Veturitiimi - rautatieliikenteen insinööri- ja teknisten työntekijöiden ryhmä , joka vastaa veturin ( dieselveturi , sähköveturi , höyryveturi , MVPS ) kunnossapidosta ja junan turvallisesta liikenteestä . [yksi]
Veturiprikaati koostuu yleensä kahdesta henkilöstä - tämä on prikaatia johtava kuljettaja ja hänen avustajansa .
Aikaisemmin höyryveturin vetovoimalla veturin miehistöön kuului kuljettajan ja hänen avustajansa lisäksi: palomies (voimakkaissa höyryvetureissa saattoi olla kaksi palomiestä, ja hiilensyöttölaitteilla varustetuissa höyryvetureissa ei voinut olla palomiestä), samoin kuin öljyttäjä , ja öljyttäjä työskenteli vain höyryveturia huollettaessa varikolla, ja muu prikaati ajoi veturia ja palveli sitä matkan varrella.
Dieselvetoon siirryttäessä öljyttäjä ja palomies suljettiin vähitellen pois veturiprikaatista, mutta jonkin aikaa oli dieseloperaattorin virka , joka valvoi dieselmoottorin toimintaa reitin varrella. Dieselvetureiden luotettavuuden lisääntyessä dieseloperaattorin tarve on kadonnut.
Useissa tapauksissa, kun veturin ohjaukseen siirryttiin suoraan kuljettajan toimesta, termi veturimiehistö alkoi jäädä pois käytöstä.
Veturia ajaessaan kuljettajan on noudatettava aseman liikennevaloja ja kaikkia asemanhoitajan virallisia määräyksiä , ja junalähettäjällä kuljettajan on noudatettava tarkasti kaikkia muuttajien käskyjä ja käskyjä. Kuljettaja ja hänen avustajansa asemalle ollessaan tai lähestyessään siirtyvät välittömästi toiminnallisesti asemapäivystäjän alaisiksi, eikä heillä ole oikeutta suorittaa liiketoimia ilman asemapäivystäjän lupaa.