Leonid Leonidovich Maševski | ||||
---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 8. elokuuta ( 21. elokuuta ) , 1903 | |||
Syntymäpaikka | Tomsk , Venäjän valtakunta | |||
Kuolinpäivämäärä | 22. joulukuuta 1962 (59-vuotias) | |||
Kuoleman paikka | Sverdlovsk , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | |||
Kansalaisuus |
Venäjän imperiumi Neuvostoliitto |
|||
Ammatti |
suunnittelija , keksijä |
|||
Isä | Leonid Alekseevich Mashevsky (1880-1960) | |||
Äiti | Aleksandra Akimovna Maševskaja (1879-1947) | |||
puoliso) | Maria Aleksandrovna Maševskaja (Tarasova) (1903-1979) | |||
Lapset |
Galina (1928-2008), Irina (1935-2019) |
|||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Leonid Leonidovich Maševski ( 8. elokuuta [ 21. elokuuta ] 1903 , Tomsk , Venäjän valtakunta - 22. joulukuuta 1962 , Sverdlovsk , RSFSR , Neuvostoliitto ) - Neuvostoliiton suunnitteluinsinööri , keksijä , osaston metallirakenteiden ( hitsattujen rakenteiden ) toimiston päällikkö Yksilöllisen suunnittelun (OGK IM) pääsuunnittelija Ural Heavy Engineering Plantissa (Uralmashzavod) (1936-1955), Uralmashzavod G.L. Khimichin valssauslaitteiden varapääsuunnittelija (1955-1962). Stalin-palkinnon saaja (1949).
Hänen johdollaan luotiin metallirakenteita monien Neuvostoliiton koneenrakennus- ja metallurgisten laitosten työpajoihin ja tuotantolaitteisiin , mukaan lukien Uralin raskas koneenrakennustehdas , metallirakenteet Rybinskin ja Uglichin vesivoimaloiden hydraulirakenteisiin , mm. merkittävä osa hitsattuja metallirakenteita , mikä oli tuohon aikaan tekninen innovaatio.
Hän osallistui valtavasti erilaisten metallurgisten nostureiden luomiseen ja tuotantoon Uralmashzavodissa , joka oli ensimmäinen Neuvostoliitossa .
Syntynyt 8. elokuuta (21. elokuuta) 1903 Venäjän valtakunnan Tomskin kaupungissa Mashevsky -suvun perheessä .
Vuonna 1925 hän valmistui F. E. Dzeržinskin mukaan nimetystä Siperian teknologisesta instituutista .
Vuosina 1925-1928. - Talousneuvoston ensimmäisen Tomskin koneenrakennustehtaan (Mašinostroy) insinööri .
Vuodesta 1928 - Uralin raskaassa konepajatehtaassa (Uralmashzavod) .
Vuosina 1928-1936. - metallirakenteiden toimiston insinööri , Uralin raskaan koneenrakennustehtaan (Uralmašzavod) metallirakenteiden toimiston ryhmän johtaja .
Vuosina 1936-1955. - Uralin raskaan koneenrakennustehtaan (Uralmašzavod) yksittäisen konetekniikan pääsuunnittelijan (OGK IM) osaston metallirakenteiden ( hitsatut rakenteet ) johtaja .
Vuosina 1955-1962. - Uralin raskaan koneenrakennustehtaan (Uralmašzavod) valssauslaitteiden varapääsuunnittelija G. L. Khimich .
Vuosina 1928-1933 Uralin raskaan konepajatehtaan ensimmäisten johtajien - A. P. Bannikovin , P. G. Starovin , I. G. Gorodnovin johdolla osallistuivat monien muiden insinöörien, suunnittelijoiden, asiantuntijoiden ja työntekijöiden kanssa aktiivisesti rakentamiseen, lanseerauksen valmisteluun. ja Uralmashzavodin työn aloittaminen .
Vuonna 1928, kun sosialistisen Uralmashin kaupungin laajamittainen rakentaminen aloitettiin , hän tapasi Neuvostoliiton arkkitehdin P. V. Oranskyn , jonka kanssa hän oli ystäviä kuolemaansa asti.
