Toshinari Maeda | |
---|---|
Japanilainen 前田利為 | |
Syntymäaika | 5. kesäkuuta 1885 [1] |
Syntymäpaikka | |
Kuolinpäivämäärä | 5. syyskuuta 1942 (57-vuotiaana) |
Kuoleman paikka | |
Sijoitus | yleistä |
Taistelut/sodat | |
Palkinnot ja palkinnot | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Markiisi Toshinari Maeda (前田 利為侯爵 Maeda Toshinari kyo:shaku , 5. kesäkuuta 1885 - 5. syyskuuta 1942) - japanilainen kenraali , japanilaisten joukkojen ensimmäinen komentaja Pohjois- Borneossa (peitti nykyisen Pohjois - Sarawakin , Labuanin ja Brunein alueen Borneo ) toisen maailmansodan aikana .
Toshinari Maeda syntyi entisen daimyō Maeda Toshiakin viidentenä pojana Nanokaichin alueelta Kozuken maakunnassa (nykyinen Tomioka City , Gunman prefektuuri ). Hänet tunnustettiin Maeda-klaanin päähaaran perilliseksi vuonna 1900. Markiisin arvonimi ja Maeda-klaanin 16. päällikkö myönnettiin hänelle 13. kesäkuuta 1900 [2] . Hänen lapsuuden nimensä oli Shigeru (茂).
Kuten usein kazoku -aristokratian poikien kohdalla , hän palveli Japanin valtiopäivien ikäishuoneessa vuonna 1910 jatkaen samalla sotilaallista koulutustaan. Vuonna 1911 hän valmistui sotaakatemian 23. luokasta arvosanoin ja valmistuttuaan hänelle myönnettiin keisarillinen miekka. Vuonna 1913 hän muutti Saksaan lisäkoulutukseen, ja ensimmäisen maailmansodan puhjettua hän muutti opiskelemaan Isoon-Britanniaan .
7. elokuuta 1923 hänet nimitettiin Japanin keisarillisen kaartin 4. rykmentin pataljoonan komentajaksi .
26. heinäkuuta 1927 - 1. elokuuta 1930 hän palveli sotilasavustajana Isossa-Britanniassa. Palattuaan vuonna 1930 hänet nimitettiin keisarillisen kaartin 2. rykmentin komentajaksi. Vuonna 1935 hänet nimitettiin Japanin keisarillisen armeijan kenraalikuntaan . Vuodesta 1936 vuoteen 1937 hän oli armeijan sotakoulun superintendentti, ja 2. elokuuta 1937 hänet ylennettiin kenraaliluutnantiksi ja hänet nimitettiin Japanin keisarillisen armeijan 8. divisioonan komentajaksi. 31. tammikuuta 1939 hän jäi eläkkeelle aktiivisesta palveluksesta ja kirjattiin reserviin [3] .
Tyynenmeren sodan puhjettua Maeda palautettiin aktiiviseen palvelukseen ja 6. huhtikuuta 1942 hänet nimitettiin teatterin komentajaksi Borneoon.
Syyskuun 5. päivänä 1942 viisi ihmistä teloitettiin Padunganissa ( Kuching ), jotka jäivät kiinni bensiinin varastamisesta. Maeda oli myös läsnä teloituksessa [4] [5] . Maeda nousi sitten lentokoneeseen Labuaniin vihkiäkseen hänen mukaansa nimetyn lentokentän. Hän ei kuitenkaan koskaan onnistunut. Kuukautta myöhemmin kävi ilmi, että kone putosi Tanjung Datun (Bintulu) rannikolla [6] . Lento-onnettomuuden syytä ei tiedetä.
Maeda ylennettiin kuoleman jälkeen täyskenraaliksi . Labuanin saari nimettiin uudelleen hänen kunniakseen miehityksen aikana.
Myöhemmin japanilaiset pystyttivät Bintuluun muistomerkin puupylvään muodossa, joka oli valmistettu harvinaisesta beelilaisesta puusta ( Eusideroxylon zwageri , borneolainen laakerit, borneolainen rautapuu). Sodan jälkeen Maedan perhe palautti puupaalun Japaniin [7] . Kenraalille omistettu muistomerkki sijaitsee Labuan-museon historiallisella aukiolla [8] .
Maedan entinen koti, joka rakennettiin vuonna 1929 Komaba Parkissa ( Meguron kunta , Tokio ), on säilynyt Komaba Parkin historiallisena keskustana. Toisen maailmansodan päätyttyä liittoutuneiden miehityskomento osti sen asuinpaikkana kenraali Ennis Whiteheadin, 5. ilmavoimien komentajan ja myöhemmin kenraali Matthew Ridgwayn käyttöön . Vuonna 1957 omistus siirtyi Meguron kunnalle . Osalle tilasta avattiin Japanin modernin kirjallisuuden museo.
Samoin hänen entinen kesäkartano Kamakurassa , rakennettu vuonna 1936, käytettiin Japanin pääministerin Eisaku Satōn kesäasuntona , ja se siirrettiin myöhemmin Kamakuran kaupunkiin Kamakuran kirjallisuusmuseoksi.
Sukututkimus ja nekropolis | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |