Orion (avaruusalus)
Orion , MPCV ( Multi-Purpose Crew Vehicle - multi-purpose manned spacecraft) on amerikkalais - eurooppalainen monikäyttöinen osittain uudelleenkäytettävä kuljetusavaruusalus , jonka Lockheed Martin ja Airbus Defense and Space ovat kehittäneet 2000-luvun puolivälistä lähtien osana Constellation - ohjelmaa ( Tämän ohjelman tarkoituksena oli palauttaa amerikkalaiset kuuhun, ja Orion-alus oli tarkoitettu kuljettamaan ihmisiä ja rahtia Kansainväliselle avaruusasemalle (ISS) sekä lennoille Kuuhun ja Marsiin tulevaisuudessa) [1 ] [2 ] [3] . Maan lähilennoilla Orionin tulisi korvata vuonna 2011 lennot valmistunut avaruussukkula [4] ja tulevaisuudessa varmistaa miehen laskeutuminen Marsiin [5] . Aluksi NASAn asiakirjoissa alus kutsuttiin CEV ( Crew Exploration Vehicle - miehitetty tutkimusajoneuvo). Sitten alus sai virallisen nimen kuuluisan tähtikuvion kunniaksi - " Orion " [6] .
Aluksi avaruusaluksen koelento suunniteltiin vuodelle 2013, ensimmäinen miehitetty lento kahden astronautin miehistöllä suunniteltiin vuodelle 2014, lentojen aloittamiseen Kuuhun - 2019-2020. Vuoden 2011 lopussa oletettiin, että ensimmäinen lento ilman astronautteja tapahtuisi vuonna 2014 ja ensimmäinen miehitetty lento vuonna 2017 [7] .
Ensimmäinen miehittämätön testilento ( EFT-1 ) suoritettiin 5. joulukuuta 2014 Delta IV Heavy [8] -kantoraketilla .
Vuonna 2016 oletettiin, että Orionin ensimmäinen miehitetty lento tapahtuisi aikaisintaan vuonna 2023, vaikka yhtiö sanoi pyrkivänsä ajoissa vuoteen 2021 mennessä. Miehittämätön lento ( Artemis 1 ) SLS -lentokoneella lentämään Kuun ympärillä oli alun perin suunniteltu vuoden 2018 lopulle [9] [10] , mutta teknisten puutteiden ja NASA:n taloudellisten vaikeuksien vuoksi SLS:n laukaisua lykättiin 2019 [11] , myöhemmin se siirrettiin vuodelle 2020 [12] , sitten - vuoden 2021 loppuun [13] , sitten - 12. helmikuuta 2022 [14] [15] , "ei aikaisintaan toukokuussa 2022" [16] , ja lopuksi "ei aikaisintaan elokuussa 2022 » [17] .
Kuvaus
Orion-avaruusalus kuljettaa avaruuteen sekä rahtia että astronautteja . ISS:lle lentäessään Orionin miehistöön voi kuulua jopa kuusi astronauttia. Suunnitelmissa oli lähettää neljä astronauttia tutkimusmatkalle Kuuhun. Orion-avaruusaluksen piti varmistaa ihmisten saapuminen Kuuhun pitkäksi ajaksi, jotta se valmistautuisi edelleen miehitettyyn lentoon Marsiin .
Orion-aluksen halkaisija on 5,3 metriä (16,5 jalkaa ), laivan massa on noin 25 tonnia . Orionin sisätilavuus on 1,5 kertaa suurempi kuin Apollo - avaruusaluksen sisätilavuus. Orion-avaruusaluksen (MPCV) matkustamon tilavuus on noin 9 m³. Eikä tämä ole hermeettisen rakenteen kokonaistilavuus, vaan tila, jossa ei ole laitteita, tietokoneita, tuoleja ja muita "täytteitä" [18] , laiva varustetaan wc:llä [19] [20] [21] .
Orion-avaruusaluksen pääosan muoto on samanlainen kuin aikaisemman Apollo-avaruusaluksen muoto, mutta sen luomisessa hyödynnetään uusimpia edistysaskeleita tietotekniikassa , elektroniikassa , elämän ylläpitämisessä sekä lämpösuojausjärjestelmätekniikassa . Laskurin kartiomainen muoto on turvallisin ja luotettavin maapallolle palatessa, etenkin syvästä avaruudesta paluunopeudella (noin 11,1 km/s). Aluksen pääosan oletetaan olevan uudelleenkäytettäviä. Suunnitelman mukaan Orion-avaruusaluksen (SM) palvelumoduuli kahdella ensimmäisellä SLS-kantoraketin lennolla on päivitetty versio ESA ATV -kuljetusajoneuvosta , joka varustetaan AJ-10 pääkone ja kahdeksan R-4D -moottoria . Orion-avaruusalus pystyy telakoitumaan venäläisiin ajoneuvoihin, mukaan lukien Federaation [ 22 ] .
Ennen lentoa Marsiin asiantuntijat kehittävät suunnitelmaa Orionin miehitetystä lentosta asteroidille aikaisintaan 2020-luvun lopussa. Koska alus luotiin alun perin suhteellisen vähän aikaa vieviin Kuun lentoihin, jotta syväavaruusmatkaan voidaan valmistautua, se on modernisoitava ja käyttökelpoisen tilan lisääminen. Vaihtoehtoa kahden "Orionin" yhdistämisestä tai laivan yhdistämisestä tilavampaan asuinmoduuliin harkitaan. Aluksen on suunniteltu menevän asteroidille kahden astronautin kanssa.
Constellation - skenaariossa oletettiin, että uudet Ares-1- ja Ares-5- kantoraketit laukaistiin Orionin kiertoradalle , mutta niiden luomisesta päätettiin luopua. Siksi avaruusalus on suunnattu uudelleen yhteensopivuuden vuoksi jo olemassa olevien raskaiden kantorakettien " Delta 4 " tai " Atlas 5 " kanssa Maanläheiselle kiertoradalle tapahtuville lennoille sekä kehitteillä olevaan uuteen SLS -superraskaan kantorakettiin syväan avaruuteen [23] .
Kronologia
- 1. helmikuuta 2010 - NASAn johtaja Charles Bolden ilmoitti luopuvansa Constellation - avaruusohjelmasta sekä lopettavansa Orion-avaruusaluksen ja Ares I - ja Ares V -kantorakettien kehittämisen presidentti Barack Obaman peruutusehdotuksen vuoksi ohjelma. Ohjelman ja laivan lopullinen kohtalo riippuu kuitenkin kongressin päätöksestä [24] .
- 16. huhtikuuta 2010 - Presidentti Barack Obama lupasi olla luopumatta Orion-avaruuskapselin kehittämisestä, vaan yksinkertaistaa sitä niin, että se voisi aluksi toimia pelastuslautana ISS :llä . Ajan myötä presidentti ehdotti, että kapselia muutetaan niin, että siitä voisi tulla perusta tehokkaamman laitteen luomiselle, joka voisi viedä astronautit Maanläheisen kiertoradan rajojen ulkopuolelle [25] .
- Syyskuussa 2010 Lockheed Martin alkoi rakentaa täysikokoisia malliprototyyppejä , joiden kokoonpano valmistui joulukuuhun 2010 mennessä.
- 25. toukokuuta 2011 - NASA vahvisti, että tuleva miehitetty syväavaruustehtävä perustuu Orionin avaruusaluskonseptiin . Uudella aluksella ei vielä ole nimeä, ja se on merkitty kirjaimilla MPCV [1] .
- 12. heinäkuuta 2011 - NASA Langley Research Centerin Hydro Impact Basinissa suoritettiin ensimmäinen testi, jolla simuloitiin Orion-avaruusaluksen komentomoduulin laskeutumista. Testien aikana 10 297 kg painava moduuli putosi veteen jopa 38,6 km/h nopeudella [26] .
