Aleksanteri Ivanovitš Pchelkin | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 8. marraskuuta 1917 | |||||||
Syntymäpaikka | Trasnan kylä , Zaraisky Uyezd , Ryazanin kuvernööri , Venäjän neuvostotasavalta [1] | |||||||
Kuolinpäivämäärä | 2. maaliskuuta 1976 (58-vuotias) | |||||||
Kuoleman paikka | Moskova , Neuvostoliitto | |||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||
Armeijan tyyppi | ilmavoimat | |||||||
Palvelusvuodet | 1940-1947 | |||||||
Sijoitus | ||||||||
Osa |
Suuren isänmaallisen sodan aikana: |
|||||||
Taistelut/sodat | Suuri isänmaallinen sota | |||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||
Liitännät | Popkov, Vitali Ivanovitš |
Alexander Ivanovich Pcholkin (1917-1976) - Neuvostoliiton sotilaslentäjä . Suuren isänmaallisen sodan jäsen . Neuvostoliiton sankari (1945). Vartijan kapteeni . Zarayskin kaupungin kunniakansalainen (1975). Ozerskyn piirin kunniakansalainen (1995).
Aleksandr Ivanovitš Pcholkin syntyi 8. marraskuuta 1917 Trasnan kylässä , Zaraiskin alueella Venäjän neuvostotasavallan Rjazanin maakunnassa [1] talonpoikaperheeseen. venäjäksi . Hän valmistui ala-asteesta kylässään. Hän suoritti seitsemän vuoden koulutuksensa koulussa naapurikylässä Chernevossa . Valmistuttuaan koulun kirjanpitokursseista Aleksanteri Ivanovitš aloitti uransa kirjanpitäjänä kolhoosilla . Sitten hän työskenteli kyläneuvoston sihteerinä. Vuodesta 1937 lähtien A. I. Pchelkin asui Ozyoryn kaupungissa . Hän palveli kaupungin palokunnan moottoriajoneuvon päällikkönä, samalla kun hän työskenteli Kolomnan lentoseuran paikallistoimistossa.
23. maaliskuuta 1940 A. I. Pcholkin astui Moskovan alueen Kolomnan piirin sotilaskomissariaatin johdolla A. F. Myasnikovin mukaan nimettyyn Kachin Red Banner -sotilaslentokouluun , jonka hän valmistui samana vuonna. Aleksanteri Ivanovitš aloitti asepalveluksensa maan ilmapuolustusilmailun lentäjänä Volgan sotilaspiirissä . Toisen maailmansodan puhjettua hänet määrättiin Voronezhissa muodostettuun 101. Fighter Aviation Divisioniin . 16. lokakuuta 1941 divisioona sisällytettiin Voronezh-Borisoglebsk-ilmapuolustusdivisioonan alueelle. Aleksanteri Ivanovitš aloitti taistelutyön Lounaisrintamalla 27. lokakuuta 1941. Hän taisteli I-16- hävittäjällä . Puolusti Voronežin kaupunkia vihollisen ilmaiskuilta, peitti maajoukot Terbunyn kylän alueella . Pian sen jälkeen, kun kersantti A.I. Pcholkin oli sisällytetty 581. hävittäjälentorykmentin divisioonaan [2] , hän siirrettiin lentäjäksi 2. laivueeseensa. Tammikuun 12. päivästä 1942 lähtien Aleksanteri Ivanovitš suoritti laivueen osana taistelutehtäviä Valuykin , Kupyanskin , Kastornojen , Liskin ja Levaja Rossoshin kuljetuskeskuksiin . Lentäjä Pchelkin törmäsi toistuvasti vihollisen pommittajien kokoonpanoon ja rikkoi vihollisen taistelukokoonpanoja ja häiritsi siten pommituksen. Keväällä 1942 Aleksanteri Ivanovitš sertifioitiin uudelleen ja sai upseerin arvosanan. Heinäkuuhun 1942 mennessä ilmailuyksikön komentaja, nuorempi luutnantti A. I. Pchelkin osana rykmenttiään, joka nimettiin 1. toukokuuta 1942 826. ilmapuolustushävittäjälentorykmentiksi, teki 170 laukaisua I-16-hävittäjällä ja ampui alas Saksalainen pommikone ryhmäilmataistelussa Yu-88 .
