Pakhtusov, Pjotr ​​Kuzmich

Pakhtusov Pjotr ​​Kuzmich

Piirustus artikkelista " Pakhtusov " (" VES ").
Puolankielinen "Czasopismo Geograficzne" (tom XXXIV, zeszyt 3, PTG, Wrocław 1963, s.253) sisältää saman tiedoston , mutta sen alla oleva kuvateksti sanoo, että muotokuvassa on venäläinen navigaattori A.K. Tsivolka [1] .
Syntymäaika 20. maaliskuuta ( 1. huhtikuuta ) 1800( 1800-04-01 )
Syntymäpaikka Kronstadt
Kuolinpäivämäärä 7 (19) marraskuuta 1835 (35-vuotiaana)( 1835-11-19 )
Kuoleman paikka Arkangeli
Maa
Tieteellinen ala Venäläinen napatutkija ja maantieteilijä .
Palkinnot ja palkinnot Pyhän Annan ritarikunta 3. luokka
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Pjotr ​​Kuzmich Pakhtusov ( 20. maaliskuuta ( 1. huhtikuuta )  , 1800 , Kronstadt  - 7.  (19. marraskuuta,  1835 , Arkangeli ) - venäläinen navigaattori ja hydrografi.

Suoritti monimutkaisen topografisen tutkimuksen Pechora-suistosta. Hän teki yksityiskohtaisen kartan Jäämeren rannikosta Kanin Nosista Vaigachin saarelle . Hän oli ensimmäinen, joka tuotti yksityiskohtaiset hydrografiset kuvaukset ja ensimmäiset mittaukset Valkoisenmeren syvyyksistä . Hän osallistui myös Kolguevin saaren kartoitukseen .

Elämäkerta

Hän syntyi 20. maaliskuuta  ( 1. huhtikuuta1800 Kronstadtissa . Hän varttui Solvychegodskissa , isänsä kotimaassa, joka kasvoi tavallisista sotilaista 13. luokan kippariksi. Vuonna 1808 perhe muutti Arkangeliin isänsä kuoleman yhteydessä. Pietari opiskeli orpokoulussa (myöhemmin nimetty " kantonistien kouluksi ").

Vuonna 1816 hänet lähetettiin oppimiskykyisenä Kronstadtin merenkulkukouluun, josta valmistumisen jälkeen hän sai 28. toukokuuta 1820 aliupseerin arvon merenkulkuavustajan arvon johdannon kera XIV-luokkaan [2] . Hän palasi Arkangeliin ja osallistui retkikuntaan navigaattorin 12. luokan Ivanovin johdolla, joka tutki Barentsinmeren itärannikkoa ja Petšora- joen suuta , ja sitten - navigaattori Ilja Berezhnykhin retkikuntaan , joka jo tutki. saman rannikon länsiosassa.

Vuonna 1828 hän sai midshipman arvon . Osallistui F. P. Litken tutkimusmatkaan .

Vuonna 1829 hän ehdotti projektiaan tutkimusmatkalle Novaja Zemljan itärannikolle . Vaikka hanke hyväksyttiin, tutkimusmatka jäi toteuttamatta useista syistä (erityisesti varojen puutteen vuoksi). Vuonna 1831 hänet ylennettiin merivoimien navigaattorien luutnantiksi .

Vuosina 1832-1833 saatuaan Brandtin ja Klokovin kauppayhtiön tuen, joka varusti kaksi ryhmää kerralla (toinen oli luutnantti Krotov, jolle uskottiin merireitin tiedustelu Jenisein suulle) yhdellä kertaa. -mastokarbas "Novaya Zemlya " suoritti inventoinnin ja kartoituksen Nikolsky Sharista ; Novaja Zemljan itärannikon rannikkoa kuvattiin yli 130 verstaa Savina-lahdelle asti. Näistä opinnoista hänelle myönnettiin Pyhän Annan 3. asteen ritarikunta.

440 päivän sisällä, kesäkuusta 1834 lokakuuhun 1835, "Kazakov" osallistui jälleen Karbasilla Novaja Zemljaan [3] . Matochkin Sharin etelärannikon geodeettinen tutkimus ja inventointi ; salmen tarkan sijainnin selvittämiseksi tehtiin tähtitieteellisiä havaintoja, Novaja Zemljan itärannikko kuvattiin 160 kilometriä salmen pohjoispuolella. Mutta maaliskuun lopussa alus peittyi jään alle ja upposi. Joukkue selvisi, mutta monet sairastuivat. Retkikunta onnistui saavuttamaan 74°24′ pohjoista leveyttä ja kuvaamaan avoimet saaret. Tämä saaristo nimettiin myöhemmin Pakhtusovin saareksi .

Kuollut 7.  ( 19. ) marraskuuta  1835 . Hänet haudattiin Arkangeliin Solombalskyn hautausmaalle .

Muisti

Muistiinpanot

  1. Keskustelu historiallisella foorumilla ei auttanut tekemään lopullista päätöstä siitä, kumpi heistä on kuvattu tässä muotokuvassa
  2. Navigaattorikoulun historiallinen luonnos. 1798-1871 / Comp. A. I. Zeleny . - Kronstadt: tyyppi. "Kronstadt Bulletin", 1872. - S. 154.
  3. Pages of Naval Glory, 1971 , s. 73-76.
  4. Sochagin A. G. Kronstadt XIX lopun - XX vuosisadan alun postikorteissa. - Pietari. , 2004
  5. Timofeevsky F. A. Lyhyt historiallinen luonnos Kronstadtin kaupungin 200-vuotisjuhlasta. Arkistokopio päivätty 28. syyskuuta 2016 Wayback Machinessa .

Kirjallisuus

Linkit