Vuosina 1930-1932. osallistui aktiivisesti useimpien tulevan tehtaan rakenteilla olevien myymälöiden metallirakenteiden suunnitteluun , ensimmäisten apulaitteiden kupoleihin , takkauuneihin, nostoajoneuvoihin .
Hän osallistui valtavasti metallirakenteiden suunnitteluun tehtaan suurimpien työpajojen rakennuksiin, joissa on 2-3-kerroksiset nosturikiitoradat nostureille , joiden nostokapasiteetti on jopa 250 tonnia, sekä ensimmäisen Neuvostoliitossa hitsattiin työpajojen ja apurakennusten kattoristikoita ja nosturipalkkeja .
Vuosina 1933-1937. Uralin raskaan konepajatehtaan työskentelyn tuloksena Uralin rakennustyömaille valmistettiin 10 tuhatta tonnia metallirakenteita , mukaan lukien merkittävä osa hitsatuista . Hänen osallistumisensa ansiosta Uralmashzavodissa suunniteltiin ja valmistettiin ensimmäistä kertaa Neuvostoliitossa Sredneuralskyn kuparisulaton metallurgisen laitoksen täysin hitsattu rakennus nostureilla , joiden nostokapasiteetti on jopa 75 tonnia . Rybinskin ja Uglichin vesivoimalat , joissa hyödynnettiin tuon ajan teknisiä innovaatioita: sähköhitsaus kriittisissä solmuissa, automaattinen uppokaarihitsaus , jonka on kehittänyt akateemikko E. O. Paton .
Yhdessä nosturilaitteiden toimiston insinöörien kanssa , joka organisoitiin metallurgisten nostureiden tuotantoon Neuvostoliiton nosto- ja kuljetustekniikan teollisuuden luomiseksi , hän osallistui aktiivisesti Uralmashzavodin voimalinjan suunnitteluun, itsepurkamiseen. turvevaunu , kevyet nosturit tehtaan tarpeisiin. Osallistui rakenteilla olevan Novo-Tagilin metallurgisen tehtaan nosturisarjan suunnitteluun .
Vuosina 1941-1945. antoi suuren panoksen itsekulkevien tykistökiinnikkeiden (ACS) ja etuosan panssaroitujen runkojen menestykselliseen tuotantoon Uralmashzavodin valtion puolustuskomitean ohjeiden mukaisesti .
Vuosina 1945-1962. hänen työnsä tuloksena annettiin valtava panos rakenteiden kehittämiseen ja tuotannon kehittämiseen Uralmashzavodissa , joka oli ensimmäinen Neuvostoliitossa , metallurgiset nosturit : kuorintalaitteet (mukaan lukien kolmitoiminen irrotusnosturi harkojen poistamiseen, irrotusnosturi teräsharkkojen työntämiseen muoteista); kaivot (mukaan lukien kaivonosturi teräsharkojen istuttamiseen); kaataminen (mukaan lukien kaatonosturi nestemäisen teräksen kaatamiseen); lasku; kovettuminen; punkkien levittämä; moni lihavoitu; matkustaja; portaali; pratzen nosturit; lattian täyttökoneet Neuvostoliiton metallurgiselle, koneenrakennus- ja laivanrakennusteollisuudelle, joita käytettiin nostoon ja kuljetukseen sekä erilaisiin teknisiin toimintoihin.
Hänen osallistumisensa myötä metallurgisten nostureiden tuotantoon otettiin käyttöön järkevimmät kinemaattiset järjestelmät , jotka tarjosivat laitteille helpon mekanismien asennuksen ja mahdollistivat huoltohenkilöstön maksimaalisen mukavuuden korjauksen ja käytön aikana.
Hän kuoli keuhkotuberkuloosiin 22. joulukuuta 1962 Sverdlovskissa . Hänet haudattiin Jekaterinburgin pohjoiselle hautausmaalle .