- 20. heinäkuuta 2011 – NASA:n menot hankkeeseen ylittävät 5 miljardia dollaria [27]
- 21. heinäkuuta 2011 - NASAn Langley Research Center suoritti toisen testin simuloidakseen Orion-avaruusaluksen komentomoduulin laskeutumista veteen. Testien aikana 9979 kg painava moduuli putosi veteen jopa 80 km/h nopeudella [28] .
- 26. elokuuta 2011 - Lockheed Martin suorittaa sarjan intensiivisiä testejä prototyyppialukselle . Seuraava testausvaihe on käynnissä Lockheed Martinin ( Colorado ) tieteellisissä laboratorioissa. Prototyyppi asennetaan erityiseen akustiseen kammioon, jossa äänikuorma toistetaan yli 150 dB :n teholla . Tämä vastaa aluksen tulevien vesillelaskujen aikana laskettua lukua. ”Haluamme ymmärtää, kuinka aluksen eri komponentit käsittelevät tiettyjä akustisia ympäristöjä. Saatujen tulosten avulla voimme verrata laskelmiamme todelliseen asioiden tilaan ”, sanoi yhtiön asiantuntija Paul Sann [29] .
- 22.9.2011 - Orion-avaruusaluksen laskuvarjojärjestelmän ensimmäinen testi suoritettiin Yuman harjoituskentällä lentoa lähellä olevassa kokoonpanossa. Pudotettuaan C-130 :sta 7600 metrin korkeudesta, valekomentomoduuli laskeutui kolmelle laskuvarjolle nopeudella noin 7,5 m/s [30] .
- 20. joulukuuta 2011 - avaruusalus läpäisi onnistuneesti seuraavan laskuvarjojärjestelmän testin koepudotuksilla korkealta. Laskeutuminen tapahtui kahdella laskuvarjolla kolmen sijasta. Laskuvarjojärjestelmä selviytyi onnistuneesti tästä hätäskenaariosta ja vahvisti kyvyn varmistaa laskeutumisajoneuvon turvallinen paluu ja lasku [31] .
- 2012 , 29. helmikuuta - laskuvarjojärjestelmän seuraava testi. Testit suoritettiin Arizonan osavaltiossa Yhdysvaltain armeijan sotilasharjoitusalueella Yumassa . C -17- lentokoneesta pudotettiin tarkka kopio painon ja mittojen suhteen - laivan malli. Laskuvarjojärjestelmä selviytyi tehtävästään [32] .
- 2012, 12. syyskuuta, Yhdysvaltain kongressin kuulemisessa NASAn apulaisjohtaja Daniel Dumbacker sanoi, että alus lähtee ensimmäiselle miehistöttömälle koelennolle vuonna 2014 ja laukaisunsa Delta 4 -raketilla . Vuonna 2017 on suunnitteilla samoihin tarkoituksiin uuden raskaskuljetusaluksen SLS :n käyttö . Aluksen testit miehistöineen on suunniteltu vuodelle 2021. Lockheedin varatoimitusjohtaja Martin Cleon Lacefield puolestaan tarkensi, että vuonna 2014 alus on tarkoitus laukaista noin 6 000 km:n etäisyydellä Maasta eli 15 kertaa kauempana kuin ISS :n kiertorata sijaitsee . Boeing - kollega Jim Clifton kertoi, että myös SLS:n kehitys etenee suunnitelmien mukaan. Tämä raketti laukaistaan useissa muunnelmissa, jotka on suunniteltu laukaisemaan avaruuteen 70-130 tonnia painavaa lastia. NASAn laskelmien mukaan yksi sen laukaisuista maksaa noin 500 miljoonaa dollaria - puolitoista kertaa vähemmän kuin kukin avaruussukkula- retkikunta maksoi [33] .
- 2013 , 29. toukokuuta, vuoden lopulla on suunniteltu hankkeen puolustaminen ja laitteiden tuotannon aloittaminen eurooppalaiseen avaruuspalvelumoduuliin, joka tulee osaksi amerikkalaista miehitettyä paluukapselia "Orion" [34] . vuoden loppua varten .
- 16. joulukuuta 2013 - Orionin lämpösuoja toimitettiin Kennedy Centeriin [35] [36] .
