Kirilkin, Ivan Tarasovich

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. joulukuuta 2020 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Ivan Tarasovitš Kirilkin
Syntymäaika 21. joulukuuta 1890( 1890-12-21 )
Syntymäpaikka Aleksandrovski-Grushevsky
Kuolinpäivämäärä 25. maaliskuuta 1942( 25.3.1942 )
Kuoleman paikka
Maa
Ammatti mekaniikkainsinööri
puoliso Elena Pavlovna Kirilkina
Lapset Vladimir Ivanovitš, Claudia Ivanovna
Palkinnot ja palkinnot

Leninin käsky

Ivan Tarasovich Kirilkin (1890-1942) - Neuvostoliiton liikemies, Kramatorskin raskaan koneenrakennustehtaan (nykyisin CJSC Novokramatorsk Mashinostroitelny Zavod , Kramatorsk , Donetskin alue , Ukraina ) ja laivanrakennustehtaan nro 402 Pohjois- Molotovskissa ( Molotovskn Machine ) ensimmäinen johtaja -Building Enterprise ”, Severodvinsk , Arkangelin alue , Venäjä ).

Elämäkerta

Syntynyt vuonna 1890 Aleksandrovsk-Grushevskyn kaupungissa Rostovin läänissä (nykyisin Shakhtyn kaupunki Rostovin alueella ).

Vuodesta 1913 NKP:n jäsen (b) . Sisällissodan jäsen 1917-1922 .

Vuosina 1925-1926 Nikita Sergeevich Hruštšovin muistelmien mukaan Ivan Tarasovich Kirilkin työskenteli Donbassin Rutchenkon kaivosten johtajana . Sen jälkeen Ivan Tarasovich nimitettiin Makeevkan metallurgisten tehtaiden johtajaksi.

8. lokakuuta 1929 tapahtui Kramatorskin raskaan koneenrakennustehtaan (KZTM), nykyisen CJSC Novokramatorsk Mashinostroitelny Zavod , juhlallinen rakentaminen Kramatorskissa , Donetskin alueella , Ukrainassa , jonka johtajaksi nimitettiin Ivan Tarasovich Kirilkin. Siihen mennessä Ivan Tarasovich oli jo käynyt rakennustyömailla Amerikassa, Englannissa, Ranskassa, Tšekkoslovakiassa, Saksassa ja oli tarpeeksi kokenut hänelle uskottua projektia varten.

Hänen johdollaan perustettiin vuonna 1932 Starokramatorskin koneenrakennustehdas (SKMZ) ja Novokramatorskin metallurginen tehdas (KMZ).

Vuonna 1934 käynnistettiin Novokramatorskin koneenrakennustehtaan (NKMZ) ensimmäinen vaihe. Tuolloin NKMZ:llä ei ollut tuotantokapasiteetilla vertaa maailmassa: se pystyi valmistamaan vuosittain 30 laitteistoa avouuniin, 6 sarjaa masuuneihin, 3 kukintalaitosta, 16 valssaamoa sekä laitteita. kaivoksille ja koksiakuille. Ivan Tarasovich Kirilkinin suoralla osallistumisella rakennettiin uusi koneenrakentajien kaupunki samanaikaisesti Novokramatorskin koneenrakennustehtaan kanssa.

Tammikuun 26. ja 10. helmikuuta 1934 välisenä aikana I. T. Kirilkin oli NSKP:n XVII kongressin (b) edustaja Donetskin alueelta neuvoa-antavalla äänellä.

Vuosina 1934-1936 koneessa valmistettiin Neuvostoliiton ensimmäinen laatta- ja levytehdas, 125 tonnin nosturi, DneproGESin , Zaporizhstalin , Amurstalin, Magnitogorskin rauta- ja terästehtaan ja Moskovan metron laitteet. Kramatorskin rakennustehtaita .

Vuosina 1934-1936 hänet valittiin KP(b)U:n keskuskomitean jäseneksi . Vuodesta 1935 Neuvostoliiton keskuskomitean jäsen . Palkittu Leninin ritarikunnalla.

29. toukokuuta 1936 Neuvostoliiton raskaan teollisuuden kansankomissaarin Sergo Ordzhonikidzen määräyksellä Ivan Tarasovitš Kirilkin nimitettiin laivanrakennustehtaan ja Sudostroyn työasutuksen rakentamisen johtajaksi , joka myöhemmin kasvoi Molotovskin kaupungiksi (nykyisin Severodvinsk). Kirjailija Alexander Georgievich Bivulin (salanimi - Pakhomov) muistelmien mukaan kirjassa "The Main Drive" Ivan Tarasovich itse pyysi Ordzhonikidzea lähettämään hänet tälle rakennustyömaalle.

