Sergei Konstantinovitš Krikalev | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maa |
Neuvostoliiton Venäjä |
|||||||||||||||||||
Sotilasarvo |
![]() varamajuri [ 1] |
|||||||||||||||||||
Akateeminen tutkinto | psykologian kandidaatti | |||||||||||||||||||
Tutkimusmatkat |
1) Sojuz TM-7 - Mir; 2) Sojuz TM-12 - Mir - Sojuz TM-13 ; 3) STS-60 ( Mir-Shuttle ); 4) STS-88 (lyhytaikainen ISS:llä); 5) Sojuz TM-31 - ISS-1 - STS-102 ; 6) Sojuz TMA-6 - ISS-11 . |
|||||||||||||||||||
aika avaruudessa | 803 päivää 9 tuntia 39 minuuttia | |||||||||||||||||||
Syntymäaika | 27. elokuuta 1958 [2] [3] (64-vuotias) | |||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | ||||||||||||||||||||
Palkinnot |
|
|||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sergei Konstantinovitš Krikalev (s . 27. elokuuta 1958 [2] [3] , Leningrad [2] ) - Neuvostoliiton ja Venäjän ilmailuurheilija ja kosmonautti , Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautti . Lokakuusta 2005 kesäkuuhun 2015 - avaruudessa vietetyn kokonaisajan ennätyksen haltija (803 päivää kuudelle laukaisulle). Neuvostoliiton sankari ja Venäjän federaation sankari (yksi neljästä henkilöstä, jotka saivat molemmat arvonimet).
Roscosmos State Corporationin miehitettyjen avaruusohjelmien toiminnanjohtaja (31.3.2016 - 11.6.2021 ja 21.7.2021 - nykyinen), Roscosmos State Corporationin johtajan neuvonantaja 11.6.2021 alkaen.
Federal State Unitary Enterprise TsNIIMashin miehitettyjen ohjelmien varapääjohtaja (2015-2016). Konetekniikan keskuslaitoksen miehitettyjen ohjelmien ensimmäinen apulaisjohtaja (2014-2014). K. E. Tsiolkovskyn mukaan nimetyn Venäjän kosmonautikan akatemian täysjäsen (akateemikko) (2011). Yu. A. Gagarin Cosmonaut Training Research Instituten johtaja ( 2009-2014). Psykologian tohtori (2008). Purjelentokoneen taitolentokoneen maailmanmestari.
Vuonna 1981 hän valmistui Leningradin mekaanisesta instituutista saatuaan koneinsinöörin tutkinnon.
Valmistuttuaan instituutista hän työskenteli NPO Energiassa . Hän testasi avaruuslennoilla käytettäviä laitteita, kehitti työmenetelmiä avaruudessa ja osallistui maalennonjohtopalvelun työhön. Vuonna 1985 , kun Salyut-7- asemalla ilmeni toimintahäiriöitä, hän työskenteli palautusryhmässä, joka kehitti menetelmiä telakointiin hallitsemattomaan asemaan ja sen sisäisten järjestelmien korjaamiseen.
Hänet valittiin avaruuslentojen koulutukseen vuonna 1985, seuraavana vuonna hän suoritti peruskoulutuksen ja lähetettiin tilapäisesti Buranin uudelleenkäytettävien avaruusalusohjelman ryhmään .
Alkuvuodesta 1988 hän aloitti valmistelut ensimmäiseen pitkäaikaiseen lentoonsa Mir - asemalla. Koulutukseen sisältyi valmistautuminen avaruuskävelyihin , telakointiin uusilla moduuleilla, kosmonauttien siirtolaitoksen ensimmäisiin testeihin ja työhön toisella Neuvostoliiton ja Ranskan välisellä tieteellisellä tutkimusmatkalla.
