Mnevniki (metroasema)

"Mnyovniki"
Iso ympyräviiva
Moskovan metro
Alue	Horoshovo-Mnevniki
lääni	SZAO
Sijainti	Nizhniye Mnevniki , Karamyshevo
avauspäivämäärä	1. huhtikuuta 2021 [ 1]
Projektin nimi	Ala-Mnevniki, Poyma, Karamyshevskaya, Karamyshevo, parlamentaarinen keskus
Tyyppi	Pylväs kolmen jännevälin matala
Syvyys, m	27 [2]
Alustaen lukumäärä	1 [3]
Alustan tyyppi	saari [3]
Alustan muoto	suoraan
Ulos kaduille	Nizhniye Mnevniki - katu , Glavmosstroyn käytävä , suunniteltu käytävä nro 1166
Maakuljetus	A : 300 , 324, 391, t19
Työtila	5.30-1.00
Läheiset asemat	Terehovo ja kansanmiliisi
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Mnevniki on Moskovan metroasema Bolshaya Koltsevaya -linjalla . Se sijaitsee Khoroshevo-Mnevnikin alueella ( SZAO ) entisen Karamyshevon kylän paikalla Mnevnikovskajan tulvatason pohjoispuolella. Nimetty entisen Mnevnikin kylän mukaan . Avaaminen matkustajille tapahtui 1. huhtikuuta 2021 [ 1] osana Khoroshevskaya - Mnevniki -osuutta [4] .

Otsikko

Aluksi aseman piti olla nimeltään Nizhniye Mnevniki. 2. huhtikuuta 2019 Moskovan pormestari Sergei Sobjanin allekirjoitti asetuksen, jolla asema nimettiin Karamyshevskajaksi [5] : Karamyshevskaya HPP sijaitsee lähellä . 8. joulukuuta 2020 Sergei Sobyanin allekirjoitti asetuksen aseman uudesta nimestä - Mnevniki [6] (huhtikuusta 2019 toukokuuhun 2020 nimi Mnevniki viittasi Terekhovon asemaan ). Virallisessa metrosuunnitelmassa sitä kutsuttiin myös "Karamyshevoksi", koska se oli rakenteilla avajaisiin asti, ja "Mnevniki" nimettiin naapuriasemaksi " Kansan miliisi ".

Historia

Aluksi " Shelepikha " - " Khoroshevskaya " -paikalle ehdotettiin syvää asemaa nimeltä " Mnevniki ". Päätös aseman nimeämisestä tehtiin Moskovan hallituksen asetuksella nro 564-PP, joka on päivätty 24. kesäkuuta 2008 . Aseman oletettiin sijaitsevan lähellä Zvenigorod-moottoritien ja Mnevniki- kadun risteystä [7] . Suunnitelmissa oli avata asema osana Business Center - Nizhnyaya Maslovka -osaa. Kuitenkin 12. helmikuuta 2011 ilmoitettiin, että aseman rakennustyöt peruttiin johtuen aseman sijainnista teollisuusalueella [8] .

Kesällä 2012 Big Circle Line -linjan rakennusprojektiin tehtiin muutoksia. Heidän mukaansa Nizhnie Mnevniki -asema suunniteltiin avattavaksi osana Khoroshevskaya - Kuntsevskaya -linjan länsiosuutta joulukuussa 2015 [9] . Hankkeen mukaan Nizhnie Mnevniki -asema on matala tai maaperä ja se sijoitetaan Mnevnikovskajan tulvatason pohjoisosaan Nizhniye Mnevniki -kadun lähellä [9] [10] .

Helmikuussa 2013 Moskovan kaupunkisuunnittelukomissio hyväksyi hankkeen Khoroshevskaya - Kuntsevskaya Bolshaya Koltsevaya Circle Line -osuudelle, joka kattaa Nizhnie Mnevniki -metroaseman rakentamisen.

Joulukuussa 2014 Night Wolves -pyöräkerhon johtaja Alexander Zaldostanov kirjoitti Sergei Sobyaninille vetoomuksen, jossa hän pyysi antamaan asemalle nimen "Krimin niemimaa" [11] .

