puheenjohtajaksi.
Vuonna 1896 Kazista tuli yksi Nižni Novgorodin koko Venäjän näyttelyn järjestäjistä .
Mihail Iljitš Kazi kuoli Nižni Novgorodissa tässä näyttelyssä 24. kesäkuuta 1896 [2] ja haudattiin Pietarin kaupunkiin Aleksanteri Nevski Lavran Nikolsky- hautausmaalle .
M.I. Kazin mukaan nimettiin niemi Novaja Zemljalla Karanmerellä ; suomesta vuonna 1897 ostettu höyrylaiva ( Arkangelin ja Petserian suun välisiä matkoja varten ); koulu Pietarissa. 1900-luvun alussa yksi Sevastopolin kaduista kantoi Mihail Iljitš Kazin [3] nimeä .
Hän holhosi taiteilija Aleksejevitš Borisovia hänen taiteellisen uransa alussa.
![]() |
|
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |