Kalatšov, Grigori Semjonovitš
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 26. syyskuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .| Grigory Semjonovich Kalachev | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 2. helmikuuta 1909 | |||||||
| Syntymäpaikka | ||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 1985 | |||||||
| Kuoleman paikka | ||||||||
| Maa | ||||||||
| Tieteellinen ala | aerodynamiikka | |||||||
| Työpaikka | ||||||||
| Alma mater | Moskovan valtionyliopisto (1930) | |||||||
| Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori | |||||||
| Akateeminen titteli | Professori | |||||||
| Tunnetaan | yksi vakauden, ohjattavuuden, ohjattavuuden ja lentokoemenetelmien teorian perustajista | |||||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||
Grigory Semjonovich Kalachev (1909-1985) - aerodynamiikkatutkija , teknisten tieteiden tohtori ( 1955 ), professori (1961), RSFSR:n tieteen ja teknologian arvostettu työntekijä , kahdesti Stalin-palkinnon voittaja (1950 ja 1952) [1] [ 2] .
Elämäkerta
Syntynyt 2. helmikuuta 1909 Goryanyn kylässä (nykyisin Smolenskin piiri , Smolenskin alue ). Valmistunut M. V. Lomonosovin nimestä Moskovan valtionyliopistosta (1930). Vuosina 1930-1941 hän työskenteli TsAGI :ssa , ensin aerodynaamisessa laboratoriossa ja vuodesta 1934 lähtien lentotutkimusosastossa [1] .
Vuodesta 1941 hän oli Flight Research Instituten vanhempi tutkija , laboratorion nro 1 4. osaston johtaja, lentokoneiden vakavuuslaboratorion johtaja.
Hän kuoli vuonna 1985 Zhukovskissa ( Moskovan alueella ).
Palkinnot ja tittelin
- Kolmannen asteen Stalin-palkinto (1950) - työstä ilmailutekniikan alalla
- Kolmannen asteen Stalin-palkinto (1952) - vuonna 1951 julkaistusta oppikirjasta "Koneen pituussuuntainen vakaus ja ohjattavuus"
- RSFSR : n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä , Leninin ja Punaisen tähden ritarikunnat , mitalit
Bibliografia
- G. S. Kalachev. Lentokoneen pitkittäisdynaamisesta vakaudesta // Proceedings of TsAGI: Journal. - TsAGI , 1935. - Nro 235 . - S. 1-64 .
- V. S. Vedrov , G. S. Kalachev Tutkimus R-5-lentokoneen suunnittelusta poistumisesta // Proceedings of TsAGI: Journal. - TsAGI , 1935. - Nro 244 . - S. 1-38 .
- G. S. Kalachev. Lentokoneen pitkittäisdynaamisen vakauden mittauksesta // Proceedings of TsAGI: Journal. - TsAGI , 1938. - Nro 365 . - S. 1-60 .
- I. V. Ostoslavsky , G. S. Kalachev. Lentokoneen pituussuuntainen vakaus ja ohjattavuus . — Oppikirja ilmailuyliopistoille. - Moskova: Oborongiz , 1951. - 368 s.
- G. S. Kalachev. Ilma-aluksen ohjattavuuden, ohjattavuuden ja vakauden indikaattorit . - Moskova: Oborongiz , 1958. - 131 s.
- G. S. Kalachev. Lento-, lentäjä- ja lentoturvallisuus . - Moskova: Mashinostroenie , 1979. - 222 s.
- Luettelo G. S. Kalatšovin teoksista Venäjän kansalliskirjaston luettelossa
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Venäjän ilmailu: biografinen tietosanakirja: 1909-2009 / Toim. A. N. Zelin. - Moskova: Capital Encyclopedia, 2009. - S. [231] (stb. 1). — 880 s. - 1000 kappaletta. - ISBN 978-5-903989-03-4 .
- ↑ Lentotutkimuslaitos. Kehitys. Ihmiset / Kokoonpano: A. D. Mironov , L. M. Berestov, R. B. Zolotukhin, M. F. Leonova, V. A. Amiryants. - Moskova: Mashinostroenie : Mashinostroyeniye-Polyot, 2001. - 536 s. - 2100 kappaletta. — ISBN 5-217-03064-X .