- 2013, joulukuu - suunnitelmat ensimmäisestä miehittämättömästä testilennosta ( EFT-1 ) Delta 4 -lentokoneella syyskuussa 2014 julkistettiin [37] .
- 2014 , maaliskuu - ensimmäisen lennon päivämäärää siirrettiin syyskuusta joulukuuhun 2014, yksi syy oli tarve laukaista aikaisempi toinen kuorma Delta-4 kantoraketille [38] .
- Syyskuu 2014 - NASAn asiantuntijat saivat päätökseen Orion-avaruusaluksen ensimmäisen moduulin valmistuksen [39] .
- 4. joulukuuta 2014 - Yhdysvaltain ilmavoimien lentotukikohdassa Cape Canaveralissa , laukaisukompleksissa SLC-37B , Orion-avaruusalus yritettiin ensin laukaista Delta IV Heavy -kantoraketilla , mutta useiden laukaisuyritysten jälkeen laukaisuikkunassa se pysähtyi. vaaravyöhykkeen rajojen rikkomisen, epäsuotuisten sääolosuhteiden (voimakas tuuli) ja teknisten ongelmien vuoksi laukaisu siirrettiin 5. joulukuuta [40] .
- 5. joulukuuta 2014 – käynnistetty onnistuneesti klo 12.05 UTC. Samana päivänä, klo 16.48 UTC, alus suoritti onnistuneesti ensimmäisen koetehtävänsä ja roiskui Tyynellämerellä Kalifornian rannikon edustalla [8] [40] .
- 2015 , syyskuu - Lockheed Martinin ja NASAn asiantuntijoiden aloittama avaruusaluksen rakentaminen Artemis-1 (EM-1) -tehtävää varten NASA Michoud Assembly Facilityssä . EFT-1- ja Artemis-1-aluksissa on eroja. [41]
- Tammikuu 2018 - Lockheed Martinin asiantuntijat aloittivat virallisesti avaruusaluksen rakentamisen ensimmäistä miehitettyä Artemis-2- tehtävää varten NASAn Michoud Assembly Facilityssä. Artemis-1- ja Artemis-2-aluksilla on eroja. [46]
Vertailu vastaaviin projekteihin
Miehitetyn avaruusaluksen ominaisuuksien vertailu kehitteillä ( Edit )
|
Nimi
|
Kotka
|
Orion
|
Miehistön lohikäärme
|
CST-100 Starliner
|
KPKK NP
|
Gaganyan
|
SpaceX Starship
|
Kehittäjä
|
RSC Energia
|
lockheed martin
|
SpaceX
|
Boeing
|
HEITTÄÄ
|
ISRO
|
SpaceX
|
Ulkomuoto
|
|
|
|
|
|
|
|
Tarkoitus
|
|
|
- käyttöjärjestelmään LEO:ssa (ISS)
- lastin muutos käyttöjärjestelmään LEO:lla
- kuuhun (ei laskeutumista) (2018) [50] [51]
|
- käyttöjärjestelmään LEO:ssa (ISS)
|
|
NOU
|
- LEO:n käyttöjärjestelmään
- kuuhun, Gateway
- Marsiin [55]
|
Lentäessäsi LEO :lle
|
Ensimmäisen kiertoradalla miehittämättömän laukaisun vuosi
|
2023 ( Angara-A5 ) [56] 2024 ( Angara-A5M(P) [56]
|
2014 (Delta IV Heavy)
|
2019 (Falcon 9)
|
2019 (Atlas-5)
|
2020 ( LM-5B )
|
2022
|
NET 2022 [57]
|
Ensimmäisen miehitetyn lennon vuosi
|
2025 ( Angara-A5M(P) [58] [56]
|
—
|
2020
|
2022
|
|
2023
|
2023 [59]
|
Miehistö, hlö.
