Anti-Aircraft Guided Missile ( SAM) on pinta-ilma (pinta-ilma) -ohjus, joka on osa ilmatorjuntaohjusjärjestelmää, joka on suunniteltu tuhoamaan erilaisia ilmakohteita .
Ohjukset eroavat toisistaan tukikohdan tyypistä, tuhon kantaman ja korkeuden, osumien kohteiden maksiminopeuden ja laukaisuperiaatteiden osalta. Neste- ja kiinteäpolttoainemoottoreissa on raketteja .
HallintoIlmatorjuntaohjuksia voidaan käyttää sekä kiinteissä että liikkuvissa ja kannettavissa ohjusjärjestelmissä.
Ilmatorjuntaohjus koostuu
Archibald Lowe teki ensimmäisen yrityksen luoda kauko-ohjattu ammus ilmakohteiden tuhoamiseksi Isossa-Britanniassa. Sen "ilmakohde" ( Aerial Target arkistoitu 12. toukokuuta 2013 Wayback Machinessa ), joka on nimetty johtamaan harhaan saksalaista tiedustelupalvelua, oli radio-ohjattu potkurikäyttöinen ABC Gnat -mäntäkäyttöinen ajoneuvo. Ammus oli tarkoitettu tuhoamaan zeppeliinit ja raskaat saksalaiset pommikoneet. Kahden epäonnistuneen laukaisun jälkeen vuonna 1917 ohjelma suljettiin, koska ilmavoimien komento ei ollut kiinnostunut siitä.
Vuonna 1935 Sergei Korolev ehdotti ajatusta ilmatorjuntaohjuksesta "217", jota ohjasi valokennojen valonheitin. Ammustyötä tehtiin jonkin aikaa ennen kehitysvaihetta.
Ensimmäiset ilmatorjuntaohjukset maailmassa olivat natsi-Saksassa vuodesta 1943 luodut Reintochter-, Hs-117 Schmetterling- ja Wasserfall-ohjukset (jälkimmäinen oli testattu vuoden 1945 alkuun mennessä ja se oli valmis massatuotantoon, joka ei koskaan alkanut).
Vuonna 1944 japanilaisten kamikaze-uhan edessä Yhdysvaltain laivasto aloitti alusten suojelemiseen suunniteltujen ilmatorjuntaohjusten kehittämisen. Kaksi projektia käynnistettiin - Lark pitkän kantaman ilmatorjuntaohjus ja yksinkertaisempi KAN [1] . Kenelläkään heistä ei ollut aikaa osallistua vihollisuuksiin. Larkin kehitystyö jatkui vuoteen 1950 asti, ja vaikka ohjus testattiin onnistuneesti, sitä pidettiin liian vanhentuneena eikä sitä koskaan asennettu aluksiin.
Yhdistyneessä kuningaskunnassa kehitettiin Brakemine- ja Stooge -ohjattuja ilmatorjuntaohjuksia vastaaviin tarkoituksiin , joita ei myöskään saatu valmiiksi vihollisuuksien päättymisen vuoksi [2] .
Aluksi sodanjälkeisessä kehityksessä kiinnitettiin paljon huomiota saksalaiseen tekniseen asiantuntemukseen.
Neuvostoliitossa on Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella vuodesta 1946 lähtien tehty työtä useiden saksalaisten sekä ohjattujen että ohjaamattomien ilmatorjuntaohjusten jäljentämiseksi ja kehittämiseksi: Wasserfall, Reintochter, Schmetterling, Typhoon ja muut. Joten saksalainen Wasserfall sai jonkin verran tarkentamisen jälkeen R-101- indeksin , sen kehitti NII-88 , mutta pitkän kantaman ballististen ohjusten suuren työmäärän vuoksi työ sen parissa eteni hitaasti, ja ei vieläkään ymmärrä taistelunohjausjärjestelmän merkitystä tuolloin. Useiden testien jälkeen, jotka paljastivat puutteita manuaalisessa ohjausjärjestelmässä, päätettiin lopettaa siepatun raketin päivittäminen.
