Ajaokuta Steel Company Limited

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. heinäkuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
Ajaokuta Steel Company Limited

Ajaokutan ruukki vuonna 1994
Perustamisen vuosi 1979
Sijainti Ajaokuta , Kogi , Nigeria
Verkkosivusto ajaokutasteel.com

Ajaokuta Steel Co. Oy (Ajaokuta, ASC) on nigerialainen teräsyhtiö . Käyttää suurta sulattoa Ajaokutassa [1] , Kogin osavaltiossa, Nigerjoen oikealla rannalla [2] . Ensimmäisen vaiheen kapasiteetti on 1,3 miljoonaa tonnia terästä vuodessa. Tehtaan suunniteltu kapasiteetti on 5 miljoonaa tonnia terästä vuodessa, mikä teki siitä trooppisen Afrikan suurimman metallurgisen laitoksen [3] . Ensimmäinen Nigeriassa ja koko trooppisessa Afrikassa, metallurginen laitos, jossa on täysi tekninen sykli [4] . Rakentamisen suoritti vuosina 1979-1994 neuvostoliittolainen Tyazhpromexport [5] . Rakenteilla oleva tehdas oli Neuvostoliiton ulkomaantalouden suurin kohde paitsi Nigeriassa myös koko Länsi-Afrikassa [6] . Laitoksen työskentely suunniteltiin lähellä olevien Itakpen rautamalmiesiintymien ja Lafia-Obin koksihiiliesiintymien perusteella. Maan poliittisen epävakauden ja maksuviivästysten vuoksi rakentamista ei saatu päätökseen, mutta suurin osa tuotantolaitteista asennettiin ja yrityksen asianmukainen infrastruktuuri luotiin. 2000-luvun lopulta lähtien Nigerian hallitus yrittää elvyttää hanketta ja saattaa laitoksen rakentamisen päätökseen [7] .

Rakentaminen

Vuonna 1973 Neuvostoliiton geologit nigerialaisten asiantuntijoiden kanssa tutkivat Itakpe-kukkulan, Ajabonoko-kukkulan ja Shokoshokon rautamalmiesiintymiä Okenen lähellä [8] [9] . 80 prosenttia yrityksen toiminnan kannalta tarpeellisista raaka-aineista sijaitsee 60 kilometrin säteellä tehtaalta [10] . Sopimus Neuvostoliiton osallistumisesta Ajaokutan tehtaan rakentamiseen allekirjoitettiin Moskovassa kesäkuussa 1976. Syyskuussa 1977 tekninen suunnittelu siirrettiin Nigerian puolelle, joka hyväksyi sen kesäkuussa 1978 [11] . Vuonna 1979 allekirjoitettiin sopimus vuonna 1957 perustetun ulkomaankauppajärjestön Tyazhpromexport ja Nigerian hallituksen välillä [12] . Vuonna 1979 Ajaokuta Steel Company Limited (ASCL) perustettiin. Vuonna 1979 raaka-aineiden käsittelyä varten aloitettiin metallurgisen tehtaan rakentaminen. Ensimmäisen vaiheen rakentamisen valmistumisen jälkeen tehtaan kapasiteetti on 1,3 miljoonaa tonnia terästä vuodessa [13] . Mullistava seremonia Nigerian presidentin Shehu Shagarin kanssa pidettiin 18. kesäkuuta 1981 [14] . Tyazhpromexport suoritti teknisiä selvityksiä [15] [16] , suunnittelua [2] , rakentamista, laitteiden toimitusta ja asennusta sekä insinöörien ja teknisten asiantuntijoiden koulutusta. Suunnitteluun osallistuivat valtion suunnitteluinstituutit (GPI) " Gipromez " (Leningrad) [15] [14] , Neuvostoliiton valtion rakennuskomitean Harkovsky Promstroyproekt [13] ja "Ukrproektstalkonstruktsiya" (Kiova) [17] . Metallurgisen tehtaan komplekseille suorittivat yksityiskohtaiset kanavatutkimukset Neuvostoliiton Gosstroyn teknisen rakentamisen suunnittelu- ja tutkimuslaitoksen sekä Moskovan valtionyliopiston maantieteen tiedekunnan maaperän eroosion ja kanavaprosessien ongelmalaboratorion työntekijät. mukana Konstantin Mikhailovich Berkovich ja Aleksei Jurjevitš Sidorchuk [2] [18] . Osana apua Neuvostoliiton geologit suorittivat pitkään geologisia etsintä- ja etsintätöitä polttoaine- ja raaka-ainepohjan luomiseksi metallurgiselle tehtaalle. Nigerian kansalliset järjestöt osallistuivat metallurgisen tehtaan rakentamiseen, joka rakensi erityisesti metallurgien kaupungin ja yli 10 tuhatta nigerialaista työntekijää [19] . Metallurgiselle laitokselle rakennettiin 1990-luvun alussa sähkön ja lämmön yhteistuotantolaitos [ 14] [20] .

