lakisääteinen kaupunki | |||||
Pardubice | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tšekki Pardubice | |||||
|
|||||
50°02′ s. sh. 15°47′ itäistä pituutta e. | |||||
Maa | |||||
reuna | Pardubice | ||||
Alue | Pardubice | ||||
primaattori | Martin Harvat | ||||
Historia ja maantiede | |||||
Perustettu | 1340 | ||||
Ensimmäinen maininta | 1295 [3] | ||||
Neliö |
|
||||
Keskikorkeus | 227 m ja 220 m | ||||
Aikavyöhyke | UTC+1:00 ja UTC+2:00 | ||||
Väestö | |||||
Väestö |
|
||||
Digitaaliset tunnukset | |||||
Postinumero | 530 02 | ||||
auton koodi | E | ||||
mesto-pardubice.cz | |||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Pardubice (vanha Pardubice , tšekkiläinen Pardubice , saksaksi Pardubitz ) on lakisääteinen kaupunki Keski- Böömissä Labe- ja Chrudimka-jokien yhtymäkohdassa , 104 km Prahasta itään, Pardubicen alueen ja Pardubicen alueen hallinnollinen keskus .
Se perustettiin noin vuonna 1340 , mutta Pardubicen luostari oli olemassa 1200-luvun alussa . Suuren panoksen Pardubicen kehitykseen antoi Tšekin kuningaskunnan korkein kamariherra Wilem II Pernsteinista , jonka asuinpaikka oli tämä vähän tunnettu kaupunki aiemmin. Kaupunki kehittyi nopeasti 1400-1500-luvun lopulla, mutta rapistui 30- vuotisen sodan aikana . Kaupunki koki talouden nousukauden 1800-luvun puolivälissä, kun rautatie tuli Pardubiceen.
Vuonna 1845 ensimmäinen höyryveturi saapui Pardubiceen rautateitse. Tällä tavalla kaupunki yhdistettiin muihin rautatielinjoihin ja saavutti tämän ansiosta ennennäkemättömän vaurauden. Kaupunkiin alkoi ilmestyä teollisuusyrityksiä, erityisesti tislaamo, myllykonetehdas "Josef Prokop's Sons" ja Fantovin tehdas. Vuonna 1874 järjestettiin ensimmäinen Great Pardubice Steeple Chase -kilpailu, jonka nimi tunnetaan nyt kaikkialla maailmassa. 13. toukokuuta 1911 insinööri Jan Kašpar jätti nimensä historiaan tekemällä ensimmäisen pitkän lennon Prahaan. Pardubicessa, varsinkin ensimmäisen maailmansodan jälkeen, teollisuustuotanto laajeni edelleen. Toisen maailmansodan aikana kaupunki kuitenkin vaurioitui merkittävästi liittoutuneiden pommituksissa. Vuoden 1989 jälkeen kaupunki jatkoi kehitystä ja menestystä. Linnaa ja sen ympäristöä kunnostettiin, asuinalueita kunnostettiin. Pardubicen kaupunki loi yhteyksiä ulkomaisiin kaupunkeihin.
Pardubice sijaitsee Elben, Tšekin tasavallan toiseksi suurimman joen, rannalla, johon kaupungissa virtaa Chrudimka-joki. Pardubice on levinnyt noin 15° itäiselle pituuspiirille ja 50° pohjoiselle leveysasteelle. Kaupunki sijaitsee 100 km pääkaupungista Prahasta itään, 150 km Brnon kaupungista luoteeseen. Kaupunki sijaitsee Elben alamaalla keskimäärin 225 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Sen pinta-ala on 78 km².
Pardubice on tärkeä teollisuuskeskus. Kaupungissa on kemian-, koneenrakennus- ja sähköteollisuuden sivukonttoreita. Kemianteollisuutta edustaa pääasiassa Paramo, joka tunnettiin aiemmin nimellä Fantov Plant. Paramo oli vuoteen 2012 asti yksi suurimmista laatuaan yrityksistä maassa, mutta vuoden aikana osakkeenomistaja päätti vähentää merkittävästi tuotantotahtia, ja Paramon tulevaisuus tulevaisuudessa on vielä epävarma. Toinen kemianteollisuuden edustaja on Explosia , joka kehitti tunnetun räjähteen Semtexin . Nykyään se keskittyy pääasiassa selluloosan, pigmenttien ja väriaineiden sekä orgaanisten yhdisteiden tuotantoon. Muita tunnettuja yrityksiä ovat Panasonic ja taiwanilainen tietokonekomponenttiyhtiö Foxconn (sähkötekniikka), ERA SA (passiiviset tutkajärjestelmät) ja kesäkuussa 2000 avattu Pernštejn-panimo.