1950-luvun alussa päätettiin aloittaa Moskovan ilmapuolustusjärjestelmän kehittäminen, jonka piti pystyä torjumaan massiivinen vihollisen ilmahyökkäys, johon osallistui jopa 1200 lentokonetta. Neuvostoliiton ilmatorjuntaohjusjärjestelmän kehittäjät Berkut-projektissa (pääsuunnittelijat Kuksenko , Beria ja apulaispääsuunnittelija Raspletin ), tuloksena syntyi S-25 (otettiin käyttöön vuonna 1955). Aikaansa nähden erittäin tehokas kompleksi osoittautui erittäin monimutkaiseksi ja kalliiksi, ja sitä käytettiin vain Moskovan ympärillä (2 ilmapuolustusrengasta, 2000 km sisääntuloteitä, 56 laukaisupaikkaa monikanavaisille ilmapuolustusjärjestelmille ja vastaavasti 56 ilmatorjuntaohjusrykmentit). Järjestelmän jatkokäytöstä luovuttiin taloudellisista syistä [3] . Ensimmäinen laajalti käytetty Neuvostoliiton ilmatorjuntaohjusjärjestelmä oli S-75 .
Yhdysvalloissa heti sodan jälkeen oli kolme tosiasiassa itsenäistä ilmatorjuntaohjusten kehitysohjelmaa: Nike Army -ohjelma, Yhdysvaltain ilmavoimien SAM-A-1 GAPA -ohjelma ja laivaston Bumblebee-ohjelma. Amerikkalaiset insinöörit yrittivät myös luoda saksalaiseen Wasserfalliin perustuvan ilmatorjuntaohjuksen osana Hermes-ohjelmaa , mutta hylkäsivät tämän idean varhaisessa kehitysvaiheessa.
Ensimmäinen Yhdysvalloissa rakennettu ilmatorjuntaohjus oli Yhdysvaltain armeijan kehittämä MIM-3 Nike Ajax . Ohjuksella oli tietty tekninen samankaltaisuus S-25 :n kanssa , mutta Nike-Ajax-kompleksi oli paljon yksinkertaisempi kuin Neuvostoliiton vastine. Samaan aikaan MIM-3 Nike Ajax oli paljon halvempi kuin C-25, ja se otettiin käyttöön vuonna 1953, ja sitä käytettiin valtavia määriä kattamaan kaupunkeja ja sotilastukikohtia Yhdysvalloissa. Yhteensä yli 200 Nike Ajax MIM-3 -akkua käytettiin vuoteen 1958 mennessä.
Kolmas maa, joka otti käyttöön omia ilmapuolustusjärjestelmiään 1950-luvulla, oli Iso-Britannia. Vuonna 1958 Britannian kuninkaalliset ilmavoimat ottivat käyttöön pitkän kantaman Bristol Bloodhound -ilmapuolustusjärjestelmän . Brittiläiset ilmapuolustusjärjestelmät erosivat merkittävästi varhaisista Neuvostoliiton ja Amerikan vastaavista.
USA:n, Neuvostoliiton ja Ison-Britannian lisäksi Sveitsi loi oman ilmapuolustusjärjestelmän 1950-luvun alussa. Hänen kehittämänsä Oerlikon RSC-51 -kompleksi otettiin käyttöön vuonna 1951, ja siitä tuli ensimmäinen kaupallisesti saatavilla oleva ilmapuolustusjärjestelmä maailmassa (vaikka sen hankinnat tehtiin pääasiassa tutkimustarkoituksiin) [4] . Kompleksi ei koskaan osallistunut vihollisuuksiin, mutta se toimi perustana rakettitieteen kehitykselle Italiassa ja Japanissa, jotka ostivat sen 1950-luvulla [5] .
Samaan aikaan luotiin ensimmäiset meripohjaiset ilmapuolustusjärjestelmät. Vuonna 1956 Yhdysvaltain laivasto otti käyttöön keskipitkän kantaman RIM-2 Terrier -ilmapuolustusjärjestelmän , joka on suunniteltu suojaamaan aluksia risteilyohjuksilta ja torpedopommikoneilta.
