McClure, Eric

Eric McClure (11. joulukuuta 1978 – 2. toukokuuta 2021) oli amerikkalainen ammattikilpa-kuljettaja ja joukkueen omistaja. Hän kilpaili viimeksi osa-aikaisesti NASCAR Xfinity -sarjassa ajaen 0. Chevrolet Camarolla JD Motorsportsille.

Kilpa-ura

Sprint Cup -sarja

McClure on aloittanut urallaan kolme kertaa NASCAR Cup -sarjassa. Hän teki debyyttinsä Talladegassa ajamalla nro 04 "I Can Learn" Chevroletilla vuonna 2004. Hän astui kentälle sijalla 35 ja sijoittui 26. McClure yritti sitten osallistua heinäkuun Daytonin kilpailuun, mutta ei päässyt pätevyyteen. McClure kiersi sitten Chevrolet's No. 73 Raabe Racing Enterprisesin kanssa vuonna 2005. McClure ei päässyt kahdessa ensimmäisessä kilpailussa, mutta aloitti Las Vegasin kilpailun 41. sijasta. Hänen moottorinsa räjähti puolivälissä kilpailua ja pudotti McCluren sijalle 32. McClure jätti tiimin sillä viikolla ja kilpaili vasta elokuussa, jolloin hän otti kolme kilpailua moottoriurheilun eturivin kanssa. McClure ei kuitenkaan kilpaillut missään näistä kilpailuista. Vuonna 2006 hän kokeili ja suoritti UAW-Ford 500:ta, jossa käsittelyongelmat johtivat hänet 32. sijalle sarjassa. 04 Morgan-McClure Motorsports Chevrolet, sponsoroi Hifty. Vuonna 2008 McClure kokeili Daytona 500:aa Heftyn sponsoroiman No. 37 Motorsports Chevyn eturivissä, mutta ei kelpuutettu. 11. huhtikuuta 2009 Morgan-McClure Motorsports ilmoitti yrittävänsä kilpailla Talladegassa huhtikuussa puolentoista vuoden poissaolon jälkeen urheilusta. Eric McClure yritti päästä mojovaan nro 4:n Chevy-sponsoroimaan sarjaan, mutta jäi kentälle. Tammikuussa 2014 McClure ilmoitti yrittävänsä päästä vuoden 2014 Daytona 500:aan ajaen 35. moottoriurheilun Fordia eturivissä; hän ei päässyt kilpailuun. Toukokuussa 2014 McClure palasi moottoriurheiluautoon nro 35 Talladegassa eturivissä, mutta ei päässyt osallistumaan kilpailuun. Sen jälkeen hän ei ole palannut.

