Novaja Zemlja (prikk, 1819)

Novaja Zemlja on Venäjän Valkoisenmeren laivaston priki .

Aluksen kuvaus

Purjevene, jonka uppouma on 200 tonnia, on rakennettu erityisesti arktisia matkoja varten, ja siksi siinä oli vahvistettu pinta. Prien pituus vaihteli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan välillä 24,38-24,4 metriä , leveys -6,1 metriä ja syväys 1,3-1,32 metriä . Aluksen aseistus koostui 16 aseesta, mutta arktisten matkojen aikana prikaalle asennettiin kuusi 3-punista tykkiä [1] [2] .

Huoltohistoria

Prikaati "Novaja Zemlja" laskettiin Solombalan telakalla 4. joulukuuta 1817, ja vesille laskemisen jälkeen 10. heinäkuuta 1819 siitä tuli osa Venäjän Valkoisenmeren laivastoa. Rakentamisen suoritti aluksen päällikkö A. M. Kurochkin [1] [2] .

Ensimmäinen laivamatka Novaja Zemljaan tehtiin vuonna 1819. Alus lähti Arkangelista saariston suuntaan, mutta läpäisemättömän jään ja miehistön jäsenten keripukkitapausten vuoksi se joutui palaamaan Arkangeliin. Seuraavana vuonna prikki suoritti palokunnan Arkangelissa [2] .

14. heinäkuuta 1821 priki lähti jälleen Arkangelista ja saapui 31. heinäkuuta Novaja Zemljaan, jossa miehistö tutki rannikkoa 30. elokuuta asti, minkä jälkeen priki suuntasi Arkangeliin, jonne se saapui syyskuun 11. päivänä. Novaja Zemlja lähti Arkangelista 17. kesäkuuta 1822 Kuolan niemimaan pohjoisrannikolle . Aluksella suoritettiin Murmanskin rannikon inventointi 28. kesäkuuta 3. elokuuta , minkä jälkeen prikki suuntasi Novaja Zemljaan, jonka rannikolle se saavutti 8. elokuuta mennessä. Liikkuessaan pohjoisemmaksi prikki tutki rannikkoa. Saavuttuaan Cape Nassaun alus purjehti etelään ja lähestyi Matochkin Sharin salmia 17. elokuuta . Elokuun 27. päivään asti Eteläsaaren rannikkoa kartoitettiin Matochkin Sharin salmista Etelä-Gusinyn niemelle, minkä jälkeen priki lähti Novaja Zemljasta ja palasi Arkangeliin 6. syyskuuta. Vuonna 1823 priki lähti Arkangelista 11. kesäkuuta ja 21. kesäkuuta - 18. heinäkuuta sillä suoritettiin Murmanskin rannikon inventointi Kap Vardeen, 27. heinäkuuta alkaen - Matochkin Sharin salmeen ja Eteläsaaren länsirannikolle. , jonka jälkeen Novaja Zemlja lähestyi Karskie Vorotan salmea , jossa hän vaurioitti raskaan merenkäynnin aikana 20. elokuuta peräsimen ja perän osuen matalikkoon. Seuraavana päivänä perä ja peräsin korjattiin ja priki lähti Novaja Zemljan rannoilta ja palasi elokuun 30. päivään mennessä Arkangeliin, samalla kun matkan varrella tehtiin inventointi Kolguevin saaren pohjoisrannikolta . Tällä tutkimusmatkalla aluksen luotsina toimi Matvey Andreevich Gerasimov , joka tuli tunnetuksi sankaruudestaan ​​Anglo-Venäjän sodan aikana ja hänestä tuli yksi ensimmäisistä siviileistä, jotka palkittiin Pyhän Yrjön ristillä [3] .

18. kesäkuuta 1824 priki lähti Arkangelista tutkiakseen Novaja Zemljan itärannikkoa, 24. kesäkuuta se saavutti Karan portin salmen, mutta eteneminen pohjoiseen tai itään osoittautui mahdottomaksi ja 19. elokuuta priki meni päinvastaiseen suuntaan. Syyskuun 11. päivänä alus palasi Arkangeliin [2] .

Vuosina 1826-1837 hän toimi vartioasemilla Pohjois-Dvinan suulla ja lähellä Mudyugin saarta ja purjehti myös Solovetskin saarille . Vuonna 1841 se purettiin Arkangelissa [1] [2] .

Prikaatin komentajat

Prikaatin "Novaya Zemlya" komentajat palvelivat eri aikoina [2] :

• A. P. Lazarev (1819).
• A. A. Babarykin (1820).
• F. P. Litke (1821-1824).
• A. S. Bukhvostov (1825).
• I. V. Zhevakhov (1826).
• K. I. Cherkasov (1827).
• Ya. A. Gulyaev (1828).
• A. Ya. Butkovsky (1829).
• S. A. Sokolov (1829).
• I. A. Martyanov (1830).
• V. A. Krotov (1831).
• N. G. Kotelnikov (1832).
• Krylov (1833-1837).

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 White Sea Flotillan fregatit, höyrylaivat, brigit, sloopit ja kuunarit . randewy.ru Haettu 18. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2015. (Venäjän kieli)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Erityisesti valmistetut briket . "Sotilaallinen Venäjä". Käyttöpäivä: 18. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2008. (Venäjän kieli)
3. ↑ Gerasimov, Matvey Andreevich // Venäjän biografinen sanakirja  : 25 osassa. - Pietari. - M. , 1896-1918.

Kirjallisuus

• Veselago F.F. Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista vuosilta 1668-1860. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1872. - 798 s.
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Venäjän laivaston alukset). -5000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.