Sojuz TM-7 laukaistiin 26. marraskuuta 1988, miehistöön kuuluivat komentaja Alexander Aleksandrovich Volkov , lentoinsinööri Krikalev ja ranskalainen kosmonautti Jean-Loup Chretien . Edellinen miehistö viipyi Mir-asemalla vielä kaksikymmentäkuusi päivää, jolloin saavutettiin pisin kuuden hengen miehistön oleskelu asemalla. Kun edellinen miehistö palasi maan päälle, Krikalev, Polyakov ja Volkov jatkoivat kokeita asemalla. Koska seuraavan miehistön saapuminen viivästyi, he valmistivat aseman miehittämättömälle lennolle ja palasivat Maahan 27. huhtikuuta 1989 . Tästä lennosta Krikalev sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen (tähti nro 11595). Lennon kesto oli 151 päivää. 11 h 08 min 24 s.
Vuonna 1990 hän valmistautui toista lentoaan Mir-aseman kahdeksannen pitkäaikaisen tutkimusmatkan varamiehistön jäsenenä.
![]() |
Joulukuussa 1990 hän aloitti valmistelut osallistuakseen yhdeksänteen retkikuntaan Mir-asemalle. Sojuz TM-12 laukaistiin 18. toukokuuta 1991 komentaja Anatoli Pavlovich Arssebarskyn , lentoinsinööri S. Krikalevin ja brittiläisen kosmonautti Helen Sharmanin kanssa . Viikkoa myöhemmin H. Sharman palasi Maahan edellisen miehistön kanssa, kun taas Krikalev ja Arsebarsky jäivät Mirille. Kesän aikana he suorittivat kuusi avaruuskävelyä, samalla kun he suorittivat lukuisia tieteellisiä kokeita sekä huoltotöitä asemalla.
Suunnitelman mukaan S. Krikalevin paluu oli määrä tapahtua viiden kuukauden kuluttua, mutta heinäkuussa 1991 hän suostui jäämään Mir-asemalle lentoinsinööriksi toisen miehistön kanssa (jonka piti saapua lokakuussa), koska kaksi seuraavaa lentoa yhdistettiin yhdeksi. 2. lokakuuta 1991 lentoinsinöörin paikan Sojuz TM-13 :ssa otti Toktar Aubakirov , kazakstanilainen kosmonautti, joka ei ollut valmistautunut pitkälle lennolle. Hän ja Franz Fiebeck , Itävallan ensimmäinen kosmonautti , palasivat yhdessä A. Artsebarskyn kanssa Maahan 10. lokakuuta , ja miehistön komentaja Alexander Volkov jäi OS:lle S. Krikalevin kanssa. Miehistön vaihdon jälkeen Volkov ja Krikalev tekivät uuden avaruuskävelyn ja palasivat Maahan 25. maaliskuuta 1992 . Tämä lento jäi historiaan sillä tosiasialla, että astronautit lensivät pois Neuvostoliitosta ja palasivat Venäjälle ja " Lähiulkomaan " maihin - retkikunnan aikana Neuvostoliitto lakkasi olemasta . Tästä lennosta Krikalev sai Venäjän federaation sankarin tittelin (Venäjän federaation sankarin tähti nro 1). Lennon kesto oli 311 päivää 20 h 00 min 34 s. Hänestä tuli viimeinen kosmonautti, joka sai lahjaksi Volga-auton lennosta [4] [5] .
Kahden ensimmäisen lennon aikana hän vietti yli vuoden ja kolme kuukautta avaruudessa ja teki seitsemän avaruuskävelyä.
Lokakuussa 1992 NASAn viranomaiset ilmoittivat, että venäläinen kosmonautti, jolla on kokemusta avaruuslennoista, lentää amerikkalaisella avaruussukkulalla. S. Krikalevista tuli yksi kahdesta ehdokkaista (toinen on Vladimir Titov ), jotka Venäjän avaruusjärjestö lähetti koulutukseen STS-60- miehistön kanssa . Huhtikuussa 1993 S. Krikalev julkistettiin pääehdokkaaksi.