1950-luvun lopulla ja 1960-luvun alussa suihkukoneiden ja risteilyohjusten kehitys johti ilmapuolustusjärjestelmien laajaan kehitykseen. Äänennopeutta nopeammin liikkuvien lentokoneiden ilmaantuminen työnsi lopulta raskaan tykin ilmatorjuntatykistön taustalle. Ydinkärkien parantaminen ja niiden paino- ja kokoominaisuuksien pienentäminen puolestaan mahdollisti ilmatorjuntaohjuksien varustamisen niillä. Ydinpanoksen tuhoutumissäde kompensoi tehokkaasti mahdolliset mahdolliset ohjuksen ohjauksen virheet, mikä mahdollisti vihollisen lentokoneen osumisen ja tuhoamisen jopa voimakkaalla ohituksella.
Vuonna 1958 Yhdysvallat otti käyttöön maailman ensimmäisen pitkän kantaman SAM-järjestelmän , MIM-14 Nike-Herculesin . MIM-3 Nike Ajaxin kehitystyönä kompleksin kantama oli paljon pidempi (jopa 140 km) ja se voitiin varustaa W31 ydinpanoksella , jonka kapasiteetti oli 2-40 kt (painolla tämän verran). lataus yli 400 kg). Massiivisesti edellistä Ajax-kompleksia varten luodun infrastruktuurin pohjalta käytetty MIM-14 Nike-Hercules -kompleksi pysyi maailman tehokkaimpana ilmapuolustusjärjestelmänä vuoteen 1967 asti. .
Samaan aikaan Yhdysvaltain ilmavoimat kehittivät oman, ainoan erittäin pitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmän CIM-10 Bomarc . Ohjus oli tosiasiassa miehittämätön hävittäjä-torjuntahävittäjä, jossa oli ramjet-moottori ja aktiivinen suuntaus. Kohteeseen se näytettiin käyttämällä maanpäällisten tutka- ja radiomajakkajärjestelmän signaaleja. "Bomarkin" tehollinen säde oli modifikaatiosta riippuen 450-800 km, mikä teki siitä kaikkien aikojen pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmän. "Bomark" oli tarkoitus peittää tehokkaasti Kanadan ja Yhdysvaltojen alueet miehitetyiltä pommikoneilta ja risteilyohjuksilta, mutta ballististen ohjusten nopean kehityksen vuoksi se menetti nopeasti merkityksensä.
Neuvostoliitto otti vuonna 1957 käyttöön ensimmäisen massatuotannon S-75 -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän , joka on suunnilleen samanlainen suorituskyvyltään kuin MIM-3 Nike Ajax, mutta liikkuvampi ja mukautettu edistyneeseen käyttöön. S-75-järjestelmää valmistettiin suuria määriä, ja siitä tuli ilmapuolustuksen perusta sekä maan alueella että Neuvostoliiton joukkoissa. Kompleksi vietiin laajimmin koko ilmapuolustusjärjestelmän historian aikana, ja siitä tuli ilmapuolustusjärjestelmien perusta yli 40 maassa, ja sitä käytettiin menestyksekkäästi sotilasoperaatioissa Vietnamissa .
Tuon ajan ydinkärkien suuret mitat estivät niitä aseistamasta ilmatorjuntaohjuksia. Ensimmäinen Neuvostoliiton pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmä S-200 , jonka kantama oli jopa 240 km ja joka pystyi kantamaan ydinpanoksen, ilmestyi vasta vuonna 1967. S-200-ilmapuolustusjärjestelmä oli koko 1970-luvun maailman pitkän kantaman ja tehokkain ilmapuolustusjärjestelmä. .
1960-luvun alkuun mennessä kävi selväksi, että olemassa olevissa ilmapuolustusjärjestelmissä oli useita taktisia puutteita: alhainen liikkuvuus ja kyvyttömyys osua kohteisiin matalilla korkeuksilla. Yliäänilentokoneiden, kuten Su-7 ja Republic F-105 Thunderchiefin , tulo teki tavanomaisesta ilmatorjuntatykistöstä riittämättömän puolustuksen.