|
4 [60] [61]
|
—
|
4 [62] , entinen 7 [63]
|
sopimus NASAn kanssa - 4, maksimi - 7
|
jopa 6 [64] -7 [54]
|
3 [65]
|
jopa 100 [55]
|
Lähtöpaino, t
|
14.4 [60] [61]
|
|
12
|
neljätoista
|
21.6 [66]
|
|
1320 (4800 mukaan lukien ensimmäinen vaihe)
|
Hyötykuorman massa miehitetyllä lennolla, t
|
0,5 [60] [61]
|
|
|
|
|
|
|
Lastiversion hyötykuormapaino, t
|
2
|
|
6 [63]
|
|
|
|
100 - 150 (alkaa paluusta)
jopa 250 (kulutusmateriaalin käynnistys) [67]
|
Lennon kesto osana asemaa
|
Jopa 365 päivää (NOE) [60] [61]
|
|
Jopa 720 päivää
|
Jopa 210 päivää
|
|
|
|
Itsenäisen lennon kesto
|
Jopa 30 päivää [60] [61]
|
|
Jopa 1 viikko
|
Jopa 60 tuntia
|
|
7 [65]
|
|
kantoraketti
|
|
|
|
|
LM-5B tai LM-7 [70]
|
GSLV Mk.III
|
Super Raskas
|
Kun lennät kuuhun
|
Ensimmäisen kiertoradalla miehittämättömän laukaisun vuosi
|
2028 ( Jenisei ) [68] [58]
|
2022 ( SLS )
|
—
|
—
|
|
—
|
NET 2022
|
Ensimmäisen miehitetyn lennon vuosi
|
2029 ( Jenisei ) [58]
|
2023 ( SLS ) [71]
|
2018 [50] [51]
|
—
|
|
—
|
2023 [59]
|
Miehistö, ihmiset
|
4 [60] [61]
|
neljä
|
2 [72]
|
—
|
3-4 [52] [53]
|
—
|
jopa 100 [55]
|
Lähtöpaino, t
|
20.0 [60] [61]
|
25.0
|
|
|
|
|
1320 (4800 mukaan lukien ensimmäinen vaihe)
|
Hyötykuorman massa miehitetyllä lennolla, t
|
0,1 [60] [61]
|
|
|
|
|
|
Lennon kesto osana asemaa
|
Jopa 180 päivää [60] [61]
|
|
|
|
|
|
|
Itsenäisen lennon kesto
|
Jopa 30 päivää [60] [61]
|
Jopa 21,1 päivää
|
|
|
|
|
|
kantoraketti
|
|
|
|
|
LM-9
|
|
Super Raskas
|
Katso myös
Linkit
Video
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Amos D. NASA valitsee uuden aluksen syvän avaruuden tehtäviä varten . BBS (25. toukokuuta 2011). Käyttöpäivä: 25. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2012. (Venäjän kieli)
- ↑ ESA-työhevonen NASAn Orion- avaruusalukselle . Euroopan avaruusjärjestö (16. tammikuuta 2013). Haettu 4. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2020.
- ↑ Orionin ensimmäinen Service Module -integraatio valmis . Euroopan avaruusjärjestö (18. syyskuuta 2018). Haettu 4. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2020.
- ↑ 1 2 Lockheed voittaa tarjouskilpailun sukkulat korvaamaan . BBS (31. elokuuta 2006). Haettu 25. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 15. kesäkuuta 2010. (Venäjän kieli)
- ↑ 1 2 NASA nimeää Orion Contractorin . NASA (31. elokuuta 2006). Käyttöpäivä: 25. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2012.
- ↑ 1 2 NASA nimesi uuden miehistön tutkimusajoneuvon Orionin . NASA (22. elokuuta 2006). Käyttöpäivä: 26. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Paul Rincon. NASAn budjetti leikkaa Marsin varoja . BBC News . BBC (13. helmikuuta 2012). Haettu 13. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2019. (määrätön)
- ↑ 1 2 Suora lähetys: Orion laskeutuu Tyynellemerelle Arkistoitu 17. huhtikuuta 2020 Wayback Machinessa .
- ↑ ESA:n jäsenmaat sitoutuvat rahoittamaan Orionin palvelumoduulia . spaceflightnow.com (3. joulukuuta 2014). Käyttöpäivä: 5. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2014.
