Kuroshio (1940)

"Kuroshio"
Japanilainen 黒潮

Laskeutuminen "Kuroshio" veteen
Palvelu
 Japani
Nimetty Kuroshio
Aluksen luokka ja tyyppi hävittäjä
Organisaatio Japanin keisarillinen laivasto
Valmistaja Fujinagatan telakat, Osaka
Rakentaminen aloitettu 31. elokuuta 1937
Laukaistiin veteen 28. lokakuuta 1938
Tilattu 1. tammikuuta 1940
Erotettu laivastosta 8. toukokuuta 1943
Tila upposi
Pääpiirteet
Siirtyminen 2 033 t vakio
2 540 t täynnä
Pituus 118,5 m
Leveys 10,80 m
Luonnos 3,76 m
Moottorit 3 kattilaa "Kampon"
2 TZA "Kanpon"
Tehoa 52 000 hv (39 000 kW )
liikkuja 2
matkan nopeus 35,5 solmua (40,9 mph; 65,7 km/h)
risteilyalue 5000 mailia 18 solmun nopeudella
Miehistö 239 henkilöä
Aseistus
Tykistö 6 (3x2) 12,7 cm/50 Tyyppi 3
Flak 2 (1939), 8 (1943), Type 96 25 mm ilmatorjuntatykit
Sukellusveneiden vastaiset aseet 18 syvyyslatausta
Miina- ja torpedoaseistus 2x4 610 mm TA
16 Type 93 torpedoa
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kuroshio (黒潮musta vuorovesi ) [1] on japanilainen Kagero-luokan  hävittäjä . Nimetty samannimisen liikkeen mukaan . Kolmas 19 Kagero-luokan hävittäjästä, jotka rakennettiin vuosina 1937–1941 japanilaisilla telakoilla Japanin keisarillisen laivaston osana "kolmannen laivaston aseiden laajennusohjelmaa" ( Maru San Keikaku ).

Tausta

Kagero-luokan hävittäjät olivat ulkoisesti lähes identtisiä Asashio-luokan hävittäjien kanssa, mutta japanilaisten suunnittelijoiden parannuksilla. Ne suunniteltiin saattamaan Japanin pääjoukkoja ja torjumaan Yhdysvaltain laivaston päivä- ja yöhyökkäykset niiden eteneessä Tyynenmeren yli Japanin laivaston strategisten ennusteiden mukaisesti. [2] Vaikka Kagero-luokan hävittäjät olivat luokkansa tehokkaimpia aluksia maailmassa valmistuessaan, vain yksi 19 rakennetusta laivasta selvisi Tyynenmeren sodasta . [3]

Historia

Maarattiin 31. elokuuta 1937 Fujinagatan telakalla ( Osaka ), laskettiin vesille 25. lokakuuta 1938 ja otettiin käyttöön 27. tammikuuta 1940 . [4] Pian palvelukseen astumisen jälkeen Kuroshio määrättiin osallistumaan 16. vuosittaiseen yhdistetyn laivaston manöövereihin . Palattuaan 23.6.1941 kello 18.00 hän törmäsi hävittäjiin Natsushio ja Minegumo Bungonsalmessa , minkä seurauksena hän oli kuukauden ajan korjauksessa Kuren laivaston arsenaalissa ..

Hyökkäyksen aikana Pearl Harboriin Kuroshio sisällytettiin 2. laivaston 15. hävittäjädivisioonaan (DesDiv 15) .ja sijaitsee Palaussa . Käytettiin osana USS Ryujon saattajaa Filippiinien hyökkäyksen ja Itsukushiman miinakerroksen aikana . 23. joulukuuta sai vähäisiä vaurioita USAAF B-17 Flying Fortress -pommittajien iskuhyökkäyksestä . [5]

Vuoden 1942 alussa Kuroshio osallistui Hollannin Itä-Intian hyökkäykseen , saattaen Manadon , Kendarin ja Ambonin hyökkäysjoukkoja tammikuussa ja Makassarin , Timorin ja Javan hyökkäysjoukkoja helmikuussa. Helmikuun 8. päivänä Kuroshio pelasti eloonjääneitä Natsushion uppoamisesta. 5. maaliskuuta "Oyashio" -hävittäjän avustuksella Britannian laivaston miinakerros upposi . Maaliskuun lopussa hän saattoi Kagan lentotukialuksen Staring-baai Baystä Sulawesista Sasebon tukikohtaan..

