Kar ( saksasta Kar (kannu, vesikouru) , sirkus, nojatuoli) - helpotuksen muoto, luonnollinen kulhomainen syvennys vuorenrinteiden läheisessä yläosassa .
Karailla on jyrkät, usein sileät, taka- ja sivuseinät, pohja on kevyesti kovera, yleensä jäätikön miehittämä . Joissakin karsissa on lunta , toisissa kausiluonteista lunta . Hyvin usein siellä, missä jäätiköt ovat taantuneet, karsin pohja on täynnä vettä - näin muodostuu useimmat vuoristojärvet . Auton ulkoreunassa on matala kynnys ( poikkipalkki ). Usein autosta alas rinnettä on eroosioperäinen ontelo , jossa sulamisvesi virtaa keväällä alas tai virtaa jatkuva virta .
Asuntovaunut ovat keskimäärin 1-2 km leveitä ja takaseinän korkeus noin 300 m, mutta ne voivat saavuttaa 16 km leveyden ja takaseinän korkeuden jopa 3 km (Lister-vuorella, Etelämantereella ).
Autojen pitkittäiset profiilit kuvataan muotoa y = a (1 − x ) e - x olevalla käyrällä , jossa a voi olla 0,5 - 2. Poikittaisprofiilit ovat lähellä kourulaaksojen U-muotoisia profiileja .
Karsien muodostuminen alkaa lumimassojen kerääntymisestä purojen valumasuppiloihin, jotka pakkasen vaikutuksesta muuttuvat nivalkareiksi , joissa , toisin kuin todellisissa karseissa , pohja on kallistettu ulospäin eikä sitä rajoita poikkipalkki. Lumikenttien siirtyessä kiertojäätiköiksi, liukuessa pohjaa pitkin, alkaa muodostua kyntöaltaita ja poikkipalkkeja, ja jäätiköiden yläreunalla tai bergschrundissa esiintyvä pakkassää horjuttaa takaseiniä ja johtaa niiden vetäytymiseen. Karsien jäätiköiden syvenemisnopeudet ovat 25–90 mm/1000 v Kanadan arktisella alueella, 500–600 mm/1000 v Norjassa ja jopa 1300 mm/1000 v Kalliovuorilla.
Autojen laajeneminen johtaa siihen, että niiden viereiset seinät leikkaavat toisiaan, ja muodostuu teräviä harjuja ja pyramidin muotoisia huippuja - carlings . Kampien erityisen teräviä hampaita kutsutaan neuloksi tai santarmeiksi . Karavaanien laajenemisen myötä ne voivat sulautua yhteen ja muodostaa suuren jäätikköpiirin , ja jos takaseinät tuhoutuvat, oikosulkukourun .
Autojen kehitys tapahtuu lähellä lumirajaa , joten niiden pohjan korkeuksia käytetään muinaisen jäätikön ravinnon rajan korkeuksien rekonstruoimiseen .
Autojen ryhmät, jotka sijaitsevat useissa kerroksissa toistensa alapuolella, muodostavat autoportaita .