Anton Nikitich Nebylitsky | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Venäjä |
Syntymäaika | 11. lokakuuta 1989 (33-vuotias) |
Syntymäpaikka | |
Renault World Series | |
Debyytti | 2009 |
Nykyinen joukkue | KMP Group/SG -kaava |
Henkilökohtainen numero | 25 |
Entiset joukkueet | Comtec Racing |
Alkaa | 13 |
voitot | 0 |
puolalaiset | 0 |
nopeita kierroksia | 0 |
Edellinen sarja | |
2006-07 2006-08 2006 2008 |
Formula Renault 2.0 NEC Eurocup Formula Renault 2.0 FR2.0 UK Winter Series Formula Renault 2.0 WEC |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Anton Nikitich Nebylitsky ( s . 11. lokakuuta 1989 Moskovassa ) on venäläinen kilpa-autoilija .
Hän aloitti kilpa-uransa kartingissa, jossa hänestä tuli mestari vuosina 2000 ja 2002 ja varamestari vuonna 2001. Debyytti "kaavoissa" tapahtui vuonna 2004 osana " Formula Rus " -mestaruutta. Vuonna 2005 hän osallistui Italian Formula Fordin mestaruuteen. Vuonna 2006 hän debytoi Nordic Formula Renault 2.0 Cupissa . Jahtaaessaan SL Formula Racing -tiimiä, hän sijoittui kauden kolmanneksitoista. Hän osallistui myös kuuteen Formula Renault 2.0 Eurocup - kilpailuun .
Hän jatkoi osallistumista Eurocupiin vuonna 2008 pelaten SG Drivers' Project -tiimissä. Hänen paras tuloksensa oli seitsemäs viimeisellä kierroksella Barcelonassa ; päätti kauden kahdestoista sijalle. Täysin kauden Länsi-Euroopan Formula Renault Cupissa , tuli seitsemäs kauden lopussa, ansaitsi ensimmäisen palkintokorokkeensa Euroopan sarjassa Dijonin vaiheessa .
Marraskuussa 2008 hän osallistui Renault World Series -testeihin Paul Ricardin ja Valencian radoilla Tech 1 Racing -, Comtec Racing- ja Pons Racing -tiimeille. Tämän seurauksena sopimus kauden 2009 esiintymisestä allekirjoitettiin Comtecin kanssa. [1] Monacossa hän palasi SG Formula -tiimiin sen jälkeen , kun se esiintyi sarjassa ensimmäisen kerran venäläisen eurooppalaisen sarjan pääsponsorin - matkatoimisto KMP Groupin - tuella . [2]
Vuonna 2010 hän ansaitsi ensimmäisen palkintokorokkeensa Renault World Series -sarjassa ja nousi tasaisesti 10 parhaan joukkoon lähes kaikilla vaiheilla, ja hän toi KMP-kilpajoukkueen 8. sijalle.
Vuonna 2015 hän kilpaili european GT Open -kilpailusarjassa Lamborghini Gallardo GT3 FLII Modell 2014 -autolla AERT-tiimin pääkuljettajana ja sijoittui kokonaiskilpailussa 7. sijalle.
Vuonna 2013 hän avasi oman kilpakoulun, joka on erikoistunut pilottien kokonaisvaltaiseen koulutukseen maailman kilpasarjaan.
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | voitot | puolalaiset | eKr | catwalks | Lasit | Paikka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Formula Ford | 12 | 6 | neljä | 5 | 9 | 139 | yksi | |
2007 | Eurocup Formula Renault 2.0 | SG Formula Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL |
Nordic Formula Renault Cup 2.0 | S.L. Formula Racing | ||||||||
2008 | Länsi-Euroopan Formula Renault Cup 2.0 | SG kaava | viisitoista | 0 | 0 | 0 | yksi | 41 | 7 |
Eurocup Formula Renault 2.0 | SG-kuljettajien projekti | neljätoista | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | kaksikymmentä | |
2009 | Renault World Series | Comtec Racing KMP Group/SG Formula |
13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 |
2010 | Renault World Series | Comtec Racing KMP Group/SG Formula |
kahdeksantoista | 0 | 0 | 0 | yksi | 31 | neljätoista |
![]() | |
---|---|
Temaattiset sivustot |