Huhtikuun lopussa Kuroshio lähti Kuresta auttamaan Palawanin lähellä olevien Cagayan-saarten miehittämisessä toukokuun alussa ja palasi 17. toukokuuta vaurioituneen lentotukialuksen kanssa Shokakun kanssa Manilasta Kureen. Kesäkuun alussa Kuroshio lähti Saipanista saattamaan joukkokuljetuksia osallistumaan Midwayn taisteluun .

Kesäkuun puolivälissä Kuroshio sisällytettiin risteilijöiden saattaja-aluksiin suunniteltua ratsiaa varten Intian valtamerellä , mutta operaatio peruuntui, kun hän saavutti Merguin Burmaan . Sen jälkeen hänet määrättiin saattaja-alukseksi risteilijöille Kumano ja Suzuya , jotka liikennöivät Balikpapanin ja Salomonsaarten alueella . Itäisten Salomonsaarten taistelun aikana 24. elokuuta Kuroshio oli osa 2. laivaston etujoukkoja (vara-amiraali Nobutake Kondo ), mutta ei osallistunut taisteluun. Syyskuun aikana Kuroshioa käytettiin partioimaan Trukin ja Guadalcanalin saarten välillä , ja lokakuussa se liittyi Tokyo Expressiin , joka toimitti vahvistuksia, aseita ja ammuksia Uuden-Guinean ja Salomonsaarten saarilla toimiville armeijavoimille . Nämä toimet jatkuivat vuoden 1943 helmikuun puoliväliin saakka . Santa Cruzin taistelun aikana 26. lokakuuta 1942 lentotukialus Junyo saattoi Kuroshiota . Kuroshio osallistui myös taisteluun Tassafarongissa 30. marraskuuta, jonka aikana yksi sen torpedoista saattoi osua amerikkalaisen raskaan risteilijän Pensacolaan .

21. helmikuuta 1943 Kuroshio palasi Junyon kanssa Kureen korjattavaksi. 10. huhtikuuta hän yhdessä lentotukialusten "Chuyo" kanssaja "Tayo"saapui Trukkiin. Huhtikuun lopussa Kuroshio siirrettiin Shortland Islandille ja määrättiin saattamaan joukkokuljetuksia.

Yöllä 7.– 8 . toukokuuta 1943 Kuroshio, saattaessaan kuljetuksia joukkoineen Kolombangaraan , osui miinoihin lähtiessään Vilasta (Kolombangara), räjähti ja upposi kohdassa koordinaatit ( 08 ° 08′ ° 55 ′ v. d. ). 83 miehistön jäsentä kuoli. Poistettiin laivaston listoilta 20.6.1943 . [6]

Muistiinpanot

  1. ↑ Nelson. Japani-englanti merkkisanakirja . sivu 993;
  2. ↑ Peattie & Evans, Kaigun .
  3. ↑ IJN Kagero -luokan  hävittäjät . Globalsecurity.org . Haettu 19. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2016.
  4. ↑ Hiroshi Nishidah. Kagero luokan 1. luokan hävittäjät . Japanin keisarillisen laivaston materiaalit  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . kotisivu2.nifty.com (2002) . Haettu 19. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2012.
  5. ↑ Allyn D. Nevitt. IJN Kuroshio : Taulukkomuistikirja liikenteestä . Long Lancers  -sivu . combinedfleet.com (1997) . Käyttöpäivä: 19. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2016.
  6. ↑ Brown, David. Sota-alusten tappiot toisessa maailmansodassa  (määrittelemätön) . - United States Naval Institute , 1990. - ISBN 1-55750-914-X .  (Englanti)

Kirjallisuus

Linkit

 Kagero-luokan hävittäjät