Vuonna 1979 Yuzhuralmashin koneenrakennustehdas (Yuzhuralmash) valmisti Adzhaokutassa sijaitsevalle tehtaalle OP-420 lineaarijäähdyttimen, vuonna 1986 säteittäisen jatkuvavalukoneen (CCM), jonka säde oli 12 m. Yuzhuralmash valmisti myös KV-30 koksia työntö, 3 [21] . Novokramatorsky Mashinostroitelny Zavod valmisti vuonna 1980 lämmitysuunit lankamyllyille "150" ja "320", vuonna 1981 - lämmitysuuni "900" myllylle ja kiinteä sekoitin, jonka kapasiteetti oli 1300 tonnia [22] , vuonna 1983 - lämmitys. uuni myllylle "700" [23] ja masuunien U-50 × 7000 kartioiden ja kulhojen pinnoitusasennus, vuonna 1987 - 2 keskikokoista palkkimyllyä "700", vuonna 1990 - kuonanpoistokone [24] [25] . Joulukuussa 1982, ensimmäistä kertaa Neuvostoliitossa, Novokramatorsky Mashinostroitelny Zavod suunnitteli vasemman- ja oikeanpuoleiset leikkurit 700-keskipituiseen palkkimyllyyn leikkausvoimalla 10 MN (1000 tf) tankojen ja muotoiltujen terästen leikkaamiseen. pituudet. Joulukuussa 1982 Ajaokutan tehtaalle lähetettiin valssaamoyksiköitä ja sekoitin, jonka kapasiteetti oli 1300 tonnia [26] . Elektrostalin raskaskonetehdas kehitti ja toimitti Ajaokutan tehtaalle 700:n keskipalkkitehtaan [27] . Tehtaan vaihteistosuunnittelun suunnittelutoimistossa tälle tehtaalle kehitettiin ja toteutettiin ainutlaatuinen pääkäyttövaihdelaatikko metallista [28] . Harkovin sähköteknisen tehtaan [29] tuotteet asennettiin Ajaokutan tehtaalle . Vuonna 1983 laitteiden asennus valmistui ja kaksi valssaamoa otettiin käyttöön.

Metallurgisen laitoksen rakentamiseen ja laitteiden asentamiseen tarvittavien asiantuntijoiden kouluttamiseksi Ajaokutaan perustettiin koulutustehdas, joka tuotti vuosittain 2 000 ammattitaitoista nigerialaista työntekijää 27 erikoisalalla. Tehdas koulutti hiekkapuhalluskoneiden kuljettajia, kaasuleikkureita, metallirakenteiden maalaajia, sähköasentajia, teknisten laitteiden kokoajia, kuorma-autonostureiden kuljettajia, sähköhitsaajia jne. Lisäksi järjestettiin koulutusta rakennus- ja asennustöiden yhteydessä.

Tehtaan suunnittelualue infrastruktuurin kanssa on 240 neliökilometriä ( 24 000 ha), laitoksen pinta-ala on 8 neliökilometriä (800 ha) [10] . Suunnitelmissa oli 10 000 talon metallurgien kaupunki, jossa oli sairaaloita ja kouluja [30] .

Vuoteen 1993 mennessä Neuvostoliiton puolella työ valmistui 98 %:lla, mukaan lukien kolme valssaamoa, lämpövoimalaitos ja korjaamot [12] , mutta projektia ei toteutettu Nigerian puolen syyn vuoksi [31] . Vuonna 1994 Tyazhpromexport sai päätökseen rakennus- ja asennustyöt. Rakennettiin sintraamo , jonka kapasiteetti on 2640 tuhatta tonnia/vuosi, koksaamo, jonka kapasiteetti on 880 tuhatta tonnia/vuosi, masuuni, jonka kapasiteetti on 1350 tuhatta tonnia/vuosi, happikonvertteri joiden kapasiteetti on 1300 tuhatta tonnia/vuosi, valssaamot, joiden kapasiteetti on 1180 tuhatta .t/vuosi [5] . Maailmanpankin mukaan hankkeeseen investoitiin yli 4,5 miljardia dollaria vuosina 1979-1993, mikä on Nigerian historian suurin infrastruktuurihanke [30] .

