Georgi Fjodorovitš Proskura | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ukrainalainen Georgi Fedorovich Proskura | ||||||||
Syntymäaika | 16. huhtikuuta 1876 | |||||||
Syntymäpaikka | ||||||||
Kuolinpäivämäärä | 30. lokakuuta 1958 (82-vuotiaana) | |||||||
Kuoleman paikka | ||||||||
Maa | ||||||||
Tieteellinen ala | hydraulitekniikka ja hydroaerodynamiikka | |||||||
Työpaikka | Kharkov Aviation Institute (sen perustamisesta vuonna 1930) | |||||||
Alma mater | ||||||||
Akateeminen tutkinto | d.t.s. | |||||||
Akateeminen titteli | Ukrainan SSR:n tiedeakatemian akateemikko | |||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Georgy Fedorovich Proskura ( 16. huhtikuuta 1876 , Smela , Cherkasyn piiri - 30. lokakuuta 1958 , Harkov ) - Neuvostoliiton tiedemies, vesitekniikan ja hydroaerodynamiikan asiantuntija, Ukrainan SSR:n tiedeakatemian akateemikko (1929), kunniamainittu Ukrainan SSR:n tiede- ja teknologiatyöntekijä (1944).
Vuonna 1895 hän valmistui Elisavetgradin reaalikoulusta, vuonna 1901 - Moskovan IMTU:sta .
Vuosina 1902-1904 hän opiskeli työmatkalla Sveitsissä vesiturbiinien tuotantoa Escher-Wyssin tehtaalla. Vuosina 1904-1906 Pietarissa hän oli suunnitteluinsinööri ranskalais-venäläisessä laivanrakennustehtaassa, hän oli mukana uusimpien laivojen höyrykoneiden luomisessa.
Vuodesta 1906 hän työskenteli Kharkovin teknologisessa instituutissa (vuodesta 1911 professori sovelletun mekaniikan ja koneiden rakentamisen teorian laitoksella, vuodesta 1914 lähtien prof . Albitsky V.I.:n perustaman hydraulikoneiden laboratorion päällikkö ).
Vuonna 1910 hän järjesti HTI:n tieteellisessä ja teknisessä seurassa ilmailuosaston. Vuonna 1921 hän perusti Hydrauliikan laitoksen pohjalle Hydromekaniikan ja ilmailun laitoksen.
Hän oli yksi Ukrainan ja Krimin ilmailu- ja ilmailuyhdistyksen (OAVUK) järjestäjistä ja hallituksen jäsen , joka perustettiin vuonna 1923 Ukrainan SSR : n ensimmäisessä pääkaupungissa Harkovassa [1] .
Vuonna 1934 hän rakensi ensimmäisen hydrodynaamisen putken Neuvostoliitossa hydrodynaamisten hilojen tutkimista varten.
Sodan aikana - evakuoinnissa Uralilla . Heti Harkovin vapauttamisen jälkeen hän perusti KhAI:n osaston, joka käsitteli uudentyyppisiä lentokoneiden moottoreita. Vuosina 1944-1954 hän oli Ukrainan SSR:n tiedeakatemian nopeiden koneiden ja mekanismien ongelmien laboratorion johtaja.
Ennen vallankumousta hänestä keskusteltiin toistuvasti KhTI:n akateemisessa neuvostossa projektorina ja loaferina, plagioitujen teosten kirjoittajana. Myöhemmin hän otti kritiikin huomioon ja siirtyi pois yleisestä hydrauliikasta. Tärkeimmät tieteelliset teokset potkurivesiturbiinien ja -pumppujen teoriasta, kavitaatiosta hydraulikoneissa, hydraulikytkimien käytöstä kuljetuskoneissa, potkureiden teoriasta. Yhdessä P.P. Kopnyaev osallistui aktiivisesti prof. P.M. Mukhachev, joka pakotti jälkimmäisen jättämään HTI:n ja työskentelemään muissa organisaatioissa, esimerkiksi johtamaan UkrNIIMetiä.