Pohjois Borodino

Pohjois Borodino
Japanilainen 北大東島
Ominaisuudet
Neliö11,94 km²
korkein kohta74 m
Väestö665 ihmistä (2010)
Väestötiheys55,7 henkilöä/km²
Sijainti
25°56′41″ s. sh. 131°18′23″ itäistä pituutta e.
vesialueTyyni valtameri
Maa
PrefektuuriOkinawa
lääniShimajiri
punainen pistePohjois Borodino
punainen pistePohjois Borodino
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Northern Borodino tai Kitadaito (北大東島Kitadaito :-jima , Northern Daito Island)  on saari Japanin saariston eteläosassa . Lukuun ottamatta naapurisaarta Etelä-Borodinoa (Minamidaito), Pohjois-Borodinon läheisyydessä 400 km:n etäisyydellä ei ole asutettua maata, ja se oli asumaton Meiji-kaudelle asti [1] . Saarella on Kitadaito kylä , joka on hallinnollisesti osa Shimajirin piirikuntaa Okinawan prefektuurissa .

Historia

Saaren tarkkaa löytöpäivää ei tiedetä. Ehkä espanjalainen Bernardo de la Torre näki sen ensimmäisenä aluksesta "San Juan de Letran" vuonna 1543 syyskuun 25. ja 2. lokakuuta välisenä aikana, kun hän yritti päästä Uuteen Espanjaan , alkaen Filippiineiltä . Torres ei saavuttanut tavoitetta, mutta hän kartoitti Pohjois- ja Etelä-Borodinon nimellä "Kaksi sisarta" ( espanjaksi:  Las Dos Hermanas ). Tarkempaa tietoa on saatavilla toisen espanjalaisen, Pedro de Unamuno :n matkasta , joka 28. heinäkuuta 1587 näki jälleen nämä saaret ja kutsui niitä "hyödyttömäksi" ( espanjaksi:  Islas sin Probecho ) [2] . Lopulta 2. heinäkuuta 1820 venäläinen kapteeni Zakhary Panafidin nimesi nämä kaksi saarta Pohjois- ja Etelä-Borodinoksi aluksensa Borodinon kunniaksi. [3] .

Vuonna 1885 japanilaiset liittivät saaren Japanin valtakuntaan nimellä Kitadaito. Vuonna 1903 Hachijojiman saaren ensimmäisiä siirtolaisia ​​saapui tähän asti asumattomalle saarelle . Ryhmää komensi Han'emon Tamaoki (1838–1910), joka oli johtanut toista uudisasukkaiden ryhmää Etelä-Borodinoon 3 vuotta aiemmin. Näistä japanilaisista tuli saaren ensimmäiset asukkaat ja vuodesta 1903 lähtien he alkoivat viljellä siellä sokeriruokoa ja vähän myöhemmin - louhia fosforiitteja [4] .

Ennen toista maailmansotaa saaren omisti "Great Japan Sugar Company" (nykyisin Dai Nippon Meiji Sugar ), joka sokerinjalostuksen lisäksi keräsi myös guanoa käytettäväksi lannoitteena. Sodan jälkeen saaren miehittivät amerikkalaiset, jotka olivat kiinnostuneita fosforiiteista, mutta niiden esiintymät ehtyivät 1950-luvun puoliväliin mennessä [4] . Vuonna 1972 amerikkalaiset palauttivat saaren Japanille.

Taloustiede

Väestö elää pääasiassa kalastuksella.

Kuljetus

Pohjois-Borodinossa ei ole hiekkarantoja eikä luonnonsatamia. Alukset toimitetaan mereltä satamaan ja takaisin nosturilla. Tarjoukset toimitetaan saarelle meritse kerran viikossa tai harvemmin. Saarella on Kitadaito-lentokenttä , joka avattiin huhtikuussa 1971 lentokoneiden pakkolaskun varalta [5] .

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ 島の歴史 - 無人島時代 -  (jap.)  (linkki ei saatavilla) . Kitadaito kylän virallinen verkkosivusto. Käyttöpäivä: 28. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2011.
  2. ↑ Welsch, Bernard. Löysikö Marcus Islandin Bernardo de la Torre vuonna 1543? (englanniksi)  // The Journal of Pacific History : aikakauslehti. - Taylor & Francis. Ltd., 2004. - heinäkuu ( nide 39 , nro 1 ). - s. 114, 120 . - doi : 10.1080/00223340410001684886 .
  3. ↑ Zakhar Panafidinin kaksi maailmanympärimatkaa . Haettu 30. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2016.
  4. ↑ 1 2 島の歴史 - 開拓史. Haettu 14. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2016.
  5. ↑ 北大東空港 (japani)  (downlink) . Okinawan prefektuurin virallinen verkkosivusto. Käyttöpäivä: 28. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2011.