Maaliskuussa 2017 tuli tiedoksi, että asema saatetaan rakentaa luonnosversiona ja suojata siihen asti, kunnes ympäröivän alueen kehittäminen alkaa. Tämä johtuu teknisestä tarpeesta sijoittaa väliasema tai hätäuloskäynti 7 kilometrin pituiselle osuudelle naapuriasemien väliin [12] .

Heinäkuussa 2017 aloitettiin asemahankkeen kehittäminen. Samaan aikaan Sergei Kuznetsov ilmoitti, että se rakennetaan yhdellä saarialustalla, ei kahdella rannikolla. Suunnittelusta vastaa espanjalainen yritys "Bustren" [3] .

Huhtikuussa 2018 aseman suunnittelu mukautettiin uuteen hankkeeseen saarilaiturilla säilyttäen samalla vanhat väri- ja arkkitehtoniset ratkaisut [13] .

Sijainti

Asema sijaitsee laukaisupaikalla "Khoroshevskaya" - "Mnevniki" asemien " Kansan miliisi " ja " Terekhovo " välissä . Matkustajien mukavuuden vuoksi on tarkoitus rakentaa kaksi jalankulkusiltaa Moskovan joen yli asemalle: Krylatskoje-urheilukeskuksesta ja Filevsky- puiston alueelta [10] .

Arkkitehtuuri ja sisustus

Pylväs kolmen jännevälin matala asema yhdellä saarilaiturilla [14] .

Asema suunniteltiin alun perin "Madridin metron tyyliin", jossa oli kaksi rannikkotyyppistä laituria ja yksi kaksiraiteinen tunneli keskellä. Yhteistyössä Mosinzhproekt OJSC :n rakentamisen pääurakoitsijan kanssa päätettiin kuitenkin rakentaa saarialusta, joka on perinteisempi Moskovan metrolle [3] .

Aseman arkkitehtoninen ulkonäkö valittiin avoimen kansallisen kilpailun tulosten perusteella, jonka voitti Timur Bashkaevin arkkitehtitoimisto. Aseman suunnittelun päämateriaali on betoni: sekä maalattu että teksturoitu sekä rakentava karkea. Auloihin ja lavalle on asennettu koristeelliset punaiset tuet. Laiturin keskiosa on valaistu ja kyllästetty navigoinnilla, ja aseman päissä on virkistysalueita valaistujen penkkien muodossa [3] .

Polun kehitys

Aseman vieressä Terekhovon aseman puolelta on käännösumpikuja ja kaksi junien lasku- ja käännösraidetta, joista toinen on toisen pääradan puolella. Siellä on myös huoltopiste [15] .

Rakentaminen

Aseman rakentamisen pääsuunnittelija ja pääurakoitsija on Mosinzhproekt .

