Ostapenko, Pjotr ​​Maksimovich

Ostapenko Petr Maksimovich
Syntymäaika 17. syyskuuta 1928( 17.9.1928 )
Syntymäpaikka Prokhladnyn kaupunki , Kabardino-Balkarian SSR , Neuvostoliitto
Kuolinpäivämäärä 8. huhtikuuta 2012 (83-vuotias)( 2012-04-08 )
Kuoleman paikka Zhukovskin kaupunki , Moskovan alue , Venäjä
Kansalaisuus  Neuvostoliitto Venäjä 
Ammatti testilentäjä _
Palkinnot ja palkinnot
Neuvostoliiton sankari
Leninin käsky Punaisen lipun ritarikunta Työn punaisen lipun ritarikunta Punaisen tähden ritarikunta
Neuvostoliiton valtionpalkinto - 1981 Neuvostoliiton arvostettu koelentäjä.png Kunnialentokoneen rakentaja
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Pjotr ​​Maksimovich Ostapenko ( 17. syyskuuta 1928 , Prokhladnyin kaupunki  - 8. huhtikuuta 2012 , Žukovskin kaupunki ) - Neuvostoliiton koelentäjä (yli 5 000 lentotuntia, yli 10 000 laskua), Neuvostoliiton sankari ( 1971 ), kunnianosoitus Neuvostoliiton koelentäjä ( 1973 ), Neuvostoliiton kansainvälisen luokan mestari ( 1962 ), Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja, Neuvostoliiton kunnialentokoneiden rakentaja , asetti 8 ilmailun maailmanennätystä ( yksi niistä on ehdoton) .

Elämäkerta

Syntynyt 17. syyskuuta 1928 Prokhladnyssa . Venäjän alkuperä. Jälkeläiset polveutuivat kasakoista. Vuonna 1931 hänen kasakkaperheensä karkotettiin ja perhe lähti Vladikavkaziin . Lapsena hän selvisi suuresta isänmaallissodasta . Hänen mukaansa hän alkoi silloin haluta lentokoneisiin. Neljätoistavuotiaana hän näki taistelun taivaalla . Hänen mukaansa kaksi Neuvostoliiton lentokonetta ja kaksi saksalaista " messeria " taistelivat taivaalla. Neuvostoliiton koneet ampuivat alas yhden "Messerin", mutta he itse kaatui, minkä seurauksena vain yksi "Messer" poistui taistelusta. Nuoren Peterin huomattuaan saksalainen lentäjä ryntäsi hänen kimppuunsa ja alkoi ampua. Paennut ja ihmeen kaupalla selvinnyt hengissä, Pietari muisti tuon taistelun pitkään.

Vuonna 1942 hän suoritti opintonsa seitsemännellä luokalla rautatiekoulussa nro 1 (nykyään - kulttuuriperintökohde) osoitteessa Markova Street , 26, Ordzhonikidze. Työskenteli kuljettajana. Hän aloitti asepalveluksen vuonna 1947, ja vuonna 1951 hän valmistui Armavir Military Aviation Pilot Schoolista , jossa hän pysyi ohjaajalentäjänä. Vuonna 1957 hänet kotiutettiin kapteenin arvolla. Vuonna 1958 hän valmistui koelentäjäkoulusta ja vuonna 1967 Moskovan ilmailuinstituutin Zhukovskin haaran iltaosastosta .

Vuosina 1958-1981 - lentokoetyössä A. I. Mikoyanin suunnittelutoimistossa.

Muisti

Nostettiin taivaalle ja testattiin

Hän suoritti ensimmäiset lennot ja testasi yliäänihävittäjälentokoneita:

Lentokone päivämäärä
E-7/2 (MiG-21P) 01.02.1960
E-6U (MiG-21U) 8.10.1960
E-152/2 21.09.1961
E-155P (MiG-25P) 9.9.1964
MiG-21PD ("23-31") 16.06.1966
MiG-23PD ("23-01") 03.04.1967
Lentokone päivämäärä
MiG-23/2 22.03.1968
E-155PU (MiG-25PU) 28.10.1969
MiG-23 ("23-41") 20.8.1970
MiG-23B/2 03/07/1973
E-155MP/2 (MiG-31/2) 22.04.1976
MiG-29/4 03.07.1979

Osallistui MiG-19 , MiG-21 , MiG-23 , MiG-25 , MiG-27 , MiG-29 , MiG-31 lentokoneiden ja niiden muunnelmien testaukseen. Testin aikana hän lensi ulos kahdesti moottorivian vuoksi. 20. syyskuuta 1979 lentokentällä Akhtubinsk, ilmavoimien tutkimuslaitos GK , MiG-31:n moottoripalo polttoainevuodon vuoksi. Miehistö (lentäjä Pjotr ​​Ostapenko ja navigaattori Leonid Popov ) kaatui onnistuneesti. Lentokone tuhoutui täysin.

Aseta ennätykset

Asettaa 8 ilmailun maailmanennätystä (joista yksi on ehdoton):

Ei. päivämäärä FAI-luokka FAI nro Lentokone Tietueen nimi Tulos
yksi 11.09.1962 C Absoluuttinen E-166 ( E-152 ) Tasolentokorkeus 22670 m
2 11.09.1962 C-1 8652 E-166 ( E-152 ) Tasolentokorkeus 22670 m
3 27.10.1967 C-1 8507 Ye-266 ( MiG-25 ) Nopeus 1000 km suljetulla reitillä 2920,67 km/h
neljä 27.10.1967 C-1 8508 Ye-266 ( MiG-25 ) Nopeus 1000 km suljetulla reitillä 1000 kg:n kuormalla 2920,67 km/h
5 27.10.1967 C-1 8509 Ye-266 ( MiG-25 ) Nopeus 1000 km suljetulla reitillä 2000 kg:n kuormalla 2920,67 km/h
6 06/04/1973 C-1 9071 Ye-266 ( MiG-25 ) Nousuaika 25000 m 3 min 12,6 s
7 06/04/1973 C-1 9091 Ye-266 ( MiG-25 ) Nousuaika 30 000 m 4 min 3,86 s
kahdeksan 17.5.1975 C-1 6738 Ye-266M (MiG- 25M ) Nousuaika 30 000 m 3 min 9,85 s

Palkinnot

Mielenkiintoisia faktoja

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. Kadykov A. N., Tsallagov S. F. Vladikavkaz. Muisti kivessä ja metallissa. - Vladikavkaz: Ir, 2020. - S. 103. - 245 s.
  2.  // Pohjois-Ossetia: sanomalehti. - 1999. - 2. marraskuuta ( nro 210 (23017) ).

Linkit