Huhtikuussa 1937 ilmestyi rakennuspäällikön Ivan Tarasovichin pieni kirja "Belomorsky Bogatyr", jonka päätarkoitus on selittää työntekijöille yksinkertaisella ja ymmärrettävällä kielellä uuden tehtaan rakentamisen tavoitteet suuhun. Pohjois- Dvinasta , sekä nostaa ensimmäisten rakentajien henkeä ja innostusta. Ilmeisesti Kirilkinin kirja löysi vastauksen lukijoidensa sieluissa, sillä I. T. Kirilkinin muistiosta bolshevikkien kommunistisen liittopuolueen OK:lle vuonna 1937 voidaan päätellä, että puolentoista vuoden kuluttua siitä hetkestä. tehtaan rakentaminen todella alkoi, yhtenä ankarana pohjoisen talvena luotu rakentajien siviilijärjestö, saavutettiin erinomaisia ​​tuloksia. Sudostroyn väliaikaiseen asutukseen ilmestyi kaksi talokatua, rakennettiin apuyrityksiä: betonitehdas, lujitetehdas, mekaaniset työpajat, tiilitehdas ja dieselvoimalaitokset. Itse tehtaan rakentaminen alkoi. Vuoden 1937 syksyyn mennessä rakennustyömaalla oli 20 tuhatta tonnia metallirakenteita, joita monet maan tehtaat toimittivat. Samalla on otettava huomioon se, että kaikki rakennukset tehtiin suolla, jossa turpeen syvyys ylitti puolitoista metriä.

Vuoden 1938 puoliväliin asti tehtaan nro 402 rakentamista toteutti Raskasteollisuuden kansankomissaariaatti, ja sitten siitä eronnut Neuvostoliiton puolustusteollisuuden kansankomissariaat loi tällä kokonaisen erityisen rakennusorganisaation. "Arkhsudostroy", jonka johtajaksi nimitettiin myös I. T. Kirilkin.

1. elokuuta 1938 rakennus siirrettiin Sisäasioiden kansankomissariaatin toimivaltaan . Kaikki työt suoritti yksinomaan Neuvostoliiton NKVD :n rakennusosasto nro 203 käyttämällä samaan aikaan perustetun Yagrinskyn korjaavan työleirin (Yagrinlag) vankien työtä, joka oli osa NKVD GULAG -järjestelmää ja oli olemassa vuodesta 1938-1953. Syksyllä ja talvella 1939 rakennustyömaalla oli jopa 28 tuhatta vankia, ja toisen maailmansodan alkuun mennessä heidän määränsä oli noussut 40 000:een. Kun NKVD aloitti rakentamisen valvonnan, Ivan Tarasovich Kirilkin poistettiin vähitellen tehtaan rakentamisen hallinnasta.

Tuomio ja kuolema

Kirilkiniä vastaan ​​nostetun rikosoikeudenkäynnin syynä olivat useat seikat.

I. T. Kirilkinin maininnat kirjallisuudessa

Vuonna 1937 kirjoitetun Pushkinia koskevan kirjansa johdannossa tunnettu kirjallisuuskriitikko Nikolai Leontievich Brodsky mainitsee katkelman Donbassin työläisten A. M. Gorkylle lähettämästä kirjeestä, jossa he pyytävät säilyttämään Kirilkinin muiston muodossa. runosta, joka on samanlainen kuin A. S.:n "Jevgeni Onegin". Pushkin:

... monumenttina, jotta Ivan Tarasovich Kirilkin (entinen koditon lapsi, sitten insinööri ja tehtaanjohtaja) tulisi myös taiteelliseksi tyypiksi, kuten Pushkin Evg. Onegin

Nikita Sergeevich Hruštšov mainitsee Kirilkinin muistelmissaan:

Esimerkiksi Ivan Tarasovich Kirilkin on Rutchenkovskyn kaivosten johtaja, jossa olin aiemmin työntekijä ja sitten apulaisjohtaja. Kuten sanoin, tulin näihin kaivoksiin vuonna 1912. (...) Kirilkin toimi näiden kaivosten johtajana vuosina 1925-1926. Ja sitten Ivan Tarasovich nimitettiin Makeevkan metallurgisten tehtaiden johtajaksi, ja hän johti niitä taitavasti. (…) Ja sitten tuli vuosi 1937. Ivan Tarasovich kuoli. En koskaan löytänyt jälkiä siitä, missä ja missä olosuhteissa hän kuoli...

Kirjailija Alexander Georgievich Pakhomov mainitsee kirjassaan "The Main Drive" Ivan Tarasovich Kirilkinin keskustelun Sergo Ordzhonikidzen kanssa:

... Haluan pyytää sinua, Grigori Konstantinovitš, ohjaamaan minut alueelle, missä on erittäin vaikeaa, missä tarkalleen vaaditaan hyökkäyksen järjestämistä!

- Missä se on? komissaari kysyi varovasti.

- Rakennuspäällikkö pohjoiseen. Noutat sieltä, tiedän...

- Tässä sinä olet, joten missä taksoit. Kyllä, en todellakaan löydä taistelupäällikköä, joka johtaisi ihmiset myrskyyn pohjoisen vaikeimmissa olosuhteissa. Mutta totta puhuen, Vano, halusin tarjota sinulle toisen paikan täällä Moskovassa. Minulla ei ole monia kaltaisiasi ihmisiä, yksi, kaksi ja väärin laskettu... Katso, Vano, - Sergo sanoi lyhyen tauon jälkeen, - en luovuta sinua, se ei ole etujeni mukaista. En voisi kuvitella parempaa rakennuspäällikköä sinne!

Nimenmuistotilaisuus

Kramatorskin ja Severodvinskin kadut on nimetty Ivan Tarasovich Kirilkinin mukaan .

Bibliografia

Linkit