Malko, Dmitri Ivanovitš
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. tammikuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .| Dmitri Ivanovitš Malko | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ukrainalainen Dmitro Ivanovich Malko | ||||||||||||||
| Syntymäaika | 11. syyskuuta 1916 | |||||||||||||
| Syntymäpaikka | Aleksandrovsk , Jekaterinoslavin kuvernööri , Venäjän valtakunta | |||||||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 26. marraskuuta 1997 (81-vuotias) | |||||||||||||
| Liittyminen | punainen armeija | |||||||||||||
| Armeijan tyyppi | Tankki | |||||||||||||
| Sijoitus | Yliluutnantti | |||||||||||||
| käski | Tankkikomppanian komentaja | |||||||||||||
| Taistelut/sodat | ||||||||||||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||||||
Dmitry Ivanovich Malko (11. syyskuuta 1916, Aleksandrovsk, Venäjän valtakunta - 26. marraskuuta 1997, Minsk , Valko-Venäjän tasavalta ) - Neuvostoliiton armeija, tankkeri, kirjojen kirjoittaja.
Elämäkerta
D. I. Malko syntyi vuonna 1916 Aleksandrovskissa ( nykyisin Zaporozhye , Ukraina ). Vuonna 1938 hän taisteli vapaaehtoisena frankolaisia vastaan Espanjassa ja vuonna 1939 - japanilaisten kanssa kiihkeimmässä taistelussa Khalkhin Gol -joella . Malko osallistui Länsi-Valko-Venäjän vapautuskampanjaan sekä Neuvostoliiton ja Suomen väliseen sotaan . Hän taisteli Suuressa isänmaallissodassa ensimmäisistä päivistä lähtien. Dmitri Ivanovitš osallistui taisteluihin Valko -Venäjällä , Moskovan ja Stalingradin lähellä , voitti Itä-Preussissa vanhemman luutnantin, panssarivaunukomppanian apulaiskomentajan arvolla.
Vuonna 1986 hänen muistelmansa otsikolla "Pankkisäiliön vipujen takana" julkaistiin julkaisussa "Maalla, taivaalla ja merellä" muiden armeijan eri alojen upseerien muistelmien kanssa [1] .
Hänen mukaansa hän teki vuonna 1941 sankarillisen hyökkäyksen T-28 :aan kuljettajana miehitetyssä Minskissä. Kaiken kaikkiaan yksinäisen T-28:n hyökkäyksen aikana Minskin halki tankkerit tuhosivat ja tekivät toimintakyvyttömäksi noin 10 vihollisen panssarivaunua ja panssaroitua ajoneuvoa, 14 kuorma-autoa, 3 tykistöakkua. Tämä yritys murtautua ulos epäonnistui - tankki tyrmättiin kaupungin laitamilla. Haavoittunut Malko selvisi ihmeen kaupalla.
Paikallisten asukkaiden avulla Malko pääsi pois kaupungista ja pääsi ylittämään etulinjan. Sodan jälkeen hän työskenteli Minskin moottoritehtaalla .
D. Malko ei muistanut miehistönsä nimiä. Majorin sukunimi ja tällä hetkellä vahvistetaan oletettavasti - Vasechkin. Nimi ei ole tiedossa. Kadettien nimet vahvistettiin paljon myöhemmin sodan jälkeen, yhden heistä - saman Nikolai Pedanin - todistuksen mukaan, jolla Malkon mukaan oli ensimmäinen ajatus ryhtyä syvään hyökkäykseen vihollislinjojen takana. Hän joutui samaan aikaan vangiksi ja vapautettiin leiristä vasta 45. päivänä. Hän selvisi. Ja vuonna 1964 he tapasivat Malkon, joka siitä hetkestä lähtien, kun hän lähti omilleen, yritti selvittää ainakin tuon majorin ja neljän kadetin sukulaisten tai ystävien asuinosoitteet.
Se tunnetaan vielä yhdestä tankkerista: Fjodor Naumovista. Hänet myös suojelivat paikalliset asukkaat, hänet siirrettiin partisaanien luo, ja 43. vuonna partisaaniosastossa haavoittuneena hänet vietiin lentokoneella perään. Hänen ansiostaan majurin hautapaikka ja kahden muun samaan aikaan kuolleen kadetin nimet tulivat tunnetuksi. Paikallinen asukas Lyubov Kireeva hautasi surmatun majurin ja kaksi kadettia.
— Dmitri Malko ja T-28.
On olemassa mielipide, että tarina "tulisesta T-28" -hyökkäyksestä on Malcon keksintö. Tämä mielipide perustuu kahden T-34 :n dokumentoituun tunkeutumiseen , joista toinen tyrmättiin vasta lähellä 20. panssaridivisioonan päämajaa , ja divisioonan komentaja haavoittui. Haaksirikkoutunut T-34 seisoi Minskin kaduilla useita vuosia, ja siitä tuli todellinen legenda kaupungin asukkaille [2] . Tämä mielipide on kuitenkin erittäin kiistanalainen, koska se yhdistää yhdeksi jaksoksi kaksi hyökkäystä, jotka tapahtuivat muutama päivä aikaisemmin Wehrmachtin takayksiköiden T-34-panssarivaunujen löytämisestä, ja asettaa ne vastakkain Malkon tarinan kanssa. Samanaikaisesti Malko itse teki sodan jälkeen huomattavia ponnisteluja etsiäkseen ratsian tovereitaan, heidän hautauspaikkaansa sekä panssarivaunun jäänteitä, mikä olisi hänelle selvästi tarpeetonta, jos tarina ratsista olisi fiktiota.
Todennäköisesti tarina "tulisesta T-28"-hyökkäyksestä Minskiin vuonna 1941 on todellinen. Dmitry Malko ja hänen panssarivaununsa miehistö onnistuivat todellakin saksalaisten vangitsemassa Minskissä, ja heidän T-28sa osui. Vain sen loppu on fiktiota, kun Minskin vapautuessa vuonna 1944 Malko näki haaksirikkoutuneen tankkinsa tien haarassa. Tämän kauniin skenaarioliikkeen olisivat voineet keksiä elokuvantekijät, jotka tekivät raidista TV-elokuvan. Lisäksi haaksirikkoutunut Neuvostoliiton panssarivaunu todella seisoi tienhaarassa melkein koko Minskin miehityksen ajan, ja minskilaiset muistivat sen hyvin. No, sitä tosiasiaa, että se oli T-34, ei T-28, pidettiin tuolloin täysin merkityksettömänä. Tärkeintä on, että tämän TV-elokuvan ansiosta näimme todellisen tapaamisen Dmitri Malkon ja Nikolai Pedanin - todellisten Neuvostoliiton sankareiden - välillä, joiden kyynelten vilpittömyyttä ei voida epäillä.
Julkaisut
- Maan päällä, taivaassa ja merellä. (numero 8). - M .: Military Publishing House, 1986. - 398 s., ill. - (Kerro veteraaneille). Levikki 65 000 kappaletta. ( D.I. Malko. Tankin vipujen takana ) [1]
Kirjallisuus
- Smirnov A. Mennään Minskin läpi! (venäjä) // Panssari. Lehden liite M-Hobby: lehti. - 2011. - T. 09 , nro 04 . - S. 26-29 .
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Kokoelma "Maan päällä, taivaassa ja merellä" (numero 8)
- ↑ Juri Pasholok. Todellinen panssarimurto Minskin läpi (8. heinäkuuta 2015). Haettu 31. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. tammikuuta 2018.