Oranienbaum (Luger, 1829)

Oranienbaum
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi luger
Organisaatio Baltian laivasto
Valmistaja Okhtenin telakka
laivan päällikkö W. F. Stoke
Rakentaminen aloitettu 22. huhtikuuta ( 4. toukokuuta )  , 1829
Laukaistiin veteen 9.  (21.) marraskuuta  1829
Tilattu 1829
Erotettu laivastosta Hajonnut vuoden 1848 lopussa
Pääpiirteet
Pituus kohtisuorien välillä 19,8/19,1 m
Keskilaivan leveys 6,7/6,71 m
Intriumin syvyys 3,6/3,61 m
Moottorit purjehtia
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 10/12

"Oranienbaum"  - Venäjän imperiumin Baltian laivaston köysirata .

Aluksen kuvaus

Erikoisrakenteinen 12-tykin kolmimastoinen räkä . Aluksen pituus kohtisuorien välillä vaihteli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan 19,8 - 19,81 metriä, leveys 6,7 - 6,71 metriä ja intryumin syvyys 3,6 - 3,61 metriä [1] [2] [ 3] .

Huoltohistoria

Luger laskettiin 22. huhtikuuta ( 4. toukokuuta )  1829 Okhtenin telakalla, laskettiin vesille 9.  (21.) marraskuuta  1829, ja siitä tuli osa Itämeren laivastoa. Rakentamisen suoritti aluksen päällikkö V. F. Stoke . Vuosina 1830-1833 Luger teki käytännön matkoja Itämerellä ja Suomenlahdella . Vuonna 1834 hän vieraili Venäjän ja ulkomaisissa satamissa tutustuakseen laivaston pääesikunnan päällikön A. S. Menshikovin teatteriin ja osallistui liikkeisiin. 30. elokuuta Aleksanteri I :n muistomerkin avaamisen yhteydessä alus seisoi Nevalla [3] [4] .

Vuosina 1835 ja 1836 alus lähti käytännön matkoille, ja vuonna 1837 se puupuutettiin Okhtan telakalla, minkä jälkeen vuosina 1838 [5] ja 1839 se lähti jälleen käytännön matkoille. Vuonna 1838 Luger "Oranienbaum" purjehti Swinemündeen , josta hän " Hercules " -höyrylaivan perässä seurasi keisari Nikolai I :n kanssa Tukholmaan [5] .

Vuosina 1840 ja 1841 Luger teki matkan Swinemündeen ja Kieliin , ja vuonna 1842 hän lähti jälleen käytännön matkoille [4] [6] .

Vuosina 1843 ja 1844 Nikolai I :n pojat , suurruhtinaat Nikolai , Mihail ja Konstantin , harjoittelivat aluksella . Tällä hetkellä "Oranienbaum" purjehti Suomenlahdella. Vuosina 1846 ja 1847 alus teki käytännön matkoja Itämerellä ja Suomenlahdella, ja vuoden 1848 lopussa se purettiin [3] [4] [7] .

Komentajat

Luger "Oranienbaum" kulki eri aikoina seuraavien kapteenien [8] [6] komennossa :

  1. 1829 - L. A. Domashenko.
  2. 1830-1831 - P. V. Bylim-Kolosovsky.
  3. 1832-1833 - I. I. von Shants .
  4. Kesäkuuhun 1834 asti - F. D. Nordman.
  5. Kesäkuusta 1834 vuoteen 1835 - P. M. Muravyov.
  6. 1836-1838 - V. A. von Glazenap .
  7. 1839-1842 - N. P. Akulov .
  8. 1843-1844 - V. E. Razvozov.
  9. 1846-1847 - A. A. Apraksin .
  10. 1848 - M. A. Butakov.

Muistiinpanot

  1. ↑ Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista, 1872 , s. 186-187.
  2. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 123, 125-126.
  3. ↑ 1 2 3 A. B. Shirokorad, 2007 , s. 272.
  4. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , s. 125-126.
  5. ↑ 1 2 Glazenap, Vladimir Aleksandrovich // Venäjän biografinen sanakirja  : 25 osassa. - Pietari. - M. , 1896-1918.
  6. ↑ 1 2 Erityisesti valmistetut Lugers . "Sotilaallinen Venäjä". Käyttöpäivä: 15. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015.
  7. ↑ Lugers . randewy.ru Haettu 15. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015.
  8. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 127.

Kirjallisuus