Xfinity-sarja

McClure teki Busch-sarjan debyyttinsä vuonna 2003 Rockingham Speedwaylla. Hän sijoittui nro 05 "I Can Know a Chevrolet" sijalle 22 ja sijoittui 26. kolarista huolimatta. McClure lähti neljä kertaa vuonna 2004 ajamalla kaksi kilpailua perhetiimilleen (MMM) ja kaksi muuta Mac Hill Motorsportsille. Hänen paras juoksunsa oli Memphis, jossa hän sijoittui 22. Hän suoritti myös kolme neljästä lähdöstään. McClure lisäsi kahdeksan lähtöä vuonna 2005, seitsemän keskimatkan kilpailuihin, mutta onnistui sijoittumaan vain 30. sijalle Texasissa. McClure todella kiinnitti James Finchin silmään ja juoksi yhden kilpailun joukkueelle Daytonissa. Hän sijoittui kuitenkin 32. sijalle räjähtäneen moottorin kanssa eikä seurannut tätä nousua millään startilla, vaan palasi rahastoihin. McClure ei päässyt kahteen osakilpailuun. Bristolissa McClure lähetettiin kotiin aika-ajossa sateen vuoksi, ja Memphisissä McClure jäi kentältä yhden paikan ohi. Kaudella 2007 McClure osallistui Davis Motorsportsin kanssa 32 kilpailuun. McClure toi sponsorin ja meni mukaansa joukkueeseen. Vuonna 2008 hän kilpaili Busch-sarjan moottoriurheilun ensimmäisellä rivillä ja Hefti sponsoroi autoa kaikissa kilpailuissa Chevroletilla nro 24. Hän saavutti uransa parhaan sijoituksensa 15. Aaron's 312:ssa Talladegassa Vuonna 2009 hän ja sponsori Hefti muutti Rensi/Hamilton Racingiin, missä hän ajoi Ford Fusionilla nro 24. Se osoittautui hyväksi liikkeeksi; hän selviytyi jokaiseen kilpailuun ja sijoittui uransa parhaana 17. sijalle lopullisessa pistetaulukossa. McClure pysyi tiimissä, nykyisessä Rensi Motorsportsissa, vuoden 2010 ajan. Suorituskyky kuitenkin heikkeni ja talouden taantuma pakotti McCluren olemaan varovainen joukkueen varusteiden kanssa, kun Rensi toi kilpailuihin toisen joukkueen, johon kuului Kelly Bires. Tästä huolimatta McClure sijoittui pisteissä 24., mutta ilmoitti lopettavansa Rancysta 30. marraskuuta. McCluren mukaan Ransean budjetti oli niin pieni, että Las Vegasin jälkeen heillä oli harvoin täysi varasto kilparenkaita, ja suurin osa myönnetyistä varoista meni olutkilpailuihin. McClure ilmoitti 1. joulukuuta, että hän ja Hefti siirtyvät TriStar Motorsportsiin vuodeksi 2011 yhdessä veteraanien Mike Blissin ja Jeff Greenin kanssa. Lisäksi ilmoitettiin tammikuussa, että TriStar Motorsports muuttaa autonsa numeroita, ja McClure pilotoi numeroa 14. Vuoden 2012 Aaron's 312:n aikana McClure oli mukana 16 auton kasassa kierroksella 117, kun autot pyörivät hänen edessään. ja hän löi päänsä sisäseinään. McClure raahattiin ulos autosta. Hänet kuljetettiin lentokuljetuksella Alabaman yliopistosairaalaan Birminghamissa, Alabamassa lisätutkimuksia varten. NASCAR kertoi, että McClure puhui pelastusryhmälle, kun hänet vedettiin pois autosta. Vietettyään kaksi yötä sairaalassa TriStar Motorsports -joukkueen tiedottaja Emily Brandt ilmoitti 6. toukokuuta 2012, että McClure sai aivotärähdyksen ja sisäisiä mustelmia onnettomuudesta. Toukokuun 9. päivänä TriStar ilmoitti, että McClure jättäisi väliin valtakunnallisen kilpailun Darlingtonissa aivotärähdyksen vuoksi ja että lähtö- ja parkkikuljettaja Jeff Green ajaisi numerolla 14, kun taas Tony Rainesin ja Kevin Lepagen oli määrä lähteä ja pysäköidä numerolla 10. McClure istu seuraavat 4 kilpailua ennen kuin NASCAR saa kilpailla Road Americalla. Vaikka McClure aloitti vain 28 kilpailua, hän päätti kauden 2012 uransa parhailla pisteillä. 9. tammikuuta 2013 TriStar ilmoitti, että McClure palaa joukkueeseensa kaudeksi 2013. McClure aloitti kautensa huippunopeasti uransa parhaana 7. sijalla Daytonissa. Elokuussa hän kuitenkin joutui sairaalaan akuutin munuaisten vajaatoiminnan vuoksi; hänet pakotettiin pois nro 14 autosta neljän kilpailun ajaksi hänen toipuessaan ja tilalle tuli Jeff Green. McClure palasi kilpailuun syyskuussa Chicagon Speedwayllä. Myöhemmin samana vuonna hän jäi väliin Texas Motor Speedwayn kilpailusta terveysongelmien vuoksi, ennen kuin hän joutui uudelleen sairaalaan ennen kauden päätöstä Homestead-Miamissa. [Ennen vuoden 2014 kautta McClure ilmoitti, että hän ajaa vain osittaisen aikataulun Nationwide-sarjassa . Vuonna 2015 McClure ja hänen sponsorinsa muuttivat JGL Racingiin, missä hän ajoi nro 24 Toyota Camrylla kaikissa 33 kilpailussa. Kuitenkin 9 kilpailun jälkeen hänen ja JGL:n tiet erosivat ja McClure palasi TriStar Motorsportsiin loppukauden ajaksi, jolloin JGL antoi hänelle mahdollisuuden jatkaa 24 auton ajamista kyseisessä joukkueessa. Vuonna 2016 McClure liittyi JD Motorsportsiin kauden avauskilpailuun Daytonissa ajaen 0. Chevrolet Camarolla.

Muut kilpailut

28. heinäkuuta 2015 McClure ja entinen kansallinen kuljettaja Hal Martin muodostivat Team Martin-McClure Racingin, K&N Pro -sarjan itäisen tiimin; joukkue sijoittui 39. sijalle Chad Finchumille ja Austin Sindrikille.

Henkilökohtainen elämä

Chilhoeyssa, Virginiassa syntynyt McClure valmistui Emory and Henry Collegesta. Hän oli naimisissa Mirandan (s. 2004 - k. 2018) kanssa ja hänellä oli seitsemän tytärtä: Maybrae Elizabeth (s. 5. maaliskuuta 2007), Marilee Isabella (s. 27. elokuuta 2008), Mirabella Riley (s. 11. heinäkuuta 2010) ), Merritt Hattie May (s. 12. maaliskuuta 2012), Mianna Brookley (s. 31. heinäkuuta 2013), Meralyn Everly (s. 8. toukokuuta 2015) ja Melania (s. 1. maaliskuuta 2017). McCluren koti Abingdonissa Virginiassa vaurioitui pahasti tornadossa 27. huhtikuuta 2011. McClure ja hänen perheensä istuivat kuitenkin kellarissaan eivätkä vahingoittuneet.

11. helmikuuta 2018 McClure pidätettiin perheväkivallasta.

McClure kuoli 2. toukokuuta 2021 42-vuotiaana. Kuollessaan hän oli kihloissa Kira Brynegar Tibbsin kanssa.

Muistiinpanot

1. ↑ Entinen NASCAR-kuljettaja Eric McClure kuoli 42-vuotiaana

Temaattiset sivustot	kilpa-referenssi (kilpailija)