Vuodesta 2011 lähtien kaupungissa on toiminut nanokomposiittipolymeerien tutkimus- ja tuotantokeskus. Hankkeen kustannuksista 40 % (10,5 milj. kruunua) tuli EU:lta. [6]
Kaupungin julkinen liikenne : Ensimmäiset johdinautot ilmestyivät kaupunkiin vuonna 1952. Sitten oli tämän kuljetusalan kehittäminen ja uusien osien avaaminen. Koneparkissa on matalalattiaisia ajoneuvoja, paineistettua maakaasua (CNG) käyttäviä ajoneuvoja ja muita. Pääpaino on pääasiassa ympäristössä. Kuljetuksia päivitetään usein, vanhoja autoja poistetaan käytöstä. Pardubicen kaupungin joukkoliikenne kuljettaa noin 10 miljoonaa ihmistä vuodessa. Julkisen liikenteen reitit on rakennettu myös lähiseuduille, ja puhutaan säännöllisestä reitistä viereiseen Chrudimiin tai Hradec Kraloviin.
Rautatieliikenne : Pardubice on yksi tasavallan tärkeimmistä rautatieliittymistä. Pardubicesta pääset moniin Tšekin ja Euroopan kaupunkeihin. Esimerkkinä on yhteys Hampuriin, Wieniin, Varsovaan, Bratislavaan, Žilinaan, Budapestiin, Belgradiin ja muihin kaupunkeihin.
Lentoliikenne : Pardubicen kaupungissa on samanniminen kansainvälinen siviililentokenttä , joka rakennettiin vuonna 1995 ja jota käytetään myös sotilaallisiin tarkoituksiin. Sieltä on säännölliset lennot Moskovaan ja Pietariin. Kesäisin Pardubicen lentoasema tarjoaa pääsyn myös Kreikkaan, Bulgariaan, Espanjaan ja Turkkiin. Lentokenttä on kauniisti modernisoitu, ja siellä järjestetään vuosittain suuri lentomatkatapahtuma.
Maantieliikenne : Pardubice on myös tärkeä tieliikenteen solmukohta. Valtatie I/37, joka johtaa Hradec Královéen, yhdistää Prahaan vievään moottoritieen, tie I/36 johtaa Kutná Horaan, Časlaviin, Litomyšliin ja muihin kaupunkeihin. Kaupungissa on usein ruuhkaa, joten kaupungin liikenteen keventämiseksi on otettava käyttöön uusi liikennejärjestelmä.
Jokiliikenne : Pardubicessa on hiljattain kunnostettu retkilaiva "Arnošt" (Ernest), joka tarjoaa retkiä Elbe-jokea pitkin läheisiin Srnoedan ja Kunetice-kaupunkeihin ja toimii myös julkisena kulkuvälineenä.
Pardubicen yliopisto jatkaa lähes 70-vuotista korkeakouluperinnettä Pardubicen alueella. College of Chemistry (tunnetaan myöhemmin nimellä Institute of Chemical Technology) perustettiin vuonna 1950 vastaamaan Itä- Böömin alueen tarpeisiin, sillä siellä oli pitkälle kehittynyt kemianteollisuus , joka tarjosi runsaasti mahdollisuuksia tämän alan tutkimukseen [7] . Instituutin luonne muuttui merkittävästi vuoden 1990 jälkeen : avattiin uusia tiedekuntia, jotka tarjoavat laajan valikoiman muita kuin kemian opinto-ohjelmia. Nimeä - University of Pardubice - on käytetty vuodesta 1994 lähtien , mikä kuvastaa oppilaitoksen uutta luonnetta [7] .
Pardubicessa on lukuisia arkkitehtonisia monumentteja (lähinnä 1500-luvulta ), ja sillä on kaupungin suojelualueen asema. Erinomainen kohde ja Pardubicen hallitseva piirre ovat vihreät portit, jotka ovat jääneet jäljelle kaupungin linnoituksista. Lähistöllä on hiljattain kunnostettu Pardubicen linna . Kaupungissa on myös monia mielenkiintoisia historiallisia rakennuksia, kuten Stone Villa, Crematorium, House at the White Horse, Werner's House, House at Jonas, kaupungintalon rakennus ja monet muut. Siellä on myös kirkkoja, kuten Surrullisen Neitsyt Marian kirkko, St. Johannes Kastaja, St. Bartholomew ja muut.