Nigerian velka Venäjälle

Rakennustyöt maksettiin vekseleillä . Nigerian velan kokonaisarvo Venäjälle oli 3,03 miljardia Saksan markkaa (1,998 miljardia dollaria). Nigerian presidentti Sani Abachan johtama hallitus on ollut kiinnostunut ostamaan takaisin 973 miljoonaa Saksan markkaa (640 miljoonaa dollaria) 68 %: n alennuksella parantaakseen maan luottoluokitusta . Huhtikuussa 1996 Tyazhpromexportin edustajat aloittivat neuvottelut Nigerian hallituksen kanssa. Nigerian hallitusta edusti valtiovarainministeri Anthony Ani 32] . Kesäkuussa sopimus allekirjoitettiin. Ostajan takaajana oli Liberiaan rekisteröity offshore-yhtiö Parnar Shipping Corporation . Parnar Shipping Corporationin järjestivät presidentti Abacha, ministeri Ani ja energia- ja teräsministeri (1993-1997) Alhaji Bashir Dalhatu [ 33 ] .

Rakentamisen valmistuminen

Presidentti Olusegun Obasanjon vierailulla Venäjälle maaliskuussa 2001 presidentti V. Putin vahvisti Venäjän valmiuden osallistua metallurgisen tehtaan rakentamisen viimeiseen vaiheeseen [33] .

Vuonna 2002 Rosteciin kuuluva Tyazhpromexport aloitti työt ensimmäisen vaiheen kapasiteetin palauttamiseksi [12] .

Vuonna 2003 Nigerian hallitus teki 10 vuoden sopimuksen Ajaokuta Steel Co:n tehtaan valmistumisesta. Oy (ASC) konsortion kanssa, jota hallinnoi yhdysvaltalainen Solgas Energy Ltd. Hallituksen kerrottiin suostuneen maksamaan palkkoja ASC:n työntekijöille vuoden 2004 loppuun asti, mutta toukokuussa 2004 hallitus ilmoitti yksipuolisesti leikkaavansa julkisen sektorin kaivostyöläisten ja metallurgien palkkoja yli 50 % loppuvuoden ajaksi. Elokuussa 2004 ASC:n työntekijät aloittivat lakon ja hallitus irtisanoi sopimuksen Solgasin kanssa. Hallitus teki sitten 10 vuoden sopimuksen Global Infrastructure Holdings Ltd:n kanssa. (GIHL, intialaisen Ispat Industries Ltd.:n osasto ) saattamaan rakennustyöt päätökseen ja hoitamaan tehdasta. Marraskuussa GIHL otti käyttöön Ukrainasta tuodun valssaamon, jonka kapasiteetti on 130 tuhatta tonnia vuodessa. Joulukuussa GIHL aloitti terästankojen valmistuksen ja aloitti menettelyt masuunin käynnistämiseksi vuonna 2005 [34] .

Nigerialaiset irtisanoivat sopimuksen GIHL:n kanssa vuonna 2008 [12] .

Presidentti Mohammadu Buharin (valittu vuonna 2015) aikana hankkeen elpyminen alkoi monipuolistaa taloutta ja vähentää Nigerian riippuvuutta öljystä. Nigeria käyttää vuosittain noin 3,3 miljardia dollaria teräksen tuontiin. Vuonna 2016 Nigerian 30 terästehtaasta on toiminnassa 18. Vuodesta 2016 lähtien Nigeriassa tuotetaan noin 2,2 miljoonaa tonnia terästä vuodessa käyttämällä romua ja tuontiaihiota. Vuodesta 2016 lähtien yli 10 yritystä, mukaan lukien Venäjältä - Tyazhpromexport (joulukuussa 2015) [12] , Kiina ja Ukraina [13] , ilmaisi kiinnostuksensa Ajaokutan tehtaan rakentamisen loppuun saattamiseen [30] .

Vuonna 2016 Nigerian hallitus sai yrityksen takaisin hallintaansa [35] . Samana vuonna solmittiin sopimukset kiinalaiselle rakennusyhtiölle China Civil Engineering Construction Corporation ja nigerialaiselle Julius Bergerille Warri-Itakpe-radan korjaamisesta ja valmistumisesta.

