Pokrovski, Ivan Vasilievich
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 1. helmikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .| Ivan Vasilievich Pokrovsky | ||||
|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 14. tammikuuta 1912 | |||
| Syntymäpaikka | Pihkova | |||
| Kuolinpäivämäärä | 22. syyskuuta 1984 (72-vuotias) | |||
| Kuoleman paikka | Pihkova | |||
| Kansalaisuus | Neuvostoliitto | |||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||
Ivan Vasilyevich Pokrovsky ( 14. tammikuuta 1912 , Pihkova , Venäjän valtakunta - 22. syyskuuta 1984 , samassa paikassa, RSFSR , Neuvostoliitto ) - Lokakuun rautatien ( Pihkovan alue ) Pihkovan veturivaraston vanhempi insinööri , sosialistisen työn sankari .
Elämäkerta
Syntynyt 14. tammikuuta 1912 Pihkovan kaupungissa rautatietyöntekijän perheessä. 8-vuotiaana hän menetti isänsä. Hän valmistui 5. luokasta ja hänet hyväksyttiin Pihkovan veturivarikkoon aputyökaluksi, ja kahdeksan kuukauden kuluttua hän aloitti itsenäisen työskentelyn. Marraskuusta 1929 lähtien hän oli apulaiskuljettaja ja lokakuusta 1934 veturinkuljettaja. Samana vuonna hänet lähetettiin Trans-Baikal-rautatielle, jossa hän hallitsi radan vaikean osuuden 53. sivuraiteen ja Yablonevaya-aseman välillä.
Suuren isänmaallisen sodan alkuaikoina Pokrovsky-prikaati annettiin aseman sotilaskomentajan käyttöön. Vihollinen oli jo kaupungin laitamilla, ja komentajan ryhmän sotilaat räjäyttivät varastoja polttoaineella ja ammuksilla. Pokrovskin ohjaama kahden auton juna lähti Leningradiin kirjaimellisesti vihollisen tankkerien nenän alta.
Sotavuosina hän oli koneistaja 48. höyryveturien kolonnissa piiritetyssä Leningradissa. Hän oli yksi niistä, jotka pommien alla veivät tarvikkeita piiritettyyn kaupunkiin. Yhdellä Shlisselburgin takana olevalla lennolla Pokrovskin johtamaa ešelonia ammuttiin natsien suoraan tuleen asettamilla aseilla. Kuosi osui Pokrovsky-höyryveturin kattilaan. Moottorinkuljettaja heräsi kenttäsairaalassa, kaikki kuumana, olkapää ja jalka sijoiltaan sijoiltaan. Sodan loppuun asti Ivan Vasilyevich työskenteli etulinjoilla.
Sodan jälkeen hän palasi Pihkovaan, palautti Pihkovan rautatieliittymän normaalin elämän. Kun SO-höyryveturit lähetettiin Pihkovan veturivarikkoon, hän alkoi jälleen työskennellä koneistajana. Johti ohjaajatyötä, matkusti nuorten kanssa. Hän oli yksi ensimmäisistä Pihkovan haaratoimiston koneistajista, joka alkoi ajaa raskaita junia. Hän teki aloitteen NSKP :n XXI kongressin mukaan nimetyn kolumnin luomisessa ja johti sitten sitä. Kolonni kuljetti 2505 raskasta junaa, jotka kuljettivat 1245516 tonnia normaalia enemmän rahtia. Koulutti kymmeniä nuoria koneistajia ja assistentteja.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston asetuksella 1. elokuuta 1959 Pokrovsky Ivan Vasilievich sai sosialistisen työn sankarin arvonimen erinomaisesta menestyksestä rautatieliikenteen kehittämisessä Leninin ritarikunnan ja Sirppi-vasaran kultamitalilla.
Asui Pihkovassa. Kuollut 22. syyskuuta 1984.
Hänelle myönnettiin Työn punaisen lipun ritarikunta , mitalit ja "kunniarautatiemiehen" kunniamerkki.
Linkit
Ivan Vasilievich Pokrovsky . Sivusto " Maan sankarit ". Haettu: 9.7.2014.