| Leningradets | |
|---|---|
| Aluksen luokka ja tyyppi | huvivene paikallislinjoille, projekti 564K |
| Valmistaja | Neuvostoliitto |
| Tilattu | 1954 |
| Tila | palveluksessa |
| Pääpiirteet | |
| Pituus | 27,25 m |
| Leveys | 4,80 m |
| Korkeus | 4.15 |
| Luonnos | 0,85-0,97 |
| Moottorit | 1 × ZD6 |
| Tehoa | 110 l. Kanssa. |
"Leningradets" (projekti 564K) - sarja huviveneitä (jokiraitiovaunuja ) .
Leningradets-luokkaa pidetään Moskvich -moottorilaivamallin modernisoituna versiona, ja se erottuu pienemmillä korkeusmitoilla. Tämä muutos johtui tarpeesta kulkea matalien Leningradin siltojen ali. "Leningradtsev" rakennettiin Petrokrepostiin (nykyinen Shlisselburgin kaupunki ) Nevskin laivanrakennus- ja laivankorjaustehtaassa . Vuosina 1954-1956 564K-projektin mukaan Leningradissa rakennettiin vain 20 moottorialusta, joista piti tulla "jokiraitiovaunuja". Kaikki heistä oli tarkoitettu työskentelemään matkustajasatamassa. Valmistetuilla moottorialuksilla oli nimet, jotka alkoivat symbolilla "L" (Leningradets): "L-1", "L-2", "L-3", "L-4", "L-5", "L-6". ", "L-7", "L-8", "L-9", "L-10", "L-11", "L-12", "L-13", "L-14", "L -15", "L-16", "L-17", "L-18", "L-19", "L-20" [1] .
Neuvostoliitossa "leningradiereita" käytettiin pääasiassa joukkoliikenteessä , ja niitä käytettiin myös huvi- ja retkiveneinä [ 2] . Niiden ilmestyminen johtui ensinnäkin tarpeesta kuljettaa matkustajia, poistaa kuorma maaliikenteestä, ja toiseksi tietysti järjestää vapaa-aika Leningradin väestölle .
Esimerkiksi alus "L-14" teki matkoja pitkin reittiä Poselok im. Morozov - Petrokrepost - 17 km Novoladozhsky-kanavasta, palveli paikallisen puutarhanhoidon asukkaita. Laivan reitti oli erittäin suosittu, liput myytiin nopeasti, joten usein reitin aikataulun vieressä laiturilla näkyi kyltti " Täysi talo " [3] .
Tähän mennessä legendaarisen "564K"-projektin 20 moottorialuksesta on säilynyt vain 3, "L-9" ja "L-12" ovat venäläisten liikemiesten yksityisissä kokoelmissa "L-14" (vuodesta 2001 lähtien "Senator") kunnostettiin [1] ja toimii " museolaivana ". Senator on avoin yleisölle, ja, kuten 60 vuotta sitten, se toimii säännöllisesti kuljettaen matkustajia pysäkiltä pysäkille River Express -reitillä. Ja L-11 selvisi,