- ↑ NASA ilmoittaa onnistuneesta rakettimoottorin testauksesta tulevia Mars-lentotehtäviä varten (pääsemätön linkki) . TASS (30. heinäkuuta 2016). Haettu 30. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2016. (Venäjän kieli)
- ↑ Nikolai Vorontsov. SLS-superraskaan raketin ensimmäinen laukaisu on lykätty vuoteen 2019 . nplus1.ru. Käyttöpäivä: 16. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Calla Cofield. NASA ei lennä astronautteja ensimmäisellä Orion-SLS-testilennolla Kuun ympäri . Space.com (12. toukokuuta 2017). Haettu 4. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2020.
- ↑ Eric Berger. NASAn suuri SLS - raketti tuskin lennä ainakaan ennen vuoden 2021 loppua . Ars Technica (17. heinäkuuta 2019). Haettu 4. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. elokuuta 2019.
- ↑ Potapov, I. NASA on asettanut päivämäärän superraskaan SLS-raketin laukaisulle Orion-avaruusaluksella Kuuhun : [ arch. 23. lokakuuta 2021 ] // Lenta.ru. - 2021 - 23.10.
- ↑ Clark, S. NASA tähtää helmikuun laukaisuun Artemis 1 -kuumatkalle : [ fin. ] : [ arch. 22. lokakuuta 2021 ] // Avaruuslento nyt. - 2021 - 22. lokakuuta.
- ↑ Wall, Mike NASAn Artemis 1 -kuutehtävä, uuden megaraketin ensimmäinen lento, laukaisu vasta toukokuussa . Space.com (24. helmikuuta 2022). Haettu 25. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2022. (määrätön)
- ↑ NASAn raketti vierii takaisin Vehicle Assembly Moon Buildingiin korjattavaksi Arkistoitu 26. huhtikuuta 2022 Wayback Machinessa
- ↑ Afanasiev, I. Eläköön Orion? // Kosmonautiikkauutiset : Journal. - FSUE TsNIIMash , 2011. - Nro 10 . - S. 14-15 . Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2011.
- ↑ Project Orion , Environmental Control and Life Support System Integrated Studies . NASA (2008). Arkistoitu alkuperäisestä 24. heinäkuuta 2018.
- ↑ Building Orion (englanniksi) (linkki ei ole käytettävissä) . Aerospace America (marraskuu 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 30. tammikuuta 2019.
- ↑ Orion-avaruusalus avainelementtinä Deep Space Gatewayssa . Lockheed Martin (heinäkuu 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2019.
- ↑ Orion tarvitsee kevyitä muutoksia telakointiin venäläisten ajoneuvojen kanssa . RIA Novosti (17. joulukuuta 2014). Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2015. (Venäjän kieli)
- ↑ Hylätty Orion-avaruusalus lähetettäväksi asteroidille . Blogspot. Käyttöpäivä: 25. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2012. (Venäjän kieli)
- ↑ Barack Obama vetäytyy NASAn kuuohjelmasta . Lenta.ru (1. helmikuuta 2010). Haettu 26. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2010. (määrätön)
- ↑ Barack Obama tähtää Marsiin . BBC (16. huhtikuuta 2010). Käyttöpäivä: 26. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Monikäyttöinen miehistön ajoneuvotesti Artikkelin roisketesti . NASA (13. heinäkuuta 2011). Haettu 14. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. lokakuuta 2014.
- ↑ Sukkulan seuraajat . BBC Russia (20. heinäkuuta 2011). Haettu 21. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2012. (määrätön) (Käytetty: 21. heinäkuuta 2011)
- ↑ NASAn seuraavan syväavaruusajoneuvon testaus . NASA (21. heinäkuuta 2011). Haettu 14. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. lokakuuta 2014.
- ↑ Orionin monitoimimiehitetyn avaruusaluksen prototyypin intensiiviset testit ovat käynnissä . ARMS-TASS (22. elokuuta 2011). Käyttöpäivä: 5. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. huhtikuuta 2015. (määrätön)
- ↑ NASA saa päätökseen Orion-avaruusalusten laskuvarjotestauksen Arizonassa . NASA (27. syyskuuta 2011). Haettu 14. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. lokakuuta 2014.