• Maaliskuussa 2017 julkistettiin avoin tarjouskilpailu tämän aseman sisältävän metroosuuden rakentamisesta, ja tulokset oli määrä laskea yhteen saman vuoden huhtikuussa [16] .
• Syyskuussa 2017 julkaistiin uusi kilpailu tämän aseman sisältävän kohteen rakentamiseksi. Hankintavaatimusten mukaan tarjouskilpailun voittajan on saatava kaikki rakennus- ja asennustyöt valmiiksi toukokuun 2020 loppuun mennessä. Kilpailun tulokset kootaan lokakuun alussa 2017 [17] .
• Joulukuu 2017  - rakennustyömaa järjestetään ja valmistelut ovat käynnissä "seinän maahan". Tuli tiedoksi, että kaikki työt on suunniteltu valmistuvan vuoden 2020 loppuun mennessä [18] .
• Maaliskuu 2018  - muurin rakentaminen maahan saatiin päätökseen ja aseman kaivuutyöt alkavat [19] .
• Huhtikuu 2018  - aseman suunnittelun ja työdokumentaation kehittäminen jatkuu [13] .
• 4.5.2018  - aseman päätyövaihe alkoi [20] .
• 6.7.2018 - Metroaseman louhinnan suojarakenteet valmistuivat [21] .
• 30.7.2018 - Kääntymisumpikujien rakentaminen aseman taakse aloitettiin [22] .
• 3. syyskuuta 2018 - Vasemman kulkutunnelin poraus Nizhnie Mnevnikin asemalta Karamyshevskajan asemalle aloitettiin. Noston pituus on 1873 metriä. Kairauksen on suunniteltu valmistuvan kesän 2019 loppuun mennessä [23] .
• 26. lokakuuta 2018 - Oikean juoksutunnelin tunnelityöt Nizhniye Mnevniki -asemalta asemalle " Narodnogo Opolcheniya Street " aloitettiin. Kuljetuksen pituus tulee olemaan yli 1,8 kilometriä. Kairauksen on suunniteltu valmistuvan vuoden 2019 loppuun mennessä [24] .
• 20. toukokuuta 2019 - Vasemman tunnelin tunnelointi Karamyshevskajan asemalta Kansanmiliisin kadulle valmistui [25] .
• 9. syyskuuta 2019 - Kaksiraiteisen tunnelin rakentaminen asemien "Mnevniki" ja "Terekhovo" välillä [ 26 ] [27] aloitettiin .
• 18.12.2019 - edellä mainitun 938 metriä pitkän osan tunnelointi valmistui [28] .
• 18. maaliskuuta 2021  - Metrostroyn päälliköiden Sergei Žukovin ja metropoliitin Viktor Kozlovskyn allekirjoittama yhteinen määräys laitoksen pakollisesta toimituksesta viimeistään 31. maaliskuuta [29] .
• Yöllä 19.  -20.3.2021 - puutteiden poisto asentamalla iso auto.
• 20.3.2021  – Oka- ja Moskva-junien osuuden sisäänajo alkaa.
• 22. maaliskuuta 2021  - sisäänajon päätökseen saattaminen, harjoitusaikataulun käyttöönotto (laitoksen siirto pääkaupunkiseudulle käyttötavan mukaan lukien).
• 29.3.2021  - aseman umpikujien takana olevan purkukammion betonointi.
• 1.4.2021  - asema aukeaa klo 11.00.

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [30] :