Syksyllä 1942 Aleksanteri Ivanovitš suoritti uudelleenkoulutuksen La-5- hävittäjällä ja hänet siirrettiin 17. ilma-armeijan 3. sekailmailujoukon 207. hävittäjälentoosaston 5. kaartin hävittäjälentorykmenttiin . Hänet määrättiin rykmentin 2. laivueeseen, jota komensi kaartikapteeni I. P. Laveikin . Kaartiluutnantti V. I. Popkovista tuli A. I. Pchelkinin johtaja . Talvella 1942-1943 taistellen Lounaisrintamalla, Aleksanteri Ivanovitš osallistui Pikku Saturnuksen operaatioon ja Ostrogozh-Rossosh-hyökkäykseen , osana yksikköään hän vapautti Kantemirovkan ja Millerovon kaupungit . Maaliskuussa 1943 divisioonan rykmentit torjuivat natsijoukkojen vastahyökkäyksen lähellä Harkovia . Kovat taistelut Kurskin alueen taivaalla ilmavallan hallinnasta alkoivat kauan ennen Saksan hyökkäyksen alkamista Kurskin bulgessa. 4. kesäkuuta 1943 nuorempi luutnantti A.I. Pcholkin haavoittui ilmataistelussa ja päätyi sairaalaan, mutta Kurskin taistelun alkaessa hän oli jo riveissä. Kurskin strategisen puolustusoperaation aikana 5. kaartin hävittäjälentorykmentti suojasi maajoukkoja Belgorodista kaakkoon . 6. heinäkuuta 1943 nuorempi luutnantti A.I. Pchelkin, lähellä Bezlyudovkan kylää , huomasi ajoissa saksalaisen hävittäjähyökkäyksen johtajaansa vastaan ja ampui alas vihollisen Me-109F :n tarkasti kohdistetulla purskeella voittaen ensimmäisen dokumentoidun henkilökohtaisen ilmavoitto.
17. heinäkuuta 1943 Lounaisrintaman joukot aloittivat Izyum-Barvenkovskaya -operaation . Vartijan hyökkäyksen aikana nuorempi luutnantti A.I. Pcholkin saavutti viisi ilmavoittoa. Elo-syyskuussa 1943 Aleksanteri Ivanovitš osallistui Donbassin vapauttamiseen . 24. elokuuta 1943 Donbassin operaation aikana 207. hävittäjälentokivisioona, johon kuului 5. Guards IAP, muutettiin 11. kaartiksi Neuvostoliiton NPO:n määräyksellä nro 264 , ja lentäjä A. I. Pchelkin ylennettiin pian vartiluutnantti. Syksyllä 1943 Lounaisrintamalla, joka nimettiin 3. Ukrainan rintamaksi 20. lokakuuta 1943 , hän osallistui Dneprin taisteluun , osana yksikköään Zaporozhyen ja Zaporozhyen kaupunkien vapauttamiseen. Dnepropetrovsk . Tänä aikana Aleksanteri Ivanovitš kirjasi henkilökohtaiselle tililleen kaksi pudonnutta vihollisen lentokonetta.
Tammikuun alussa 1944 kaartin 11. hävittäjälentodivisioona vedettiin Korkeimman komennon esikunnan reserviin . Kesään 1944 saakka divisioonan rykmenteissä suoritettiin intensiivistä taistelukoulutusta. Testattiin pommikuormalla lentävien hävittäjien tekniikoita ja suoritettiin harjoituspommitukset. Heinäkuussa 1944 divisioona liitettiin 1. Ukrainan rintaman 2. ilma-armeijaan . Vartijan Lvov-Sandomierzin operaation aikana luutnantti A.I. Pchelkin osallistui taisteluihin Vladimir-Volynin suunnassa ja taisteli sitten pitääkseen sillanpään Veikselin vasemmalla rannalla . Syksyllä 1944 hänet ylennettiin yliluutnantiksi ja nimitettiin ilmailuyksikön komentajan virkaan. Veiksel-Oder-operaation aikana rykmentin ohjaajat lensivät vähän huonojen sääolosuhteiden vuoksi. He osallistuivat aktiivisesti taistelutyöhön Sleesian teollisuusalueen taisteluissa. Helmi-maaliskuussa 1945 kaartin yliluutnantti A.I. Pchelkin lensi yli 30 laukaisua La-7- hävittäjällä, joista 18 pommitettiin. Aleksanteri Ivanovitš erottui erityisesti vihollisen Oppeln-ryhmittymän tappion aikana, kun hän teki 4 laukaisua päivässä hyökkäyslentokoneiden ja pommittajien saattamiseen eikä sallinut yhtäkään tappiota vihollisen hävittäjien toimista. Samanaikaisesti hävittäjälentäjä itse ryhtyi aktiivisiin toimiin hyökätäkseen ja pommittaakseen vihollisen joukkoja. Glogaun kaupungin taisteluissa ja vartijan Berliinin operaation aikana yliluutnantti A.I. Pchelkin teki 25 laukaisua, joista 17 saattoi joukkonsa hyökkäyslentokoneita ja 8 hyökätä vihollisjoukkojen kimppuun. Samana aikana hänen linkkinsä lentäjät tekivät 92 laukaisua ja ampuivat alas 2 saksalaista lentokonetta.