- ↑ Uusi Orion-avaruusalus laskeutui kahdelle laskuvarjolle (pääsemätön linkki) . Haettu 29. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2012. (Venäjän kieli)
- ↑ NASA suorittaa uuden laskuvarjotestin Orionille . Haettu 1. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2012. (Venäjän kieli)
- ↑ Amerikkalaisen Orion-avaruusaluksen ensimmäiset testit Marsiin lennoille järjestetään vuonna 2014 (pääsemätön linkki) . Haettu 14. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Eurooppalaiset alkavat valmistaa laitteita Orion-avaruusalukselle vuoden loppuun mennessä. Arkistokopio 23.4.2016 Wayback Machinessa // RIA
- ↑ 1 2 Yhdysvallat testaa uusinta Orion-avaruusalusta joulukuussa
- ↑ Orion Spacecraft Heat Shield toimitettu Kennedy Centeriin . Haettu 2. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. (määrätön)
- ↑ NASAn Orion-avaruuskapseli tuumaa lähempänä vuoden 2014 testilentoa . Haettu 2. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. elokuuta 2019. (määrätön)
- ↑ NASA esittelee Orionin tehokkaat Delta IV Heavy Rocket Boosterit joulukuussa. 2014 Blastoff . Haettu 2. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2020. (määrätön)
- ↑ NASAn Orion - avaruusalus valmistuu, valmiina tankkaamiseen . NASA (11. syyskuuta 2014). Haettu 14. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. lokakuuta 2014.
- ↑ 1 2 Orion EFT-1 Mission Updates (englanniksi) (linkki ei ole käytettävissä) . spaceflight101.com (5. joulukuuta 2014). Haettu 5. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2014.
- ↑ Seuraavan Orion-avaruusaluksen hitsausprosessi alkaa . Lockheed Martin (8. syyskuuta 2015). Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2016.
- ↑ Uusi ja parannettu Orion Crew Module saapuu Kennedyn avaruuskeskukseen . Lockheed Martin (3. helmikuuta 2016). Käyttöpäivä: 6. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2016.
- ↑ Orion-laivakapseli toimitettu Floridaan loppukokoonpanoa varten . Haettu 2. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2018. (määrätön)
- ↑ Joe Atkinson. NASA Crash-Test Dummies Suit for Action . NASA (18. toukokuuta 2016). Haettu 19. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. toukokuuta 2016. (määrätön)
- ↑ järjestelmänvalvoja. NASAn asiantuntijoiden suorittama Orion-kapselin törmäystesti Mielenkiintoisia uutisia avaruudesta (19.5.2016). Haettu 19. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2016. (Venäjän kieli)
- ↑ Pian ihmiset matkustavat kuun yli . Lockheed Martin (1. helmikuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2018.
- ↑ 1 2 Venäjä ei luovu Sojuz-avaruusalusten käytöstä tulevina vuosina . TASS (12. maaliskuuta 2015). (Venäjän kieli)
- ↑ Roskosmos puhui Federaation aluksen tulevaisuudesta
- ↑ Ensimmäinen askel Marsiin . Lenta.ru (5. joulukuuta 2014). Haettu 24. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2014. (Venäjän kieli)
- ↑ 1 2 SpaceX lähettää yksityisesti miehitettyjen lohikäärmeavaruusalusten kuun ulkopuolelle ensi vuonna (eng.) (linkki ei ole käytettävissä) . SpaceX (27. helmikuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2017.
- ↑ 1 2 Jeff, Foust SpaceX ei enää suunnittele miehistötehtäviä Falcon Heavylla . SpaceNews (5. helmikuuta 2018).
- ↑ 1 2 3 我国新一代载人飞船将实现近地轨道飞行和载人登月双重任务 (kiina) . Science and Technology Daily (8. maaliskuuta 2016).
- ↑ 1 2 3 Kiinan uusi avaruusalus kilpailee maailman parhaan kanssa . Kiina päivittäin (8. maaliskuuta 2016).