Osallistui STS-60- lennolle, ensimmäiseen Yhdysvaltain ja Venäjän yhteiseen lennolle uudelleenkäytettävällä aluksella ( Discovery shuttle ). Lento STS-60, joka alkoi 3. helmikuuta 1994 , oli toinen lento Spacehabilla (Space Habitation Module) ja ensimmäinen lento WSF-laitteella (Wake Shield Facility). Discovery -avaruusaluksen miehistö teki kahdeksassa päivässä monia erilaisia tieteellisiä kokeita materiaalitieteen alalla sekä WSF-laitteessa että Spacehab-moduulissa, biologisia kokeita ja havaintoja Maan pinnasta. Krikalev suoritti merkittävän osan työstä etämanipulaattorilla. Tehtyään 130 kiertorataa ja lentättyään 5 486 215 kilometriä Discovery-avaruusalus laskeutui 11. helmikuuta 1994 Kennedyn avaruuskeskukseen ( Florida ). Siten S. Krikalevista tuli ensimmäinen venäläinen kosmonautti, joka lensi amerikkalaissukkulalla . Lennon kesto oli 8 päivää. 7 h 09 min 22 s. Yhdessä videohaastattelussa Krikalevilta kysyttiin kysymys: oliko hänelle vaikeaa tällä lennolla - epätavallinen ympäristö, täysin erilainen tekniikka, kollegat ovat kaikki ulkomaalaisia, vieras kieli ... Vastaus oli odottamaton: "Se ei ollut helppoa myös heille!”
Lennon jälkeen STS-60 palasi työhönsä Venäjälle. Hän kävi määräajoin tehtävissä Lyndon Johnson Space Centerissä Houstonissa työskennelläkseen Mission Controlissa Search and Rescue Servicen kanssa Yhdysvaltain ja Venäjän yhteisillä lennoilla. Hän osallistui erityisesti STS-63, STS-71, STS-74, STS-76 lentojen maatukeen.
Hänet määrättiin kansainvälisen avaruusaseman ensimmäiseen miehistöön, ja hän oli joulukuussa 1998 ensimmäinen, joka oli lyhytaikaisella tehtävällä ISS:lle Endeavour -sukkulalla 4.12. -15.12.1998 STS-88 -lentona 4. asiantuntija . Lennon aikana ISS:n ensimmäinen venäläinen moduuli, FGB (Functional Cargo Block) Zarya, telakoitiin aiemmin kiertoradalle lähetettyyn ISS:n ensimmäiseen venäläiseen moduuliin, amerikkalaiseen solmumoduuliin Unity. Yhdessä sukkulan komentaja Robert Cabanan kanssa hän avasi luukun ISS:ään ensimmäistä kertaa. Osallistui työhön ISS:llä. Lennon kesto oli 11 päivää 19 tuntia 17 minuuttia 54 sekuntia.
Vuodesta 1999 lokakuuhun 2000 hän jatkoi ISS-1:n päämiehistön lentoinsinöörin koulutusta yhdessä Juri Gidzenkon ja William Shepherdin kanssa .
Lokakuussa 2000 osana pitkäaikaisen tutkimusmatkan ensimmäistä miehistöä S. Krikalev aloitti vakituisen miehityksen yhdessä Yu. Gidzenkon (kuljetusaluksen komentaja) ja W. Shepherdin ( ISS-1- retkikunnan komentaja) kanssa. lennot ISS:lle. Tällä lennolla astronautit tapasivat kiertoradalla 2000-luvun. Hän nousi Baikonurissa Sojuz TM-31 :llä lentoinsinöörinä, laskeutui Floridaan Discovery STS-102 -sukkulalla lentoasiantuntijana. Asemalla 2.11.2000-19.3.2001.
Lennon kesto oli 140 päivää 23 tuntia 38 minuuttia 54 sekuntia.
Laukaistiin 15. huhtikuuta 2005 (kello 4.46.25 Moskovan aikaa) Sojuz TMA-6 -avaruusaluksella . Lokakuun 11. päivänä 2005 hän suoritti kuudennen lentonsa palaten Maahan ISS:ltä Sojuz TMA-6 -avaruusaluksen laskeutumismoduulissa puolen vuoden kiertoradalla. Tällä lennolla hän oli ensimmäistä kertaa sekä toimitusaluksen että ISS-11- retkikunnan miehistön komentajana . Lennon aikana hän teki yhden avaruuskävelyn (kahdeksas) 18. elokuuta 2005, keston 4 tuntia 57 minuuttia. Tällä lennolla hän teki maailmanennätyksen avaruudessa oleskelun kokonaiskestosta (803 päivää). Ennätys kesti lähes 10 vuotta, ja venäläinen kosmonautti Gennadi Padalka rikkoi (878 päivää) 29. kesäkuuta 2015 viidennellä lennolla [6] . Lennon kesto oli 179 päivää 00 tuntia 23 minuuttia 23 sekuntia. Ensimmäinen venäläinen, joka lensi avaruuteen kuusi kertaa. Totta, ennätys ei ole maailmanennätys: Young teki kuudennen lennon vuonna 1983, ja Ross ja sitten Chang-Diaz vuonna 2002 tekivät seitsemännen lentonsa.