Sodan loppuun mennessä yliluutnantti A.I. Pchelkinillä oli tilillään 388 laukaisua, joista hän teki 193 laukaisua maajoukkojen ja sotilaallisen infrastruktuurin kattamiseksi, 65 hyökkäyslentokoneiden ja pommikoneryhmien saattamiseen, 35 tiedusteluihin ja 9 vihollisen hyökkäämiseen. joukot, 53 - vihollisen lentokoneiden sieppaamiseen ja 33 - ilmaiseen metsästykseen. Aleksanteri Ivanovitš suoritti 75 pommittelua. Hyökkäysten ja pommiiskujen seurauksena hän tuhosi ja vaurioitti 2 maassa olevaa vihollisen lentokonetta, 5 höyryveturia, 7 junavaunua, 42 ajoneuvoa sotilasvarusteineen, 22 kärryä ammuksilla, 1 liikkuvan radioaseman, poltti 3 rakennusta vihollissotilaiden kanssa. juurtunut niihin, räjäytti kaksi ammusvarastoa, tukahdutti 14 pistettä ilmatorjuntatykistöä, hävitti Wehrmachtin joukot yhtiöön . Sodan aikana A. I. Pcholkin johti 61 ilmataistelua, joiden aikana hän ampui alas 14 viholliskonetta henkilökohtaisesti ja kaksi osana ryhmää. Tiedustelulentojen aikana hän toimitti toistuvasti arvokkaita tietoja vihollisesta, kun hän saattoi hyökkäyslentokoneiden ja pommikoneryhmien ryhmiä, hän ei sallinut niiden kokoonpanon menetystä vihollisen hävittäjien toimista. Ilmailuyksikköä johtanut Alexander Ivanovich osoitti olevansa vahvatahtoinen, päättäväinen ja taktisesti pätevä komentaja. Hänen johdollaan linkki teki 220 taistelulentoa. Käydyissä ilmataisteluissa lentäjät ampuivat alas 12 saksalaista lentokonetta, mutta heillä ei ollut omia tappioita. 15. toukokuuta 1945 kaartin 5. kaartin hävittäjäilmailurykmentin komentaja everstiluutnantti V.P. Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus allekirjoitettiin 27.6.1945 . Kolme päivää ennen sitä, 24. kesäkuuta 1945, A. I. Pcholkin osallistui voittoparaatiin Punaisella torilla Moskovassa .
Suuren isänmaallisen sodan päätyttyä Aleksanteri Ivanovitš jatkoi palvelemista Neuvostoliiton ilmavoimissa vuoteen 1947 asti. Hän vetäytyi reserviin vartijan kapteenin arvolla. Vuodesta 1954 A.I. Pcholkin asui ja työskenteli Moskovassa. Kuollut 2.3.1976. Hänet haudattiin pääkaupungin Khovanskyn keskushautausmaalle .
Ei. | päivämäärä | lentokonetyyppi | taistelukenttä |
---|---|---|---|
yksi | 7.6.1943 | Messerschmitt Bf.109 | Bezlyudovka |
2 | 18.07.1943 | Heinkel He 111 | Malaya Kamyshevakha |
3 | 18.07.1943 | Messerschmitt Bf.109 | Kamenka |
neljä | 19.07.1943 | Messerschmitt Bf.109 | Andreevka |
5 | 19.07.1943 | Heinkel He 111 | Kaste |
6 | 20.07.1943 | Messerschmitt Bf.109 | Punainen kaivosmies |
7 | 20.11.1943 | Junkers Ju 87 | Novonikolaevka |
kahdeksan | 20.11.1943 | Messerschmitt Bf.109 | Novonikolaevka |
9 | 13.8.1944 | Focke-Wulf Fw 190 Wurger | Staszow |
kymmenen | 11.02.1945 | Focke-Wulf Fw 190 Wurger | Ober Wittgendorf |
yksitoista | 16.02.1945 | Focke-Wulf Fw 190 Wurger | Benau |
12 | 3.3.1945 | Focke-Wulf Fw 190 Wurger | Kunzendorf |
Pchelkinin kaltaisen siipimiehen kanssa voit voittaa missä tahansa ilmataistelussa.
- Neuvostoliiton kahdesti sankari V. I. Popkov. TsAMO, f. 33, op. 682526, talo 880.
A. I. Pcholkin oli todellinen ilmahävittäjä, jolla oli vahva tahto, joka oli sujuvasti lentotaidoissa ja joka osasi arvostaa toveruutta kaikkien muiden elämänperiaatteiden edelle. Samalla hän oli yksinkertainen, tavallinen ihminen, ja hänen inhimilliset tunteensa loukkaantuivat erityisen helposti pienestä väärinkäsityksestä tai pienestä häneen kohdistuneesta loukkauksesta, jota joskus tapahtui hänen tovereidensa piirissä. Useammin kuin kerran jouduin tarkkailemaan, kuinka tämä rohkea lentäjä saattoi itkeä katkerasti kuin lapsi. Ehkä tämä on osoitus heikkoudesta ja kyyneleet hänen kasvoillaan olivat eräänlaisesta hermostossaan mielivaltaisesti avautuvasta "venttiilistä", johon yli-inhimillinen jännitys kertyi äärirajoille ilmataistelujen ja taistelulentojen aikana. Luultavasti tästä syystä hän ei voinut pidätellä kyyneleitä, jotka hänestä vapaaehtoisesti vuodattivat. Olkoot nämä henkilökohtaiset heikkoudet myös ylistämässä häntä miehenä, joka selvisi paljon sodan aikana.
- 5. kaartin IAP:n viestintäpäällikkö insinööri-kapteeni P. M. Ozhimkov . Sodan muistoista.