Vuosina 1959-1962 luotiin ensimmäiset ilmatorjuntaohjusjärjestelmät, jotka oli suunniteltu tarjoamaan edistynyt suoja joukkoille ja torjumaan matalalla lentäviä kohteita: amerikkalainen MIM-23 Hawk vuodelta 1959 ja Neuvostoliiton S-125 vuonna 1961.
Myös laivaston ilmapuolustusjärjestelmiä kehitettiin aktiivisesti. Vuonna 1958 Yhdysvaltain laivasto otti ensimmäisen kerran käyttöön RIM-8 Talosin pitkän kantaman laivaston ilmapuolustusjärjestelmän . Ohjus, jonka kantama oli 90–150 km, oli tarkoitettu kestämään laivaston ohjuksia kuljettavien lentokoneiden massiivisia hyökkäyksiä, ja se voisi kantaa ydinpanoksen. Kompleksin äärimmäisten kustannusten ja valtavien mittojen vuoksi sitä käytettiin suhteellisen rajoitetusti, pääasiassa toisen maailmansodan ajalta uudelleen rakennetuilla risteilijöillä (ainoa taloille erityisesti rakennettu kantoalus oli ydinkäyttöinen ohjusristeilijä USS Long Beach ) .
Yhdysvaltain laivaston pääilmapuolustusjärjestelmä pysyi aktiivisesti modernisoituna RIM-2 Terrier , jonka kykyjä ja kantamaa lisättiin huomattavasti, mukaan lukien ohjuspuolustusjärjestelmän modifikaatioiden luominen ydinkärkillä. Vuonna 1958 kehitettiin myös RIM-24 Tatar lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmä , joka oli suunniteltu aseistamaan pieniä aluksia.
Ilmapuolustusjärjestelmien kehittämisohjelma Neuvostoliiton alusten suojelemiseksi ilmailulta käynnistettiin vuonna 1955, kehittämistä varten ehdotettiin lyhyen, keskipitkän, pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmiä ja ilmapuolustusjärjestelmiä aluksen välittömään suojaamiseen. Ensimmäinen tämän ohjelman puitteissa luotu laivaston Neuvostoliiton ilmatorjuntaohjusjärjestelmä oli M-1 Volna -ilmapuolustusjärjestelmä , joka ilmestyi vuonna 1962. Kompleksi oli laivastoversio S- 125 -ilmapuolustusjärjestelmästä , jossa käytettiin samoja ohjuksia. Sen tarkkuus ja tehokkuus olivat melko korkeat, mutta samalla kompleksilla oli useita haittoja, jotka liittyivät tarpeeseen mukauttaa maapohjainen ohjus meriolosuhteisiin: lyhyt kantama (alun perin vain 12 km) ja alhainen paloteho.
Neuvostoliiton yritys kehittää pidemmän kantaman kompleksi M-2 "Volkhov" , joka perustuu S-75:een, epäonnistui - huolimatta itse B-753-ohjuksen tehokkuudesta, alkuperäisen raketin merkittävien mittojen aiheuttamista rajoituksista. , nestemäisen moottorin käyttö ohjuspuolustusjärjestelmän tukivaiheessa ja kompleksin alhainen palokyky pysäyttivät projektin.
1960-luvun alussa Iso-Britannia loi myös omat laivaston ilmapuolustusjärjestelmänsä. Vuonna 1961 käyttöön otettu Sea Slug ei ollut tarpeeksi tehokas, ja 1960-luvun loppuun mennessä Britannian laivasto kehitti korvaamaan sen paljon edistyneemmällä Sea Dart -ilmapuolustusjärjestelmällä , joka pystyi iskemään lentokoneisiin jopa 75 metrin etäisyydeltä. 150 km. Samaan aikaan Isossa-Britanniassa luotiin maailman ensimmäinen lyhyen kantaman itsepuolustusilmapuolustusjärjestelmä Sea Cat , jota vietiin aktiivisesti sen korkeimman luotettavuuden ja suhteellisen pienten mittojen vuoksi. .