Tilastot [7]# | laukaisualus | Aloita, UTC | Retkikunta | Laskeutuva laiva | Laskeutuminen, UTC | Plakki | Avaruuskävelyt | aika ulkoavaruudessa |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Sojuz TM-7 | 26.11 . 1988 , 15:49 | Sojuz TM-7, Mir-4 | Sojuz TM-7 | 27.04 . 1989 , 02:57 | 151 päivää 11 tuntia 08 minuuttia | 0 | 0 |
2 | Sojuz TM-12 | 18.05 . 1991 , 12:50 | Sojuz TM-12, Mir-9 / 10 | Sojuz TM-13 | 25.03 . 1992 08:51 | 311 päivää 20 tuntia 00 minuuttia | 7 | 36 tuntia 29 minuuttia |
3 | Löytö STS-60 | 03.02 . 1994 , 12:10 | Löytö STS-60 | Löytö STS-60 | 11.02 . 1994 , 19:19 | 8 päivää 07 tuntia 09 minuuttia | 0 | 0 |
neljä | Endeavour STS-88 | 04.12 . 1998 , 08:35 | Endeavour STS-88 | Endeavour STS-88 | 16.12 . 1998 03:53 | 11 päivää 19 tuntia 17 minuuttia | 0 | 0 |
5 | Sojuz TM-31 | 31.10 . 2000 , 07:52 | Sojuz TM-31, ISS-1 | Löytö STS-102 | 21.03 . 2001 , 07:31 | 140 päivää 23 tuntia 38 minuuttia | 0 | 0 |
6 | Sojuz TMA-6 | 15.04 . 2005 00:46 | Sojuz TMA-6, ISS-11 | Sojuz TMA-6 | 11.10 . 2005 01:09 | 179 päivää 00 tuntia 23 minuuttia | yksi | 4 tuntia 58 minuuttia |
803 päivää 09 tuntia 38 minuuttia | kahdeksan | 41 tuntia 27 minuuttia |
Nro p / s | Avaruuskävely | Kesto |
---|---|---|
yksi | 24.06.1991, 21:11 | 4 h 58 min |
2 | 28.06.1991, 19:02 | 3 h 24 min |
3 | 15.7.1991, 11:45 | 5 h 56 min |
neljä | 19.07.1991, 11:10 | 5 h 28 min |
5 | 23.07.1991, 09:15 | 5 h 42 min |
6 | 27.07.1991, 08:44 | 6 h 49 min |
7 | 20.02.1992, 20:09 | 4 h 12 min |
kahdeksan | 18.08.2005, 19:02 | 4 h 57 min |
Kaikki yhteensä | 41 h 26 min |
Helmi-elokuussa 2007 RSC Energian varapresidentti miehitetyistä lennoista säilyttäen samalla lentoaseman kosmonauttijoukossa [8] . Elokuusta 2007 maaliskuuhun 2009 - apulaissuunnittelija [9] .
Vuonna 2008 hän puolusti väitöskirjaansa psykologian kandidaatin tutkinnosta aiheesta "Psykologiset tekijät virkamiesten päätöksentekoprosessissa äärimmäisissä tilanteissa", ohjaaja - psykologian tohtori, professori S. L. Kandybovich .
Hänet vapautettiin 27. maaliskuuta 2009 toiseen työhön siirtymisen yhteydessä V.I:n mukaan nimetyn OAO RSC Energian 1. luokan ohjaaja-testikosmonautin tehtävästä. S. P. Korolev” [10] .
