| Projekti 52 rajavartiolaiva "Purga" | |
|---|---|
| Projekti | |
| Maa | |
| Valmistajat |
|
| Rakennusvuosia | 1938-1957 |
| Aikataulutettu | yksi |
| Rakennettu | yksi |
| Palveluksessa | 0 |
| Lähetetty romuksi | yksi |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 3165 tonnia (täysi - 3819 tonnia) |
| Pituus | 95,3 m |
| Leveys | 15,1 m |
| Luonnos | 5,37 m |
| Moottorit | 6 dieselmoottoria "37-D", jotka toimivat kolmella akselilla |
| Tehoa | suurin: 12000 l. Kanssa. |
| matkan nopeus |
täysi - 17 solmua ; taloudellinen - 10 solmua |
| risteilyalue | 12 588 mailia taloudellisilla ajoilla |
| Navigoinnin autonomia | 35 päivää |
| Miehistö | 250 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tutka-aseet | Rif-tutka, Rym-1-navigointitutka |
| Tykistö | 4x1 100mm |
| Flak | 6x2 37mm |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | GAS "Tamir-5", 4 pommikonetta (BMB-2), 70 GB |
| Miina- ja torpedoaseistus | 30 minuuttia |
Purga on jääluokan rajavartiolaiva ( TFR ), joka on Project 52:n ainoa edustaja.
Project 52 Purga -laivan jäälaadut varmistivat rungon lisääntynyt lujuus (esim. jäähihnan vaipan paksuus on 25 mm), varren muoto, keulan ja perän trimmiosastojen ja kyljen olemassaolo. kantapää tankit. Potkurit olivat jäänmurtajien tapaan korkealaatuista terästä ja niissä oli irrotettavat siivet.
Jäässä toimivan rajavartiolaivan suunnittelu aloitettiin osana vuoden 1936 "suuren laivanrakennus" -ohjelmaa. Hanke oli vuosina 1937-1938. kehitti NKVD:n merirajavartiolaitoksen tilaaman TsKB-32:n (nykyisin Baltsudoproekt). 17. joulukuuta 1938 alus laskettiin Sudomekhin tehtaalle (nykyinen Admiralty Shipyards -telakan pohjoinen paikka) ja 24. huhtikuuta 1941 se laskeutui maihin. Sen käyttöönotto suunniteltiin samana vuonna. Mutta sodan alkaessa partioveneen rakentaminen, jonka valmiusaste oli 28%, keskeytettiin ja keskeneräinen alus tuhoutui. Rakentaminen aloitettiin uudelleen vasta vuonna 1951 ja se kesti noin viisi vuotta. Jäänmurtava alus "Purga" otettiin käyttöön 31. maaliskuuta 1957.
Vuosina 1957-1959 jumalanpalvelus "Blizzard" pidettiin pohjoisessa. Tänä aikana raja-alus pidätti useita laitonta kalastusta harjoittavia ulkomaisia aluksia. Kesällä 1959 Purga ylitti Pohjanmeren reitin Kaukoitään ja alkoi olla Petropavlovsk-Kamchatskissa. Palvelun aikana alus matkusti 411 386 mailia ja pidätti 26 ulkomaalaista alusta - rajarikkojia. 16. maaliskuuta 1990 lippu ja puvut laskettiin juhlallisesti Purgassa. Merirajavartiolaitoksen veteraanit tarjoutuivat järjestämään museon alukselle, mutta ansaittu laiva myytiin kuitenkin ulkomaille romutettaviksi.