Operation Deadlight oli koodinimi liittoutuneiden joukkojen vangitsemien saksalaisten sukellusveneiden tuhoamiseksi toisen maailmansodan päättymisen jälkeen vuoden 1945 lopulla ja vuoden 1946 alussa . 154 antautuneesta sukellusveneestä 121 tuhoutui Deadlight-operaation aikana, loput 33 jaettiin liittolaisten kesken ja käytettiin erilaisiin kokeisiin.
Uppoaminen tapahtui pääasiassa Lysahallyn syvissä satamissa Pohjois-Irlannissa ja Loch Ryanissa Skotlannissa .
Jotkut saksalaiset sukellusveneet välttelivät osallistumista operaatioon: neljä sukellusvenettä oli sodan lopulla Kaukoidässä ja ne vangittiin Japanin [1] , toisen veneen, U-511 , Japani osti vuonna 1943 , osa sukellusveneistä. liittoutuneiden vangiksi jääneitä aseita käytettiin testaamaan toimintaa. Saksan antautumisen jälkeen yksittäiset sukellusveneet kuuluivat Norjan, Ranskan, Espanjan, USA:n, Neuvostoliiton, Ison-Britannian ja Japanin laivastoon. Neuvostoliitto sai 10 erityyppistä saksalaista sukellusvenettä. Operation Cabalin aikana heidät siirrettiin Libauhun ja värvättiin myöhemmin Itämeren laivastoon .
Huolimatta kolmannen valtakunnan sukellusveneiden suunnitellusta tuhoamisesta tämän operaation aikana ja sen valmistumisen jälkeen, kahta saksalaista sukellusvenettä, U -505 Chicagossa ja U-995 Saksassa , ei upotettu, ja niitä säilytetään edelleen museon näyttelyesineinä.
1990-luvun lopulla yksityinen yritys kääntyi Ison-Britannian puolustusministeriön puoleen ja pyysi omistusoikeutta uppoutuneisiin sukellusveneisiin ja aikoo nostaa niitä satoja. Koska nämä veneet rakennettiin ennen atomia, niiden matalataustaiset teräsrungot ovat huomattavan arvokkaita joillakin tekniikan aloilla. Ministeriö kieltäytyi, koska veneiden asemasta pitäisi sopia Iso-Britanniaa lukuun ottamatta Venäjän ja USA:n kanssa. [2]
Vuosina 2001-2003 meriarkeologi Innes McCarthy löysi ja tutki neljätoista upotettua venettä, [3] [4] mukaan lukien harvinainen tyypin XXI U-2506 , jota ohjasi Horst von Schroeter , sekä Adolf Piningin huippupisteet U -155 ja U-778. .
Vuonna 2007 Derryn kaupunginvaltuusto ilmoitti suunnitelmistaan nostaa U-778 museoesittelyä varten. [5] 3. lokakuuta 2007 irlantilainen sukeltaja Michael Hanrahan kuoli sukeltaessaan kuvatakseen tätä venettä. [6] Marraskuussa 2009 projekti peruttiin liian korkeiden kustannusten vuoksi. [7]