30. maaliskuuta 2009 - 27. maaliskuuta 2014 hän oli Juri Gagarinin kosmonauttien koulutuskeskuksen johtaja [10] [11] . S. K. Krikalev toteaa vuonna 2011 tekemässään työssään "Miehitetyt lennot: Yu. A. Gagarinista ISS:lle ja syvän avaruuslennot", että "nykyiset tieteen ja teknologian saavutukset, avaruusohjelmien toteuttamisesta saadut kokemukset antavat meille mahdollisuuden alkaa ratkaista ongelmat syvän avaruuden tutkimisessa miehitetyn astronautiikan avulla” [12] .
Maaliskuusta 2014 lähtien Miehitettyjen ohjelmien liittovaltion yhtenäisen yrityksen " Keskitutkimuslaitos " ensimmäinen varapääjohtaja [13] .
Hän työskenteli valtionyhtiön " Roskosmos " johtajana miehitetyissä avaruusohjelmissa [14] . 11. kesäkuuta 2021 hänet erotettiin toiminnanjohtajan tehtävästä yrityseettisten periaatteiden rikkomisen vuoksi [15] (ei ole samaa mieltä mainoselokuvan "Challenge" kuvaamisesta Julia Peresildin ja Klim Shipenkon kanssa ISS:llä ) ja siirrettiin valtionyhtiön johtajan neuvonantaja [16] .
Muutama päivä sen jälkeen, kun lehdistössä oli laajalti esillä erotilanne, johto ilmoittaa, että S. K. Krikalev säilytti entisen miehitettyjen ohjelmien toiminnanjohtajan tehtävänsä. [yksi]
Vuosina 1999-2007 hän oli Venäjän purjelentoliiton presidentti .
Hänet hyväksyttiin 14. helmikuuta 2012 Keskusliittopiirin julkisen jaoston jäseneksi ja pääministeri ja presidenttiehdokas Vladimir Putinin uskotuksi [ 17] , ja ensimmäisessä täysistunnossa 14. syyskuuta samana vuonna hänet valittiin jaoston sihteeriksi [18] .
12. huhtikuuta 2014 hänet nimitettiin Sevastopolin kuvernöörin täysivaltaiseksi edustajaksi Moskovaan ja Pietariin [19] [20] .
Syyskuussa 2016 hänestä tuli Yhtenäinen Venäjä -puolueen uskottu 7. kokouksen duuman vaaleissa .
Vuodesta 2017 lähtien hän on toiminut Venäjän lentokoneurheiluliiton puheenjohtajana. 16. joulukuuta 2017 Baikonurin kosmodromilla tuli WorldSkills Kazan 2019 -suurlähettiläs
Tammikuussa 2018 hänestä tuli Vladimir Putinin uskottu presidentinvaaleissa 18. maaliskuuta 2018 [21] .
National Prize "Crystal Compass" asiantuntijaneuvoston jäsen [22] . Kansainvälisen ympäristösäätiön "Clean Seas" puheenjohtaja (vuodesta 2009 tähän päivään) [23] .
Taitolento, uinti, laitesukellus, hiihto, purjelautailu, tennis, amatööriradio (X75M1K). Ehdokas urheilun mestariksi kaikinpuolin. Neuvostoliiton urheilun mestari taitolentotoiminnassa, Venäjän kunniallinen urheilun mestari. Neuvostoliiton, Euroopan ja maailman taitolentokilpailujen jäsen. Neuvostoliiton mestari joukkuekilpailussa (1986). Joukkuekilpailun Euroopan mestari (1996). Purjelentokoneen taitolentokoneen joukkuekilpailun maailmanmestari (1997).
Radioamatöörikutsu on U5MIR .
Avaruuskuvaaja. Läheltä Maan kiertoradalta otettujen valokuvakokoelman "Painting of the Creator" kirjoittaja. Valokuvauksen uuden suuntauksen perustaja on 3D-tekniikassa esitelty avaruusvalokuvaus (2008) [24] .
![]() | |
---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
Bibliografisissa luetteloissa |
|
Venäjän federaation sankarit - Neuvostoliiton sankarit | |||
---|---|---|---|
Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautit | |
---|---|
| |
Katso myös: Venäjän federaation lentäjä-kosmonautit |