Päällirakenne (laivanrakennus)

Laivan päällysrakenne - aluksen pääkannella  oleva suljettu rakenne , joka sijaitsee sivulta toiselle tai on erotettu sivuista pienellä etäisyydellä, joka ei ylitä 4 % aluksen leveydestä.

Jos tällainen rakenne on erotettu sivuista suuremmalla etäisyydellä, sitä kutsutaan leikkaamiseksi .

Lisäosat on jaettu:

Päällysrakenteiden lukumäärä, sijainti ja muoto määräävät aluksen arkkitehtonisen ja rakenteellisen tyypin - yhden, kahden ja kolmen saaren. Kolmen saaren aluksissa on etuosa, kakka ja keskipäällinen.

Keula ja kakka ovat yleensä yksikerroksisia, niiden ääriviivat ovat jatkoa rungon muodoille. Ne on ensisijaisesti suunniteltu suojaamaan kantta tulvilta , mikä lisää aluksen merikelpoisuutta .

Keskimmäisellä päällirakenteella voidaan suojata laskuaallot ja konehuoneen kattoikkunat laivoissa, joissa on keskikonehuone.

Laivaa, jossa ei ole tankkia ja kakkaa, kutsutaan sileäkansiksi .

Aluksia, joiden päällirakenteet ovat erotettu toisistaan ​​enintään 30 % aluksen pituudesta, kutsutaan kaivoiksi .

Päällirakenteet lisäävät kelluvuusreserviä ja parantavat aluksen merikelpoisuutta. Niissä on vesitiiviit ovet, ikkunaluukut ja luukut.

Kirjallisuus