Pardubicen linna | Pardubice Zameczekin muistopuisto | Pardubicen krematorio | Winternitz Mills |
Pardubice on kuuluisa lomistaan.
Jääkiekko : jääkiekkoseura " HC Dynamo Pardubice " (vakuutusyhtiö Pardubicesta), kuusinkertainen Tšekkoslovakian ja Tšekin huippusarjojen voittaja vuosina 1972/1973, 1986/1987, 1988/1989, 2004/2005, 2009,/2009 2011/2012. Klubi sijaitsee nykyaikaisella sivustolla "ČEZ Arena". Ensimmäinen ottelu pelattiin Matic Lakella vuonna 1913, ja ensimmäinen klubi nimellä "LTC Pardubice" perustettiin vuonna 1923. Vuonna 2011 Pardubice-seura, ensimmäisenä, tuli tunnetuksi lisäliigan pelissä ottelussa "Kometa Brno" -joukkuetta vastaan ulkoilmassa. Paikallinen jääkiekkojoukkue on yksi suosituimmista Euroopassa ja suosituin Tšekin tasavallassa.
Great Pardubice Steeple Chase ( tšekki. Velká Pardubická ) on raskain kilpailu Euroopassa ja toiseksi vaikein maailmassa. Joka syksy vuodesta 1874 lähtien niitä on pidetty Pardubicen hippodromissa. Tunnetuin jockey on Josef Vanya, joka voitti nämä kilpailut useita kertoja. Ensimmäinen Great Pardubice Steeple Chasen voittaja oli ori Phantom. Kilparata on 6900 metriä pitkä ja sisältää 31 estettä. Hevoset ohittavat sen 10 minuutissa.
Pardubicen kaupungin kultainen kypärä on vuosittainen arvostettu moottoripyöräkilpailu tasaisella tiellä (speedway). Ensimmäiset kilpailut järjestettiin vuonna 1929, mikä tekee Golden Helmetistä yhden maailman vanhimmista speedway-kilpailuista. Kilpailut erottuvat kansainvälisestä osallistujakokoonpanosta Saksasta, Tanskasta, Alankomaista, Iso-Britanniasta, Yhdysvalloista ja muista.
Mattoni NBL on BK JIP Pardubice -koripallojoukkue, joka pelaa Tšekin tasavallan arvostetuimmissa koripallokilpailuissa ja kilpailee myös Euroopan koripallon Cupissa. Pidetään yhtenä Tšekin tasavallan menestyneimmistä seuroista. Jiří Velsch pelasi myös Pardubicessa.
Czech Open - maailman suurin shakkiturnaus (heinäkuu). Shakin lisäksi pelissä on scrabble, bridge, pokeri ja avioliitto. Festivaalin suojelijaksi vuonna 2011 ottivat vastaan tasavallan presidentti Vaclav Klaus , Pardubicen alueen hetmani Radko Martinek ja Pardubicen kaupungin pormestari Stepanka Frankova.
Pardubice Junior Championship on Tšekin tasavallan arvostettu nuorten tenniksen mestaruus yksinpelaajien kesken. Se on järjestetty vuodesta 1926 lähtien LTC Pardubice -klubin kentillä. Voittajia ovat Ivan Lendl , Martina Navratilova , Petra Kvitova , Tomasz Berdych ja monet muut.
vuosi | väestö | |
---|---|---|
1869 | 13 236 | [kahdeksan] |
1880 | 10 292 | [9] |
1890 | 18 724 | [kahdeksan] |
1900 | 25 230 | [kahdeksan] |
1910 | 32 029 | [kahdeksan] |
1921 | 36 642 | [kahdeksan] |
1930 | 28 846 | [9] |
vuosi | väestö | |
---|---|---|
1950 | 39 080 | [9] |
1961 | 56 968 | [9] |
1970 | 71 347 | [9] |
1980 | 91 855 | [9] |
1991 | 94 610 | [kahdeksan] |
2001 | 90 889 | [kahdeksan] |
2014 | 89 432 | [kymmenen] |
vuosi | väestö | |
---|---|---|
2016 | 89 638 | [yksitoista] |
2017 | 90 044 | [12] |
2018 | 90 335 | [13] |
2019 | 90 688 | [neljätoista] |
2020 | 91 727 | [viisitoista] |
2021 | 91 755 | [16] |
2022 | 88 520 | [5] |
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
---|---|---|---|---|
|
Pardubicen alueen kaupungit | ||
---|---|---|
Pardubice |
| |
Svitavi |
| |
Usti nad Orlici |
| |
Chrudim |
|