Vuonna 1987 Ibrahim Babangidan johdolla aloitettiin 320 kilometriä pitkän Itakpe- Warri - rautatien rakentaminen. Rautatien oli tarkoitus toimittaa rautamalmia Itakpe Hill -esiintymästä Ajaokutan sulattoon ja toimittaa terästä kansainvälisille markkinoille Warrin sataman kautta Guineanlahdella [30] . Heinäkuussa 2018 rautatie valmistui ja siitä tuli maan toinen eurooppalainen raideleveysrata tammikuussa 2018 käyttöön otetun AbujaKaduna -radan jälkeen [36] . Vuodesta 2018 lähtien tien kaikki 12 väliasemaa ovat rakenteilla. 1000 palkattua työntekijää tukee rautatien työtä [37] .

Lokakuussa 2019 Sotshissa Venäjän ja Afrikan talousfoorumissa Venäjän ja Nigerian presidenttien tapaamisessa päästiin esisopimuksiin yhteistyöstä Ajaokutan metallurgisen tehtaan ensimmäisen vaiheen kunnostuksessa ja käyttöönotossa. Investointien arvoksi arvioidaan 1–1,46 [35] miljardia dollaria. Venäjän vientikeskus ja Afreximbank rahoittavat hankkeen . Työn suorittaa MetProm-yritysryhmä [38] .

Toukokuussa 2020 perustettiin Ajaokuta Presidential Project Implementation Team (APPIT) hallitussihteerin Boss Mustafan ja Nigerian kaivos- ja teräskehitysministerin Olamilekan Adegbiten 35] johdolla .

Vuodesta 2018 lähtien hankkeeseen on investoitu 8 miljardia dollaria [10] .

