Aleksei Ivanovitš Kireev | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 8. maaliskuuta 1908 | ||||||||||||
Syntymäpaikka |
Novo-Aleksejevskin asutus , Omsk Uyezd , Akmolan alue , Venäjän valtakunta |
||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 4. maaliskuuta 1957 (48-vuotiaana) | ||||||||||||
Kuoleman paikka |
Kuibyshev , Kuibyshev Oblast , Venäjän SFNT |
||||||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | ||||||||||||
Armeijan tyyppi | ilmavoimat | ||||||||||||
Palvelusvuodet | 1929-1955 | ||||||||||||
Sijoitus | |||||||||||||
Osa | 264. Assault Aviation Division | ||||||||||||
käski | 809. hyökkäysilmailurykmentti | ||||||||||||
Taistelut/sodat |
Konflikti Kiinan itäisellä rautateillä , toinen maailmansota |
||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Aleksei Ivanovitš Kireev (1908-1957) - Neuvostoliiton hyökkäyslentäjä Suuren isänmaallisen sodan aikana , Neuvostoliiton sankari ( 15.5.1946). eversti .
Kireev Aleksei Ivanovitš syntyi 8. maaliskuuta 1908 Novo-Alekseevskyn [1] uudelleensijoituskylässä rautatietyöntekijän perheessä. venäjäksi . Pian hän muutti perheineen Tšitaan ja sisällissodan jälkeen Mariinskiin . Valmistunut lukion 7 luokasta. Hän työskenteli rautateillä Mariinskin kaupungissa, Siperian alueella , nyt Kemerovon alueella .
Vuonna 1929 hänet kutsuttiin asepalvelukseen puna-armeijan riveissä [2] . Osallistui Kiinan itäisen rautatien konfliktiin 12.10.- 22.12.1929. Haavoittui kahdesti. NKP:n jäsen (b) vuodesta 1930 [2] . Vuonna 1932 hän valmistui OGPU:n keskimmäisen esikunnan rajakoulusta , minkä jälkeen vuonna 1933 hänet lähetettiin Borisoglebskin sotilasilmailulentäjäkouluun . Valmistuttuaan Borisoglebskin sotilaslentokoulusta hänet lähetettiin jatkopalvelukseen Ukrainaan , missä hän palveli OGPU :n ( NKVD ) 1. ilmailuosastossa peräkkäin tehtävissä: lentäjä , vanhempi lentäjä, lennon komentaja. Vuonna 1939 hänet siirrettiin Puna- armeijan ilmavoimiin , toimi lentäjäkouluttajana sotilaslentäjäkoulussa.
Suuren isänmaallisen sodan rintamilla 6. helmikuuta 1942 lähtien [2] . Hän lensi lentokoneilla U-2 , R-5 , I-4 ( ANT-5 ) [2] , Il-2 . Hän suoritti kaikki vaiheet lennon komentajalta 809. rykmentin komentajaksi .
17. heinäkuuta 1942 mennessä 708. ilmailurykmentin 1. laivueen komentajan yliluutnantti A. Kireevin kokonaislentoaika oli noin 2 000 tuntia, josta 1 800 tuntia päivällä ja 200 tuntia yöllä, suoritti 96 lentoa , joista 23 - yöllä suoritti komennon tehtävän pelastaa SB -pommittajan miehistö , joka menetti suunnan ja laskeutui vihollislinjojen taakse polttoaineen loppumisen vuoksi. Vaikeissa sääolosuhteissa yliluutnantti A.I. Kireev löysi lentokoneen, laskeutui, kuljetti polttoainetta, paineilmasylinterin ja miehistön. SB-pommikone palasi turvallisesti lentokentälleen. Yliluutnantti A. I. Kireeville annettiin 11. huhtikuuta 1942 ensimmäinen palkinto - Punaisen lipun ritarikunta - suoritetuista komentotehtävistä ja 28 taistelusta vihollislinjojen takana laskeutuessa partisaanilentokentille .
708. Light Bomber Aviation rykmentin vetäytymisen ja sen hajotuksen jälkeen hänet lähetettiin uudelleenkoulutukseen uuteen lentokoneeseen - Il-2 . Valmistuttuaan uudelleenkoulutuksesta hänet lähetettiin 235. hyökkäysilmailurykmentin 264. Kiovan Red Banner -hyökkäysilmailuosaston apulaispäällikkö-navigaattorin virkaan . Vuoden 1943 lopussa hänet siirrettiin 5. hyökkäysilmailujoukon 264. Kiovan Red Banner Assault Aviation Divisionin 809. rykmentin navigaattoriksi. Elokuussa 1944 hänet nimitettiin 809. hyökkäysilmailurykmentin komentajaksi.
809. Assault Aviation rykmentin ( 264. Assault Aviation Division , 5. Assault Aviation Corps , 4. Air Army ) komentaja everstiluutnantti A. I. Kireev suoritti marraskuuhun 1944 mennessä 131 laukaisua, mukaan lukien 103 pommihyökkäyslentokonetta 2 ja hyökkäyslentokoneita. vihollisen työvoimaa ja varusteita sekä 28 pommittelua Po-2-koneella laskeutumisilla vihollislinjojen taakse. Samaan aikaan hän tuhosi ja vaurioitti 16 tankkia, 41 ajoneuvoa, 6 kranaatinheitinpistettä, 2 lentokonetta, 4 ammusvarastoa, 10 linnoitettua solmua ja bunkkeria. Ilmataisteluissa hän ampui alas saksalaisen Ju-88- lentokoneen [3] .
Henkilökohtaisesta sankaruudesta ja rohkeudesta Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 15. toukokuuta 1946 antamalla asetuksella everstiluutnantti Aleksei Ivanovitš Kireev sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen Kultatähden mitalilla ja Leninin ritarikunnalla. [4] Leninin ritarikunnan ja Kultatähden mitalilla (nro 6229) .
Taisteli Kalininin , Voronežin , 1. Ukrainan ja 2. Ukrainan rintamilla. Hän osallistui operaatioihin ja taisteluihin:
Sodan jälkeen hän palveli ilmavoimissa . Komensi ilmailurykmenttiä. Maaliskuusta 1947 lähtien hänet nimitettiin Omskin lentoseuran Osoaviahiman (silloin DOSAAF ) johtajaksi. Vuodesta 1955 lähtien eversti A.I. Kireev on ollut reservissä. Asui Morshanskin kaupungissa Tambovin alueella . Hän kuoli 4.3.1957. Haudattu Samaran kaupunkiin .