• Bussit : 300 , 324, 391, t19

Galleria

Katso myös

• Luettelo Moskovan metroasemista

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Sobyanin avasi metroasemat "Mnevniki" ja "People's Militia" BKL:llä . Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (1.4.2021). Haettu 1. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. huhtikuuta 2021. (Venäjän kieli)
2. ↑ https://stroi.mos.ru/metro/station/26 Arkistokopio , päivätty 9. joulukuuta 2021 Wayback Machine Mnevnikin (Karamyshevskaya) asemalla Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kompleksin verkkosivuilla]
3. ↑ 1 2 3 4 5 Nizhniye Mnevniki - metroasema rakennetaan Moskovaan . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (19. heinäkuuta 2017). Haettu 19. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2017. (määrätön)
4. ↑ Ideasta toteutukseen: suurten ja pienten metrorenkaiden historia  (venäjäksi) , Moskovan verkkosivusto  (26. helmikuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2018. Haettu 27. helmikuuta 2018.
5. ↑ Sergei Sobyanin hyväksyi neljän uuden metroaseman nimet . Moskovan verkkosivusto (2. huhtikuuta 2019). Haettu 2. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2019. (määrätön)
6. ↑ Neljä Moskovan BKL-asemaa sai nimet . TASS (8. joulukuuta 2020). Haettu 8. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 10. joulukuuta 2020. (Venäjän kieli)
7. ↑ Moskovan hallituksen asetus nro 564-PP, 24.6.2008
8. ↑ Vuonna 2015 pääkaupunkiseudun metron pituus kasvaa 6 asemalla (pääsemätön linkki) . Haettu 23. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2011. (määrätön) 
9. ↑ 1 2 Kolmannen vaihtopiirin jäljitys (pääsemätön linkki) . Haettu 20. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2012. (määrätön) 
10. ↑ 1 2 Metro "Katu of the People's Militia" rakennetaan Moskovan Khoroshevo-Mnevnikin alueelle . RIA uutiset. Kiinteistöt (8. helmikuuta 2013). Haettu 9. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2013. (määrätön)
11. ↑ Mnevnikissä sijaitsevan metron nimeksi ehdotetaan "Krimin niemimaa" . Izvestia (18. joulukuuta 2014). Käyttöpäivä: 18. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 18. joulukuuta 2014. (määrätön)
12. ↑ Mnevnikin metroasema rakennetaan eduskuntakeskuksen päätöksestä huolimatta . Moskovan verkkosivusto (9. maaliskuuta 2017). Haettu 9. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2021. (Venäjän kieli)
13. ↑ 1 2 Suuren metrokehän Mnevnikin aseman suunnittelu on saatu päätökseen . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (16.4.2018). Haettu 16. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2018. (Venäjän kieli)
14. ↑ Big Circlen metrolinjan Mnevniki-asema. Suunnittelu . Mosinzhproekt . Haettu: 11.10.2022. (Venäjän kieli)
15. ↑ Kaavio Moskovan metron radan kehittämisestä . Käyttöpäivä: 1. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2012. (määrätön)
16. ↑ Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. Moskova etsii rakentajia toisen metrorenkaan kahteen osaan. . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (22. maaliskuuta 2017). Haettu 22. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2017. (määrätön)
17. ↑ Moskovassa on julkaistu tarjouskilpailu uuden metrokehän kahden osan rakentamisesta . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (7. syyskuuta 2017). Haettu 7. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 7. syyskuuta 2017. (määrätön)
18. ↑ SZH: osuus Marsalkka Zhukov Avenuelta Krylatskaya Streetille *rakenteilla* . Haettu 7. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2017. (määrätön)
19. ↑ Great Circle Line -linjan (BKL) länsiosuus, vaihe 2
20. ↑ Suuren metrokehän Mnevnikin aseman rakentaminen aloitettiin . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (4. toukokuuta 2018). Haettu 9. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2020. (Venäjän kieli)
21. ↑ Nizhniye Mnevnikin metroaseman kaivon ulkorakennustyöt valmistuivat . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (5. heinäkuuta 2018). Haettu 5. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2018. (Venäjän kieli)
22. ↑ Mnevnikin metroaseman taakse alettiin rakentaa raiteita junien liikkumista varten . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (30.7.2018). Haettu 9. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. marraskuuta 2020. (määrätön)
23. ↑ Big Metro Ringin tunneli kulkee Moskovan kanavan - Khusnullin - alta . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (4. syyskuuta 2018). Haettu 9. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2021. (Venäjän kieli)
24. ↑ Toisen tunnelin rakentaminen aloitettiin Big Metro Ringin Mnevnikin asemalla . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (26.10.2018). Haettu 9. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. tammikuuta 2021. (Venäjän kieli)
25. ↑ Khusnullin: Big Metro Ringin tunneli on valmis kanavan alla. Moskova . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (17.5.2019). Haettu 20. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2019. (Venäjän kieli)
26. ↑ Sobyanin: jättiläinen kilpi aloitti tunneloinnin Great Metro Ring -tunnelia varten . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (9.9.2019). Haettu 9. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2020. (Venäjän kieli)
27. ↑ BKL:n ensimmäisen kaksiraiteisen tunnelin poraus aloitettiin. Video.
28. ↑ Ensimmäinen kaksiraiteinen BKL-tunneli ohitti etuajassa.
29. ↑ Iso ympyräviiva: "Khoroshevskaya" - "Davydkovo". Iso ympyrälinja - Meidän kuljetus
30. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020. (Venäjän kieli)

Linkit

• Aseman "Mnevniki" TPK sijoitus . szao.mos.ru. Haettu 5. maaliskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2013. (määrätön)

1. ↑ Kymmenen BKL-metroasemaa avataan 7. joulukuuta . Haettu 1. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2021. (määrätön)