asema | |
Nebolchi | |
---|---|
Pietari - Sonkovo Nebolchi - Okulovka | |
Oktyabrskaya rautatie | |
59°07′19″ s. sh. 33°20′34″ itäistä pituutta e. | |
Alue d. | Volkhovstrojevski |
Operaattori | Venäjän rautatiet |
avauspäivämäärä | 1918 [1] |
Poistu kohteeseen | Kadut: Vokzalnaya, Leningradskaya, Red Dawns, 8. maaliskuuta, Pushkinskaya |
Sijainti | Nebolchi, Lyubytinsky-alue |
Siirrä | bussit Lyubytiniin ja Novgorodiin |
Etäisyys Okulovkaan | 102 km |
Etäisyys Pietariin | 154 km |
Koodi ASUZhT :ssä | 044507 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2004627 |
Naapuri noin. P. | 148 km , Okulovo ja 99 km |
Nebolchi on risteysrautatieasema kylässä. Nebolchi Novgorodin alue . Siinä kohtaavat kolme suuntaa: Pietariin , Sonkovoon ja Okulovkaan .
Pietarin suunnassa yksiraiteinen osuus Vodogonin asemalle on noin 14 kilometriä pitkä. Se rakennettiin vuonna 1918 yhdessä koko Mologan rautatien kanssa.
Matkustajaliikennettä edustaa 5 esikaupunkijunaa viikossa asemalle/asemalta. Budogoshch ja yksi yö matkustajajuna viikossa Sonkovo - Pietari [2] . Aiemmin oli myös suoria junia asemalle / asemalta. Kirishi.
Sonkovon suuntaan lähtee noin 33 kilometriä pitkä yksiraiteinen osuus Kypriyan risteyksestä. Se rakennettiin vuonna 1918 yhdessä koko Mologan rautatien kanssa.
Matkustajajunat kulkivat Jaroslavliin, Rybinskiin, Moskovaan; nyt vain juna 610 Pietari - Sonkovo on jäljellä. Esikaupunkijunat - 5 viikossa st. Havupuu [3] . Paikallinen juna on hiljattain ilmestynyt Pestovoon (Novgorod-Okulovka/Pestovo) Nebolchin ja Gamzinon kautta.
Okulovkan suunnassa yksiraiteinen kuljetus Gamzinon asemalle on noin 44 kilometriä pitkä. Se rakennettiin yhdessä Nebolchi-Okulovka-radan toisen osan kanssa Suuren isänmaallisen sodan aikana (käyttöön otettu vuonna 1942) sotilasraiteeksi (tosin leveäraiteisella). Tämän muistoksi asemalle jätettiin obeliski [4] . Vuonna 1924 olemassa olleelta Lyubytino-asemalta (nykyinen Zarubinskaya) kuljetettiin tulenkestävää savea pohjoiseen, lähemmäksi piiritettyä Leningradia, ja rintamaa kulki myös erilaisia sotilasrahteja. Siitä hetkestä lähtien linja ei enää koskaan kuljettanut suurempaa tavaravirtaa, etenkään sen pohjoisosassa.
Kuljetus on hyvin vähän käytetty, yleensä se on päivittäinen junavaunu [5] ja yksi esikaupunkijuna Okulovkaan / Okulovkasta tiistaisin ja yksi esikaupunkijuna / Okulovkasta ja Novgorodista [6] . Tavarajunat eivät kulje säännöllisesti.