| MPK-228 "Bashkortostan" | |
|---|---|
| Palvelu | |
| Neuvostoliiton Venäjä |
|
| Aluksen luokka ja tyyppi | Projekti 1331M pieni sukellusveneiden vastainen alus |
| Valmistaja | DDR ,Wolgast |
| Rakentaminen aloitettu | 20. marraskuuta 1987 |
| Laukaistiin veteen | 31. lokakuuta 1988 |
| Tilattu | 26. syyskuuta 1989 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 935 tonnia (täysi) |
| Pituus |
75,2 m (enintään) 69 m (vesiviiva) |
| Leveys |
9,78 m (enintään) 8 m (vesiviiva) |
| Luonnos | 2,8 m (ilman kaasua) |
| Moottorit | 3 M-504A dieselmoottoria |
| Tehoa | 14 250 l. Kanssa. (10 470 kW ) |
| liikkuja | 3 potkuria |
| matkan nopeus | 24,5 solmua (enintään) |
| risteilyalue | 1200 mailia (20 solmua), 2200 mailia (12 solmua) |
| Navigoinnin autonomia | 10 päivää |
| Miehistö | 80 ihmistä (9 upseeria) |
| Aseistus | |
| Navigointi aseistus | navigointitutka "Mius", |
| Tutka-aseet | Lentokoneen kohteen tunnistustutka MR-352 "Pozitiv", palonhallintatutka MR-123 "Vympel" |
| Elektroniset aseet | elektroninen sodankäyntijärjestelmä "Vympel-R2" |
| Tykistö |
1-76 mm ase AK-176 , 1 × 6-30 mm ase AK-630 M |
| Ohjusaseet |
2 MANPADS " Strela-3 " (SA-N-8), 16 ohjattua ilmatorjuntaohjusta SAM 9M32M |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet |
2 RBU-6000 "Smerch-2", 96 RSL-60 suihkusyvyyspanosta, 2 pomminirrotinta |
| Miina- ja torpedoaseistus | neljä 533 mm torpedoputkea |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
MPK-228 "Bashkortostan" - pieni sukellusveneiden vastainen alus projektista 1331M [1] . Makasi Wolgastin Peene-Werft-telakan liukukäytävälle 20. marraskuuta 1987 Neuvostoliiton määräyksestä. Otettiin käyttöön 31. lokakuuta 1988 [2] .
26. syyskuuta 1989 alus liitettiin Itämeren laivastoon . Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen 26. heinäkuuta 1992 hän muutti Neuvostoliiton laivaston lipun Andrejevskiksi . Syyskuun 2. päivästä 1999 lähtien sitä on kutsuttu "Bashkortostaniksi" sitä holhoavan Bashkortostanin tasavallan kunniaksi . Huhtikuussa 2005 Bashkiriasta toimitettiin 20 tonnia lahjoja aluksen miehistölle Baltiyskissä. Se poistettiin käytöstä toukokuussa 2010 [3] .
Leikattu metalliksi marraskuussa 2015.
7. helmikuuta 2007 aluksella Baltiyskissa syttyi tulipalo , joka sai alkunsa kuivavarastosta hätäjohdotuksen oikosulusta. Monimutkaisuusluokan palon sammutti 13 paloautoa ja Itämeren laivaston palovene. Tulipalon seurauksena aluksen keularakenne vaurioitui [4] [5] .
