asema | |
Novoproletarskaja | |
---|---|
Moskovan rautatien pieni kehä | |
Moskovan rautatie | |
55°43′26″ pohjoista leveyttä sh. 37°43′42 tuumaa e. | |
DCS | DCS-1 Moskova-Kursk |
Alue d. | Moskova-Kursk |
avauspäivämäärä | 1933 [1] |
Tyyppi | rahti |
viileyttä | 3 |
Alustaen lukumäärä | Ei |
puistot | uusi vanha |
Vierekkäiset vedot | Perovo (Perovo I -puisto) - Novoproletarskaya, Novoproletarskaya - Teurastamo (hyödykepuisto) |
Koodi ASUZhT :ssä | 199801 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Novoproletarskaja on Moskovan rautatien Pienen kehän rautatieasema Moskovassa. Se on osa Moskovan-Kursk-keskusta, joka järjestää Moskovan liikenteenvalvontaosaston DCS-1-rautatieasemat. Pääsovelluksen mukaan se on lasti, työn määrän mukaan se luokitellaan luokkaan 3.
Se sijaitsee yhdistävällä linjalla Perovo (Perovo I -puisto) - Boynya (hyödykepuisto).
Koostuu kahdesta puistosta:
Se sijaitsee Nižni Novgorodin , Ryazanin alueiden ja Tekstilshchikin alueen rajalla .
Aseman koillisen kaulan alla on tunneli, joka yhdistää Gazgoldernaja-kadun ja 2. Grayvoronovsky Proezdin .
Aseman länsipuolella on raiteet Boynyan asemalle , itäpuolelta Perovo -asemalle
Asema suljettiin 2. toukokuuta 2014 lastitoiminnalta tariffikäsikirjan nro 4 [2] kohdan 8n mukaisesti . Kohdassa 3 on vielä työtä (Tavaroiden vastaanotto ja toimitus autokuormilla ja pienillä lähetyksillä, jotka on lastattu kokonaisilla autoilla, vain sivuraiteilla ja ei-julkisissa paikoissa...).
Staroproletarskaja on rautatieasema , jonka länsipuolella raiteet rajoittuvat Novoproletarskajan asemaan. Itse aseman alueella useita raiteita johtaa purettuun ZhBK-tehtaan nro 2 (entinen Betonitehdas) sekä entisille Saturn- ja Molniya-tehtaille. Tällä hetkellä asema palvelee vain Metallservice LLC:n Graivoronovskajan metallivarikkoa. Se sijaitsee Kuzminskyn ja Ryazanin alueiden rajalla. 600 metriä ennen umpikujaa rautatie jakaa Okskaja-kadun kahteen osaan. Novoproletarskajan asemalta 370 metrin päässä on säädettävä rautatien ylitys 2. Grayvoronovsky-väylän yli .