- ↑ 1 2 3 Kiina Focus: Kiinan kokeellisen miehitetyn avaruusaluksen palautuskapseli tulee takaisin onnistuneesti (englanniksi) , Xinhua (8. toukokuuta 2020). Arkistoitu 8. toukokuuta 2020.
- ↑ 1 2 3 Space Exploration Technologies Corp. (Space X). STARSHIP KÄYTTÖOPAS Versio 1.0 . spacex.com (22. maaliskuuta 2020).
- ↑ 1 2 3 4 Orelin koelaukaisu suoritetaan vuoden 2023 lopussa Vostochnyn kosmodromista Angara A5 raskaalla raketilla, mutta tämän aluksen jatkolennot miehistöineen tehdään vuodesta 2024 alkaen Angara A5M (P ) - raketin miehitetty versio (1.5.2020). (Venäjän kieli)
- ↑ Eric Ralph. SpaceX:n ensimmäinen orbitaalinen Starship-laukaisu putoaa maaliskuuhun 2022 NASA- asiakirjassa . Teslarati (18. lokakuuta 2021).
- ↑ 1 2 3 Miehitettyä Kuun ohilentoa Eagle-avaruusaluksella on suunniteltu vuodelle 2029 . TASS (28. tammikuuta 2020). (Venäjän kieli)
- ↑ 1 2 Ensimmäinen yksityinen matkustaja Lunar Starship Missionissa . Käyttöönottopäivä: 6.11.2021. (Venäjän kieli)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Venäjän avaruus: tulevaisuuden historia. Jevgeni Mikrin (venäläinen) , Roscosmos TV Studio (26. tammikuuta 2018).
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 RSC Energia kertoi federaation avaruusaluksen Kuu- ja Maanläheisen version eroista . TASS (09/03/2019). (Venäjän kieli)
- ↑ Uudelleensuunnittelun jälkeen maaliviiva on näköpiirissä SpaceX:n Crew Dragon -avaruusalukselle . spaceflightnow.com (7. joulukuuta 2019). (Venäjän kieli)
- ↑ 1 2 LOHKEEN LÄHETTÄVÄ IHMISIÄ JA LASTIA AVARuuteen . SpaceX.
- ↑ Ensimmäinen LD-Writethru: Kiinan kokeellinen miehitetty avaruusalus testataan (englanniksi) , Xinhua (24. maaliskuuta 2020). Arkistoitu 8. toukokuuta 2020.
- ↑ 1 2 10 000 miljoonan rupiaa suunnittelevat kolmen intialaisen lähettämistä avaruuteen vuoteen 2022 mennessä . The Times of India (29. joulukuuta 2018).
- ↑ Kiina valmistelee uutta syvän avaruuden miehistökapseliaan ensimmäistä testilentoa varten
- ↑ https://twitter.com/elonmusk/status/1450875068150652939 . Twitter . Käyttöönottopäivä: 6.11.2021. (Venäjän kieli)
- ↑ 1 2 3 ROSCOSMOS 2.0. MAAN JOHTAJAN ASETTAMAT TEHTÄVÄT TOTEUTTAAN . Roskosmos (18. heinäkuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2018. (Venäjän kieli)
- ↑ ULA näkee Boeingin miehistön laukaisujen puhtaan luovutuksen Vulcan -raketille . spaceflightnow.com (18. huhtikuuta 2015). Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2015.
- ↑ Jones , Andrew Kiinan Long March 5 raskaan noston raketti lentää uudelleen marraskuun tienoilla ratkaisevassa testissä . SpaceNews (14. maaliskuuta 2018).
- ↑ Vuoden 2019 budjettiarvio . NASA (helmikuu 2018).
- ↑ SpaceX aikoo lähettää kaksi ihmistä Kuun ympäri , theverge.com (27. helmikuuta 2017) .
- ↑ Tärkeimmät lausunnot Elon Muskin lehdistötilaisuudesta . Haettu 7. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. helmikuuta 2018. (määrätön)
Sosiaalisissa verkostoissa |
|
---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
|
---|
Bibliografisissa luetteloissa |
|
---|