Ponte Vecchio | |
---|---|
43°46′04″ s. sh. 11°15′11″ itäistä pituutta e. | |
Virallinen nimi | ital. Ponte Vecchio |
Sovellusalue | kävelysilta, vähittäismyyntipiste |
Kulkee sillan yli | Vasarin käytävä |
Ristit | Arno |
Sijainti | Firenze , Italia |
Design | |
Rakennustyyppi | Segmentin kaarisilta |
Materiaali | kivi |
Välien lukumäärä | 3 |
Pääjänne | 30 m |
kokonaispituus |
|
Sillan leveys | 32 m |
Alasillan välys | 3,5-4,4 m |
hyväksikäyttö | |
Suunnittelija, arkkitehti | Neri di Fioravanti tai Taddeo Gaddi |
Rakentamisen aloitus | 1345 |
Rakentamisen valmistuminen | 1345 |
Avaaminen | 1345 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Ponte Vecchio ( italiaksi: Ponte Vecchio , vanha silta ) on silta Firenzessä , joka sijaitsee Arno -joen kapeimmassa kohdassa , melkein vastapäätä Uffizi-galleriaa . Se on kaupungin vanhin silta: sen rakensi vuonna 1345 arkkitehti Neri di Fioravanti ja se on säilyttänyt alkuperäisen ulkoasunsa tähän päivään asti. Aluksi täällä oli lihakauppoja; nykyään siellä on korukauppoja ja matkamuistomyyjiä. Lähimmät sillat ovat Santa Trinita - silta ja Ponte alle Grazie .
Ponte Vecchio on Firenzen kaupungin vanhin silta ja ainoa, joka on säilyttänyt alkuperäisen ulkonäkönsä. Ensimmäinen silta tälle paikalle rakennettiin antiikin Rooman aikakaudella [1] . Sitten Cassian Way kulki sen läpi ; paalut olivat kiveä ja päällirakenteet puisia. Tämä silta mainitaan ensimmäistä kertaa vuoden 996 asiakirjoissa. Vuonna 1117 se tuhoutui tulvassa ja rakennettiin pian uudelleen kivestä, mutta vuonna 1333 se tuhoutui jälleen vesivirtojen takia: sen jälkeen siitä oli jäljellä enää kaksi keskipaalua, kuten Giovanni Villani totesi New Chronicle -kirjassaan .
Vuonna 1345 sen kunnosti Vasarin mukaan arkkitehti Taddeo Gaddi [2] , mutta nykyajan historioitsijat ovat taipuvaisia uskomaan, että se oli Neri di Fioravanti . Mannelli-torni pystytettiin sillan eteläpäähän sen suojelemiseksi.
Silta toimi vuosisatojen ajan vilkkaan kaupankäynnin paikkana. Oletuksena on, että konkurssin käsite syntyi täällä : kun kauppiaalla ei ollut mitään maksaa velkojaan, sinne lähetetyt vartijat rikkoivat tiskin, jolle hän asetti tavaransa ("banco"). . Tätä käytäntöä alettiin kutsua "bancorottoksi" (rikkinäinen laskuri; ehkä tämä nimi tulee sanasta "banca rotta", joka tarkoittaa "ranioitunutta pankkia"). Tiskin puuttuessa kauppias ei voinut enää myydä mitään.
Toisen maailmansodan aikana Ponte Vecchioa ei tuhoutunut, kuten kaikkia muita Firenzen historiallisia siltoja. Erään version mukaan kun saksalaiset joukot lähtivät kaupungista vuonna 1944, he räjäyttivät perääntymisen aikana kaikki sillat [2] , mutta vastarinnan taistelijat pelastivat Ponte Vecchion . Kuitenkin monien paikallisten ja oppaiden mukaan Hitlerin [3] [4] erikoismääräys pelasti hänet sellaiselta kohtalolta . Tuolloin kulku sillalle oli monimutkainen, koska molemmissa päissä tuhoutuivat läheiset rakennukset, jotka pian kunnostettiin alkuperäiseen moderniin tyyliin.
Nykyisessä muodossaan sillan rakensi vuonna 1345 arkkitehti Neri di Fioravanti , joka loi vankan ja samalla tyylikkään kolmen kaaren rakenteen. Ponte Vecchion erottuva piirre on talot, jotka ovat täynnä sen molemmin puolin. XIV-luvun rakennusten suora viiva katkesi ajan myötä erilaisten muutosten vuoksi. Sillan jännevälien keskellä rakennusrivi katkeaa ja muuttuu avoimeksi alueeksi, josta voi ihailla jokea ja muita kaupungin siltoja.
Silta koostuu kolmesta erillisestä kaaresta: keskimmäinen on 30 metriä pitkä ja sivukaaret 27 metriä pitkiä. Holvien korkeus vaihtelee välillä 3,5-4,4 m. Leveys on melko suuri ja on 32 metriä.
Rakennusten yläpuolella kulkee Vasari-käytävä , joka on nimetty sen luoneen arkkitehdin mukaan, jotta Cosimo I voisi turvallisesti kulkea Palazzo Vecchiosta Palazzo Pittiin , sillä sillan päällä oli siihen aikaan lihakauppoja ja sillasta leijui voimakas haju. Käytävän varrella on sarja pieniä pyöreitä ikkunoita, joista hallitsija saattoi legendan mukaan salakuunnella, mitä tavalliset ihmiset alhaalla sillalla puhuvat. 1500-luvulta lähtien sillan myymälät muuttuivat korukaupoiksi ja työpajoiksi. Siksi sitä kutsuttiin myös "kultaiseksi sillaksi". Firenzen vuoden 1966 tulvan aikana koruliikkeet vaurioituivat pahoin [5] . Sillalla on myös Benvenuto Cellinin rintakuva , johon "rakkauden lukot" on perinteisesti ketjutettu .
Tällä hetkellä Firenzessä on kymmenen siltaa. Vuoteen 1957 asti niitä oli vain kuusi, ja vuosisatojen aikana niitä rakennettiin toistuvasti uudelleen. Kaikki sillat Ponte Vecchioa lukuun ottamatta rakennettiin uudelleen toisen maailmansodan jälkeen. Kuitenkin ennen toista maailmansotaa, Mussolinin hallituskaudella, tehtiin erityisesti Hitlerin saapumista varten Vasari-käytävän sisäpuolelta keskiosaan näköalatasanne, jossa on suuret suorakaiteen muotoiset ikkunat, jotka ovat säilyneet tähän päivään asti.
Sillalla
Benvenuto Cellinin rintakuva
Mannelli-torni sillan eteläpäässä
Näkymä sillalle lännestä
Käytävä Vasari ja Ponte Vecchio. Näkymä Uffizin galleriasta .
Näkymä sillalle ylhäältä
Vecchion silta yöllä
Ilotulitus sillan yli
Näkymä sillalle ja sillä sijaitseville rakennuksille
Bridge Apartments
Temaattiset sivustot | |
---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
Bibliografisissa luetteloissa |