Kaupungin lammen pato Iset-joella

Iset-joen kaupunkilammen  pato on Iset-joella Jekaterinburgin historiallisessa puistossa sijaitseva pato . Rakennettu vuonna 1723, sittemmin uusittu useita kertoja. Kaupungin asukkaat kutsuvat sitä "Plotinkaksi". Perinteinen paikka massakansanfestivaaleille ja vapaapäiville.

Historia

Padon rakentaminen aloitettiin vuonna 1721 V. N. Tatištševin päätöksellä, minkä jälkeen se keskeytettiin Bergin kollegion hyväksynnän puutteen vuoksi ja sitä jatkettiin maaliskuussa 1723 Wilhelm de Genninin saapumisen jälkeen Uralille . Rakentaminen valmistui 11. syyskuuta 1723 [1] . Pato antoi mekaanista energiaa vastaperustetun Jekaterinburgin tehtaan mekanismien käynnistämiseen ja toimi kaupungin rakentamisen alkuna. Pohjimmiltaan se on rakennettu lehtikuusta ja graniittia olevista rungoista . Iset-joen padon rakentamisen seurauksena muodostui lampi, jota nykyään kutsutaan Jekaterinburgin kaupungin lampi . Useissa entisen tehtaan säilyneissä rakennuksissa on museo Uralin arkkitehtuurin ja teollisuuslaitteiden historiasta. Jekaterinburgin pääkatu, nykyinen Lenin-katu , kulki padon akselia pitkin .

Pato oli 209 metriä pitkä, 42 metriä leveä ja 6,5 ​​metriä korkea. Se pystytettiin kivillä ja valitulla savella täytetystä hirsirungosta, siinä oli keskellä ja kaksi sivutyöuraa, joihin oli liitetty kaksi pyörille johtavaa puuputkea. Padon on suunnitellut Nevyanskin tehtaan patomestari L. S. Zlobin . 1830-luvulla patoa laajennettiin M. P. Malakhovin hankkeen mukaan, ja vuonna 1886 sille rakennettiin aukio ja asennettiin Pietari I :n ja Katariina I :n rintakuvat . 26. huhtikuuta 1917 Achinskin rykmentin sotilaat repäisivät molemmat rintakuvat ja ensimmäisen version mukaan he murskasivat ne autokorjaamoiden vasaran alle, toisen mukaan he heittivät ne lampeen [2] . 11. maaliskuuta 1958 P. P. Bazhovin rintakuva pystytettiin Pietari I :n muistomerkin paikalle (veistäjä M. G. Manizer , arkkitehdit I. E. Rozhin , A. P. Velikanov ). Vuosina 1972-1973 Yu. P. Serdyukovin projektin mukaan patoa laajennettiin ja vuorattiin jälleen graniittilla, tukiseinään asetettiin bareljeefit ja reunoihin sijoitettiin Uralin metallurgien taitoja symboloivia veistoksia. . 5. marraskuuta 1987 Katariina I :n muistomerkin paikalle pystytettiin D. N. Mamin-Sibiryakin rintakuva (veistäjä A. Antonov, arkkitehti B. Demidov) . Vuonna 1998 Historiallisen aukion alaterassilta leikatusta sivusta tehtiin kulku ylemmälle tasanteelle [1] , patoa vahvistettiin myös teräsbetonikatoilla. Kun kaupungin perustamisen 275-vuotisjuhlaksi vuonna 1998 tehtiin jalankulkutunneli padon alle, havaittiin sen rakenteen erinomainen kunto vilkkaasta liikenteestä huolimatta.

Rakennukset "padon" päällä

Jekaterinburgin tehtaan ja Jekaterinburgin rahapajan rakennukset ja rakenteet :

Galleria

• Näkymä ylhäältä

• Muistolaatta padon alla olevalla jalankulkuradalla

• Näkymä padon leikkauksesta

• Näkymä Lenin Avenuelta

• Näkymä Lenin Avenuelle

• Graffitia padon alla olevalla jalankulkuradalla

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Sverdlovskin alueen historiallisten ja kulttuuristen muistomerkkien koodi / toim. V. E. Zvagelskaja. - Jekaterinburg: Sokrates, 2007. - T. 1. Jekaterinburg. - S. 284-286. - ISBN 978-5-88664-313-3 .
2. ↑ Desyatov V. G. Iset-joen vanhin rakennus  // Akateeminen tiedote UralNIIproekt RAASN: lehti. - 2013. - Nro 1 . - S. 96-98 . (Venäjän kieli)

Linkit

• Verkkokamera, joka lähettää reaaliaikaisen kuvan Plotinkasta. Arkistoitu 11. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa