| Carl Friedrich von Kubeck | |
|---|---|
| Syntymä |
28. lokakuuta 1780 [1] |
| Kuolema |
11. syyskuuta 1855 [1] [3] [2] (74-vuotias) |
| Lapset | Max Kubeck [d] |
| koulutus | |
| Palkinnot | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Karl Friedrich von Kübeck, Baron von Kübau ( saksa: Karl Friedrich von Kübeck, Freiherr von Kübau ; tšekki. Karel Bedřich Kübeck ; 28. lokakuuta 1780 , Iglau - 11. syyskuuta 1855 , Heidersdorf-Weidlingau , nyt Wienin rajojen sisällä ) saksalaista alkuperää oleva itävaltalainen virkamies ja poliitikko, kotoisin Määristä Metternichin aikana .
Hän yritti korjata Itävallan hallintorakenteen puutteet ilman menestystä. Vuoden 1848 tapahtumat pakottivat hänet jäämään eläkkeelle. Reaktion voiton jälkeen hän oli Itävallan edustaja Frankfurtin valtiopäivissä .
Hän aloitti uransa Znojmon kuntosalilla ja jatkoi Wienin yliopistossa ja Prahassa Charles-Ferdinandin yliopistossa. Hän aloitti opiskelemalla lääketiedettä, jonka hän vaihtoi oikeuksien ja poliittisten teorioiden tutkimiseen. Opiskelijana Wienissä hän opetti ihmisiä soittamaan pianoa, ja näin hän tapasi Ludwig van Beethovenin. Vuonna 1797 hän meni opiskellessaan armeijaan, halusi upseeriksi, mutta lopulta suoritti opinnot ja sai paikan julkishallinnosta Olomoucin aluetoimiston toimistotyöntekijäksi (1800).
Viisi vuotta myöhemmin hän työskenteli jo tutkijakanslerin Rudolf Vrbnan (1805) avustajana. Vuonna 1807 hänet nimitettiin oikeuskammioon.
Vuonna 1808 hän meni naimisiin Fanny Baguerin kanssa. Hän väistyi tuomioistuimen virkailijaksi ja työskenteli sotaministeri Karl Zichamin alisihteerinä armeijakomissaarina (1809). Tässä asemassa hän tapasi kirjailija Friedrich Schlegelin. Koulutettu, taitava ja ilmeisesti tavoittelemisen arvoinen Kubek aloitti huimaavan uransa. Hänestä tuli merkittävä virkamies, hyvä poliitikko ja edistynyt taloustieteilijä, jolla oli poikkeukselliset ansiot rautateiden ja lennättimien kehittämisessä Itävallan monarkiassa.
Vuonna 1815 hän osallistui Itävallan keskuspankin (avattiin vuonna 1818) perustamiseen. 1800-luvun 20-luvun alussa hän osallistui Pyhän Allianssin kongressien järjestämiseen Ljubljanassa ja Veronassa. Hän oli lähellä keisari Francis I:tä. Hän järjesti matkan Italiaan vuonna 1825.
Vuonna 1840 hänestä tuli Itävallan oikeuskamarin presidentti, siten korkein mies Itävallan talouden kustannuksella. Historioitsija Otto Urban kertoi, että hänen esiintymisensä tähän tehtävään sai osa aristokraattisista noloutuneista piireistä, koska Kübek kuului heimoaateliseen ja nousi talonmieseliitin riveistä. Vasta vuonna 1816 hänet nostettiin ritariksi ja vuonna 1825 vapaaksi Lordiksi.
Hän oli välttämätön paitsi keisarille, myös ansaitsi Venäjän tsaarin suosion. Hän sai suurimmat ansiot valtion rautateiden ja lennättimien käsitteen luojana. Vuonna 1841 hän esitteli keisari Ferdinand I:lle järjestelmän koko valtakunnan rautatieverkoston rakentamiseksi, tärkeimpien rautatieliittymien tulisi olla osa valtion rautatietä. Triesteen tielle hän kehitti muunnelman Unkarin ulkopuolella Semmeringin kautta, joka on tähän päivään asti tunnustettu esimerkki tekniikan ja luonnon harmonisesta yhdistelmästä. Ansio koski myös muita toimialoja, esimerkiksi Prahan, Usti nad Labemin ja Dresdenin välistä yhteyttä.
Vuonna 1846 hän esitteli toisen suuren projektin, valtion lennätinverkon rakentamisen, joka modernisoi merkittävästi viestintää koko imperiumin alueella. Vuonna 1847 hän oli Itävallan tiedeakatemian syntymässä. Hän vastusti poliittisesti Kolowratia ja Metternickia.
Hänen poliittinen uransa jatkui vallankumouksellisena vuonna 1848. 20. maaliskuuta 1848 - 2. huhtikuuta 1848 hän toimi Itävallan valtakunnan valtiovarainministerinä.
Itävallan Reichstag valitsi hänet vuoden 1848 vaaleissa. Hän edusti Wien-Inner City II:n vaalipiiriä Ala-Itävallassa liittovaltion keskuskomitean puheenjohtajana. Ei enää tammikuun 1849 kansanedustajaluettelossa. Hän toimi myös koko Saksan Frankfurtin parlamentin jäsenenä.
Vuosina 1851-55 hän toimi valtakunnanneuvoston puheenjohtajana. Hänet nimitettiin (silloin vielä muodostuvan) elimen johtajaksi 5. joulukuuta 1850 niin kutsutun maaliskuun 1849 perustuslain mukaisesti. Sitten hän varmisti toimivaltuuksien muuttamisen peruskirjassaan, joka julkaistiin 18. huhtikuuta 1851. Vuonna 1851 hän osallistui vuoden ajan perustuslaillisen järjestelmän yleiseen tarkasteluun.
Yhtenä uusabsolutismin arkkitehdeistä hän sai alkuvuodesta 1852 Itävallan keisarillisen Leopoldin ritarikunnan Franz Joseph I :ltä. Otto Urban mainitsee, että 50-luvun alussa Kübeck oli merkittävä poliittinen toimija, ainoa, joka kilpaili Felix Schwarzenbergin vallan kanssa. Kubek itse ei pitänyt jaloa olla monarkian hallitsija. Hän piti vuoden 1848 vallankumouksellisia tapahtumia niin, että aateliston rooli niissä jatkuvasti murtui järjestelmässä, oli välttämätöntä luottaa armeijaan ja kirkkoon. Krimin sodan aikana hänen vaikutusvaltansa kuitenkin väheni, samoin kuin hänen hallitsemansa Reichsoviet.
Hän kuoli koleraan 11. syyskuuta 1855 Seibersdorfissa Wienissä. Hänen henkilökohtainen elämänsä ei ollut kovin onnellinen, kahdesta avioliitosta hänellä oli kahdeksan lasta, viidestä pojasta vain nuorempi Max Kübeck selvisi. Hän toimi pitkään Moravian Land Assemblyn ja Reich Councilin varajäsenenä.
Hänen veljenpoikansa Guido Kübeck von Kübau on Itävallan hallituksen virkamies ja varapresidentti. Blanchen tyttärentytär Kübeck von Kübau oli kirjailija.
Tähän asti valtion toimeksiannon aikoinaan perustama Kubekin entinen hiilikaivos muistuttaa Karl Kübekia. Kaivos oli toiminnassa vuosina 1842-1997. Sen vieressä on julkisen liikenteen pysäkki Kubek.