Stone-on-Obi | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : ei - ICAO : ei | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | sotilaallinen | ||||||
Maa | Venäjä | ||||||
Sijainti | 9 km länteen Kamen-on-Obin kaupungista [1] | ||||||
NUM korkeus | +153 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+7 | ||||||
Kartta | |||||||
Venäjä | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
Kamen-na-Obi on entinen sotilaslentokenttä lähellä Kamen-na-Obin kaupunkia Altain piirikunnassa . Sitä käytetään laskeutumispaikkana lentotyölle .
Lentokenttä on rakennettu vuonna 1970. Lentokentällä sijaitsi 1990-luvun puoliväliin saakka K. A. Vershininin [1] mukaan nimetty Barnaul VVAULin 96. harjoitusilmailurykmentti ( Aero L-39 "Albatros" [3] ). 14. syyskuuta 1970 ensimmäiset koneet saapuivat lentokentälle. Ensimmäinen laskeutunut kone oli Yak-28- pyrstö numero 32 rykmentin komentajan everstiluutnantti A. D. Dunakovskin komennossa, minkä jälkeen muut miehistöt laskeutuivat. Loput lentoryhmät saapuivat kolmen päivän välein. Ensimmäiset lennot alkoivat saman vuoden talvella. Samaan aikaan muodostettiin 3 ilmailulentuetta ennen lentoja . Syksyllä 1971 tehtiin ensimmäinen pilotti-insinöörien julkaisu Yak-28-koneeseen ja vuonna 1984 ensimmäinen lentäjä-insinöörien julkaisu MiG-21- koneeseen [4] .
Vuodesta 1970 vuoteen 1983 lentokentällä sijaitsi Yak-28-koneet [5] ja vuosina 1983-1991 MiG-21-koneet.
Puolustusministeriö ehdotti vuonna 2014 lentokentän käyttöä alueellisen pienilmailun tarpeisiin [6] .