Machin levyjä

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 31. joulukuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .

Mach - kiekot (Mach-renkaat) ovat paikallaan olevia toistuvia aaltomuodostelmia yliäänisuihkussa kaasuja , jotka lähtevät esimerkiksi suihkuturbiini- , ramjet- ja rakettimoottorien suuttimista . Mach-levyt tulevat näkyviin, kun polttoainetta poltetaan moottorin ulkopuolella. Suihkuturbimoottoreissa tämä on mahdollista, kun jälkipoltin on kytketty päälle .

Koulutusmekanismi

Mach-kiekot muodostuvat ulos lähtevien kaasujen yliäänisuihkusta, jonka paine suuttimen ulostulossa on hieman suurempi tai pienempi kuin ilmakehän paine. Suuttimen ulostulossa ilmakehän paine laajentaa/puristaa alilaajentunutta/ylilaajentunutta kaasusuihkua, mikä johtaa kaasun ulkokerrosten liikesuunnan muutokseen aksiaalisesta radiaaliseen. Yliäänikaasuvirtauksen suunnan muutos tapahtuu vinoilla iskuaalloilla . Kun kaasun virtaussuunta tulee jälleen yhdensuuntaiseksi virtauksen keskilinjan kanssa, ensimmäinen suora iskuaalto sijaitsee . Suoran puristusiskun läpi kulkeva kaasusuihku lämpenee ja sytyttää palamattoman polttoaineen, jolloin ensimmäinen Mach-kiekko tulee näkyviin. Valoalue voi olla levyn tai rombin muodossa. Etäisyys suuttimen ulostulosta ensimmäiseen Mach-levyyn voidaan arvioida seuraavalla kaavalla:

,

missä D 0  on suuttimen ulostulon halkaisija,

P 0  - virtauspaine suuttimen ulostulossa,

P 1  - ilmanpaine. [yksi]

Kun kaasun paine kulkee suoran puristusiskun läpi Mach-levyssä, kaasun paine voi nousta ilmanpainetta korkeammaksi. Sitten laajennusprosessi toistetaan seuraavan Mach-levyn lopullisella muodostuksella. Tämä ajoittainen puristus/laajenemisprosessi olisi ääretön, ellei kaasun viskositeetilla olisi vaikutusta paineenvaihteluiden vaimentamiseen.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Niessen, Wilfried M.A. Nestekromatografia-massaspektrometria, osa  79 . - CRC Press , 1999. - S. 84. - ISBN 978-0-8247-1936-4 .

Linkit