Muistiinpanot

  1. Yu. D. Dmitrevsky, R. A. Gorbatsevich, K. A. Shakhnovich ja muut. Nykyaikaisen Afrikan talouden aluerakenne / Toim. toim. Yu D. Dmitrevsky. - M .: Nauka, 1980. - S. 204. - 285 s.
  2. 1 2 3 Berkovich K. M., Sidorchuk A. Yu. Ala-Nigerin kanavan kohokuvion dynamiikka // Venäjän tiedeakatemian uutisia. Maantieteellinen sarja. - M .: Nauka, 1983. - Nro 4 . - S. 66-72 .
  3. Zubkov A.I., Khakimov V.Z. CMEA-maiden rautametallurgia ja yhteistyö sen kehittämisessä / toim. toim. V. M. Shastitko. - M .: Nauka, 1984. - S. 101. - 145 s.
  4. Gromyko, Anatoli . Afrikka: edistyminen, vaikeudet, näkymät. - M . : Harjoittelija. suhteet, 1981. - S. 155. - 271 s.
  5. 1 2 Historia . JSC "VO "Tyazhpromexport" Haettu: 12.10.2019.
  6. Kamensky Yu. Nigerian markkinoilla pitäminen: Tietoja ongelmasta. Sov.-Niger. tinkiä. ja taloutta. yhteydet  // Aasia ja Afrikka tänään. - 1990. - Nro 10 . - S. 15 .
  7. Nigeria  / Bolshov I. G., Klimanova O. A. et al. // Nanotiede - Nikolay Kavasila [Elektroninen resurssi]. - 2013. - S. 584-599. - ( Great Russian Encyclopedia  : [35 nidettä]  / päätoimittaja Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 22). - ISBN 978-5-85270-358-3 .
  8. Doletov Y. Sateenkaari savannin yllä . - 1977. - lokakuu ( nro 10 (2625) ).
  9. Dolgov, Mihail. Ajaokutan syntymä: Neuvostoliiton ja Nigerian yhteistyö metallurgiassa . - Moskova: Novosti Press Agency Publishing House, 1983. - S. 7. - 71 s.
  10. 1 2 3 Petrov, Aleksei. Nigeria: Suurin terästehdas, joka avataan uudelleen 40 vuoden seisokkien jälkeen . SteelLand.Ru (16. kesäkuuta 2018). Haettu: 6.10.2019.
  11. Novikov, V.V. Meren ja Saharan välillä: Tietoja Nigeriasta / Neuvostoliiton tiedeakatemia, itämaisten tutkimusten instituutti. - M .: Nauka, 1990. - S. 58. - 131 s. — ISBN 5-02-017015-1 .
  12. 1 2 3 4 5 Rostec haluaa kunnostaa metallurgisen tehtaan Nigeriassa (pääsemätön linkki) . Tyazhpromexport . Rostec (2016). Haettu 6. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2019. 
  13. 1 2 3 Ukraina voi saada päätökseen metallurgisen tehtaan rakentamisen Nigeriassa miljardilla dollarilla . delo.ua (13. toukokuuta 2016). Haettu: 6.10.2019.
  14. 1 2 3 Nigeria . OJSC "Legidromez" (2019). Haettu: 6.10.2019.
  15. 1 2 Ostapenko P.I. Herätty savanna  // Maailman ympäri. - 1980. - toukokuu ( nro 5 (2476) ).
  16. Ostapenko P.I. Herätty savanna // Afrikka kaukana ja lähellä: la. esseitä / komp. G. A. Paškov. — M .: Edistys, 1983. — 231 s.
  17. Esineet, joiden suunnitteluun instituutti osallistui . JSC "UkrNIIproekt-teräsrakennus ne. V.N. Shimanovsky". Haettu: 6.10.2019.
  18. Berkovich K. M., Lodina R. V., Sidorchuk A. Yu . Niger metallurgisen tehtaan alueella lähellä Ajaokutan kaupunkia // Maaperän eroosio ja kanavaprosessit: kokoelma. - M . : Moskovan kustantamo. un-ta, 1983. - T. 9 . - S. 127-145 .
  19. E. A. Tarabrin, M. V. Wright, L. K. Salgus et al. Neuvostoliiton ja Afrikan maiden välisten suhteiden todelliset ongelmat (80-luku) / Toim. toim. Anat. A. Gromyko. - M . : Harjoittelija. suhteet, 1985. - S. 246. - 302 s.
  20. V. A. Yashkin, A. E. Sopin, E. D. Ryabinina ym. Neuvostoliitto ja kehitysmaat: yhteistyön horisontit / Toim. toim. V. A. Yashkin; Neuvostoliiton tiedeakatemia, itämaisen tutkimuksen instituutti. - M .: Nauka, 1991. - S. 109. - 217 s. — ISBN 5-02-017213-8 .
  21. Metallurgisten laitteiden luettelo . - Orsk: ORMETO-UUMZ , 2015. - S. 46, 47, 59.
  22. Kiinteät sekoittimet: viiteluettelo . Novokramatorskin koneenrakennustehdas . Haettu: 8.10.2019.
  23. Lämmitys- ja lämpöuunit. Viiteluettelo . Novokramatorskin koneenrakennustehdas . Haettu: 8.10.2019.
  24. Masuunien uudelleenjakelulaitteet . - Kramatorsk: Novokramatorskin koneenrakennustehdas .
  25. Metallurgiset laitteet (masuuni- ja teräksenvalmistus) . - Kramatorsk: Novokramatorsky mashinostroitelny zavod , 2012.
  26. 1982 . Novokramatorskin koneenrakennustehdas . Haettu: 8.10.2019.
  27. Historia . EZTM . Haettu: 8.10.2019.
  28. Vaihteistot . EZTM . Haettu: 8.10.2019.
  29. Markkinamme . Kharkovin sähkötekninen tehdas . Haettu: 8.10.2019.
  30. 1 2 3 4 Petrov, Aleksei. Nigeria on aloittanut historian suurimman infrastruktuuriprojektin . SteelLand.Ru (18. tammikuuta 2017). Haettu: 6.10.2019.
  31. Panov, Aleksanteri. Neuvostoliiton taloudellinen ja tekninen yhteistyö Afrikan maiden kanssa. Asiakirja . TASS (16. huhtikuuta 2016). Haettu: 6.10.2019.
  32. Nigeria: Abachan kuulemiset: Ani's  Gifts . Newswatch (22. toukokuuta 2000). Haettu: 12.10.2019.
  33. 1 2 Velekhov, Leonid. No missä on rahat? . Top Secret (1. syyskuuta 2001). Haettu: 12.10.2019.
  34. Philip M. Mobbs. Nigerian mineraaliteollisuus // Alueraportit – kansainvälinen – Afrikka ja Lähi-itä: US Geological Survey Minerals Yearbook 2004 . - 2004. - T. III. - S. 32.2. — (Mineraalien vuosikirja).
  35. 1 2 3 Ajaokuta Steel Companyn elvytys – loppua näkyvissä?  (englanniksi) . Nairametrics (27.7.2020). Käyttöönottopäivä: 22.8.2020.
  36. Itakpe-Warri rautatien ensimmäinen matkustajajuna maalle 30 vuoden jälkeen . BBC (26. marraskuuta 2018). Haettu: 7.10.2019.
  37. Itakpe-Warri matkustajajuna alkaa liikennöidä maksutta 4 viikon ajan . BBC (26. marraskuuta 2018). Haettu: 7.10.2019.
  38. Nigeria yrittää puhaltaa elämää "neuvostoliittolaiseen" tehtaaseen venäläisten avulla . Interfax (31. lokakuuta 2019). Käyttöönottopäivä: 22.8.2020.

Linkit