| "Neuvostoliiton siivet" | |
|---|---|
| Ensimmäinen linja | |
| Samaran metro | |
| Moderni asemasuunnittelu | |
| avauspäivämäärä | tuntematon |
| Tyyppi | pilarin kaksijänneinen matala |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Alustan tyyppi | rannikko- |
| Alustan muoto | suoraan |
| Lavan pituus, m | 105 m |
"Neuvostoliiton siivet" - asema, joka suunniteltiin osaksi Kuibyshevin (nykyisen Samara) metron ensimmäistä laukaisuosuutta , mutta vuonna 1986 se suljettiin pois paikan oikea-aikaisesta toimituksesta rakennusaikataulun kaatumisen vuoksi. aseman rakentaminen ja tunnelointi siihen suojausmenetelmällä tunneleista Kirovskajan asemalta (mukaan lukien kilpikompleksin purkamisen ajoitus Bezymyankan aseman alueella ja sen asentaminen Kirovskajan alueelle). Neuvostoliiton siivet -aseman sijasta osion ja 1. linjan terminaalina se rakennettiin nopeasti (alle vuosi) väliaikaiseksi maasulkuasemaksi " Yungorodok " Kirovskoje -sähkövarastoon . Asema "Wings of the Soviets" on tähän päivään asti pysynyt metrosuunnitelmissa lupaavana asemansa vuoksi suurten tehtaiden lähellä. Jos tämä asema valmistuu, nykyistä Yungorodokin terminaaliasemaa ei suljeta, vaan se jää linjan haarahaaraan . Asemaa ei ole tarkoitus rakentaa lähivuosina.
Asema tehdään erikoisprojektin mukaan ja on kaksitasoinen.
Yu. I. Musatovin ja L. F. Kozyrevan kehittämässä aseman ensimmäisessä projektissa pääkoriste-elementiksi oletettiin kuperat nelikulmaiset tähdet, joihin aseman valkoinen litteä (lattialaatat on peitetty paneeleilla) pidettiin. Pylväiden kuvio ikään kuin heijastaa katon kuviota - samojen tähtien terälehdet laskeutuvat niitä alas, erotettuina keskeltä mustilla raidoilla-inserteillä. Seinien valkoinen marmori on yhdistetty valkoiseen holviin ja lattian tummaan graniittiin (kuvioitu valkoinen marmori-insertti) tummempiin tähtiin. Aseman valaistus on piilotettu. Aulan sisäänkäynnin yläpuolelle olisi pitänyt sijoittaa paneeli, joka ylistää luovaa työtä ja työntekijöitä.
Tämä projekti kuitenkin hylättiin, ja OJSC Kharkovmetroproekt tilasi aseman uuden suunnittelun. Uuden arkkitehtonisen hankkeen on kehittänyt VTS-projektiyhtiö: huippumodernien tekniikoiden teema lyödään aseman suunnittelussa. Asemahalli tulee näyttämään tähtilaivan sisusta, sisustuksessa käytetään muovia ja metallia ja seinille kuvataan moderneja lentokoneita.
Umpikuja-asema. Tälle asemalle rakennettiin melkein suora tunneli Kirovskajan metroasemalta , joka on edelleen olemassa, mutta ei enää johda mihinkään[ selventää ] , mutta sitä käytetään liikkuvan kaluston laskemiseen.
| Samaran metro | |
|---|---|
| Ensimmäinen linja | |
| Suunniteltu rakentaminen |
|
| varikko | |
