Karl Remmert | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Saksa |
Syntymäaika | 20. tammikuuta 1925 |
Kuolinpäivämäärä | 20. huhtikuuta 1956 (31-vuotias) |
Kuoleman paikka | Hockenheim , Saksa |
Sivuvaunullisten moottoripyörien maantieajon maailmanmestaruuskilpailut | |
Suoritusvuodet | 1954-1955 _ _ |
Joukkueet | BMW |
Alkaa | 7 |
voitot | 3 |
Mestaruustittelin | |
1 (1955) |
Karl Remmert ( saksalainen Karl Remmert ; 20. tammikuuta 1925 - 20. huhtikuuta 1956 , Hockenheim ) - saksalainen moottoripyöräkilpailija, maailmanmestari maantieajoissa sivuvaunullisten moottoripyörien luokassa vuonna 1955 matkustajana [1] , Saksan mestari 1955 [2] .
Karl Remmert, joka tunnettiin ystäviensä keskuudessa nimellä Petter [3] , aloitti sivuvaunukilpailun vuonna 1951 työskennellen Willy Faustin kanssa matkustajana [4] . Vuonna 1953 Faust ja Remmert ostivat Wilhelm Knollilta ammattimaisen sivuvaunullisen kilpa-moottoripyörän ja siirtyivät korkeampaan suorituskykyyn. Vuonna 1954 he saivat tehokkaan uuden RS54:n BMW:n tehdastiimiltä ja kutsun viettää osan MM-kaudesta. Molemmissa pidetyissä kilpailuissa Faust ja Remmert päätyivät palkintokorokkeelle; samana vuonna heistä tuli Saksan varamestareita.
Vuosi 1955 oli Faustille ja Remmertille menestynein vuosi. Huolimatta vakavasta onnettomuudesta Isle of Man TT:llä kesäkuun alussa, kaksikko voitti maantieajon maailman ja Saksan sivuvaunujen mestaruuden.
Menestys jäi kuitenkin lyhytaikaiseksi. 20. huhtikuuta 1956, ennen seuraavan kauden alkua, joukkue joutui onnettomuuteen Hockenheimringillä testatessaan uutta BMW-prototyyppiä, joka oli myös lainattu tehdaskuljettajalta Wilhelm Knollilta. Moottoripyörän etujarrut lukittuivat suoralla radalla suurimmalla kiihtyvyydellä; sekä lentäjä että matkustaja putosivat ulos autosta. Faust heitettiin radan vaijeri-aidan yli; hän sai useita vammoja, mutta selvisi hengissä. Remmert törmäsi aitaan ja kuoli paikalla [5] .
Mielenkiintoista on, että Remmertin kuolinpäivämäärästä käydään edelleen kiistaa. Jotkut lähteet väittävät, että onnettomuus tapahtui 18. huhtikuuta 1956, toiset 20. tai 21. huhtikuuta samana vuonna. Motorsport Memorialin tutkijoiden mukaan luotettavin päivämäärä on 20. huhtikuuta 1956.
vuosi | Lentäjä | Moottoripyörä | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | Willy Faust | BMW | MIES |
ULS |
BEL |
GER |
SUI 3 |
NAT 3 |
6 | kahdeksan |
1955 | Willy Faust | BMW | ESP 1 |
MAN Poistu |
GER 1 |
B.E.L. 2 |
NED 1 |
NAT |
yksi | kolmekymmentä |
vuosi | Luokka | Moottoripyörä | Lentäjä | Asema luokassa |
---|---|---|---|---|
1955 | Sivuvaunu TT | BMW | Willy Faust | kokoontuminen |